2024摄像头不建议乱买,这五款口碑销量双丰收,值得闭眼买
第3款:海雀Pro4K华为智选摄像头海雀Pro4K华为智选摄像头无疑是家用监控的最佳选择。配备800万像素4K高清画质,确保每一个细节都清晰可见。如果你需要在夜间监控,星光级微光全彩技术能提供如白天般的清晰画面,即使在极暗环境下也不例外。无论你是在家还是外出,这款摄像头都能以其高达150°垂直旋转和360...
比亚迪和华为的“碰撞”,已近在眼前
应该说,就核心逻辑而言,以往车载感知系统所拥有的摄像头、超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达等优势,必然会应用在驾驶辅助系统之中。对于技术人员而言,正是由于其对其中的卫星定位、高精地图、惯性导航等辅助手段理解不同,造成了如今电动汽车在这方面的差异化存在。在此,华为、小鹏CNGP和特斯拉的FSD优势较为明显。
预售24.98万起!问界新M7 Pro将开启全民智驾时代
新车搭载了HUAWEIADS基础版,硬件方面包括3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达。这一系统集成了华为在智能驾驶领域的最新技术成果,即便在没有激光雷达的辅助下,问界新M7Pro也拥有超越行业水平的主动安全、泊车、以及高速和城区快速路智驾能力。智慧泊车功能的进一步优化,使得车辆能够轻松应对各种复...
“智能”与“豪华”兼而有之——阿维塔12带你洞见未来出行
软件方面,首创GOD网络增加激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器的融合感知,轻松应对“鬼探头”等危险场景,也可以进行精准泊车。同时,阿维塔采用大数据建模让车主参与共创的智驾策略,智驾系统每天学习10000+公里,进一步摆脱对高精地图的依赖,逐步开启不依赖高精地图的智驾领航辅助功能。对于阿维塔12的体验,我觉得总结起...
问界新M7爆单背后,是华为“杀疯了”
首先在硬件上,问界新M7配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件,同时它还有高性能的计算平台和华为自研的拟人算法,对动静态目标进行全天候感知。软件上,问界新M7有GOD网络2.0,99%的通用障碍物识别率,路上成排的锥桶、静止水马、...
华为“造车” 什么水平?
除了北汽,华为也会与长安、广汽推出HI版车型,华为帮助传统车企打造智能汽车,有些类似Google与硬件厂商合作推出的Nexus手机,都是“亲儿子”(www.e993.com)2024年10月17日。不止“造车”,华为也开始通过华为智选这个生态品牌,联合汽车制造商赛力斯,开启了卖车之路,用户可以在华为商城、华为体验店预定车辆,4月21日开始华为智选SF...
华为入局,自动驾驶混战开启
就在极狐阿尔法S上市发布前一天,2021年4月16日,华为在上海研发中心组织了ADS高阶自动驾驶试乘活动,向媒体开放试乘体验。《九章智驾》参加了此次体验。试乘的车辆背景:极狐阿尔法S采用的是华为目前最先进的3颗96线车规级激光雷达搭载方案,可以实现300度视角,同时还装配了6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达...
双目立体视觉的春天来了吗?
车内:驾驶员监控系统(DMS),目前主流的DMS是单个红外线ToF摄像头。未来内车内座位是否有人和物体进行识别等等。四、目前市场上双目立体视觉的玩家?双目摄像头在手机上的应用开始于2007年左右的三星手机,主要是用于3D图片和视频拍摄,此后开启了手机摄像头的浴霸模式;汽车上首次应用是2013年的奔驰S,主要是用于紧急制...
前10都进不了?!华为加持,问界M7座舱确实牛,但智能驾驶实在太...
智能驾驶硬件方面,问界M7拥有8颗摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。不过目前官方并没有公布问界M7的智能驾驶芯片以及芯片算力。虽然说强大的软件算法,可以弥补硬件上的不足,但硬件的高低会限制一个智能驾驶平台的上限,问界M7智能驾驶硬件上的不足,也为智能驾驶测试得分不高埋下了伏笔。
车机巨能打/主动安全有短板 问界M5实测表现如何?
在传感器方面,问界M5驾驶辅助相关的是1个博世中长距毫米波雷达(位于前杠下中部)、1个单目摄像头(位于前挡风玻璃上部)。而在后部左右两侧还各有一个角毫米波雷达,用于探测后方来车,实现RCTA后方横穿预警功能。除此以外,4个环视摄像头以及12个超声波雷达可以为环视影像以及自动泊车提供感知。问界M5这套硬件方案...