用假固态电池忽悠消费者,你们良心不会痛吗?
近段时间,关于固态电池的研讨会比较集中。10月14日,2024年固态电池产业大会在合肥召开;9月初,2024世界动力电池大会在四川宜宾举行。对于固态电池的技术方案、发展过程判断、量产时间范围、应用领域等话题,与会大佬展开了一场华山论剑。专家们一致认为,固态电池现在正处于从实验室到生产线的关键时刻,虽然商业化路上还...
国内外固态电池技术产业布局情况
一则是,日本大型电池企业Maxell开发出具备传统方形电池容量25倍的圆柱形全固态电池。另一则是,大众集团旗下子公司PowerCo完成了对QuantumScape固态电池的耐力测试,结果表明其可实现50万公里超长寿命,充放电1000次仍保持95%容量,证明了其超长寿命和几乎不衰减的续航能力,有力证明了固态电池的潜力。...
新能源车“每天充”和“见底充”,哪个更伤电池?大家可能弄错了
据了解,很多新能源汽车的电池都是锂电池,“怕深放”是这种电池的特点,若是经常等电量为0才去充电,可能会重创电池。因为当电量一点不剩之时,电池内部的“电解液浓度”降低的速度会变得飞快。这就会让一些锂离子被关在电极材料里,没办法动弹,它们仿佛被“冻住”了,不能继续参加充放电反应。如此一来,电池...
暴力拆解拆银河E5电池包,究竟强在哪?
吉利的一款重磅纯电SUV银河E5(参数|询价|图片)马上就上市了,这款车之所以说重磅,是因为它是首款采用激励GEA架构的车型,也是首款采用吉利神盾短刀电池。我前几天刚试驾过,非常均衡好开的一台车。其实对于纯电车来讲,安全和续航是消费者最为看重的。所以他们也在上市前做了这些测试,就是暴力拆解一台已经测试30...
奥特维获10家机构调研:公司电池片端设备产品包括LPCVD、激光辅助...
答:公司电池片端设备产品包括LPCVD、激光辅助烧结设备、丝网印刷线、光注入退火炉等,同时公司也有其他新设备的布局,预计24年Q3-Q4有望收获订单。虽然24年TOPCon电池的扩产较23年有所放缓,但随着公司电池片端产品品类的增加,公司24年有信心实现电池片端设备订单的增长。
中科电气:碳酸锂是锂电池正极材料的原材料之一,非锂电池负极材料...
中科电气:碳酸锂是锂电池正极材料的原材料之一,非锂电池负极材料所需原材料证券之星消息,中科电气(300035)11月18日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题(www.e993.com)2024年10月18日。投资者:最近一两个月,碳酸锂期货大跌对公司业绩影响大不大中科电气董秘:碳酸锂是锂电池正极材料的原材料之一,非锂电池负极材料所需原材料。谢谢!投...
五矿| 电力钟声系列2:能源转型卡点在储能,储能卡点在哪?
正所谓“能源转型卡点在储能”,未来风光渗透率能否进一步提升,很大程度需要看储能的发展进程,尤其是新型储能。2从度电成本模型出发,找到储能发展的两大卡点聚焦新型储能,“一锂独大”局面有望持续新型储能技术路线众多,主要包含锂电储能、压缩空气储能、钒液流储能、飞轮储能等。根据CNESA数据,2023年全球已投运新...
燃油车末日来了?固态电池轻松实现续航1000公里,多家厂商走到台前...
2023年6月,北京卫蓝新能源科技有限公司(以下简称卫蓝新能源)宣布360Wh/kg锂电池电芯正式交付蔚来汽车;2024年3月25日,上汽旗下智己汽车披露,行业首个准900V超快充固态电池即将量产上车;4月2日,太蓝新能源也宣布,在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展,成功制备出实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度...
智己L6重装来袭|蟹行模式让泊车更轻松,固态电池续航无忧
不过严格来讲,智己L6的『光年』「固态电池」仍属于半固态电池范畴,不过相比其他电池,其已经实现了同重量下约30%的续航提升。纵观市场,固态电池已然是下个储能形态的行业方向,成为新能源汽车技术发展的新高地之一。去年12月,蔚来汽车CEO、董事长李斌曾驾驶搭载150kWh半固态电池的蔚来ET7进行直播,当时实测驾驶里程达到...
汽车电瓶一般可以用几年?瓦尔塔蓄电池重新定义耐用性
普通电瓶,也称为铅酸蓄电池,是一种广泛使用的汽车电瓶。它的主要结构由正极板、负极板、隔板、电解液和外壳等部分组成。普通电瓶的工作原理是通过正极板上的铅二氧化物和负极板上的纯铅与电解液中的硫酸发生化学反应,产生电能。普通电瓶的优点在于技术成熟、价格相对较低,因此在中低端车型和一些对电瓶要求不高的场合...