个人乘用车更新可申请补贴,我省出台实施方案
按照方案,到2024年底,老旧营运货车报废更新1.9万辆以上;新能源城市公交车报废更新1400辆以上;农业机械报废更新1.2万台(套)以上;汽车报废5.8万辆以上;支持重点家电零售经营主体数量400家以上,销售家电产品8万台(件)以上;销售电动自行车超5万辆,电动自行车经营主体销售额同比增长5%;支持重点厨卫产品经营主体数量300家以上...
一般车能开多少年或者多少公里才报废
一般而言,9座(含)以下的非营运载客汽车(包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等)的使用年限为15年。如果车辆在15年使用年限内达到了报废标准,需要进行报废处理。但如果是想继续使用,也可以延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批,每年只需要进行两次定期检验。如果车辆已经使用了20年以上,从第21年开始每...
晏扬:取消报废年限须严把"年检关"
商务部、国家发改委、公安部、环保部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》,新标准最引人注目的变化是“小、微型非营运载客汽车无使用年限限制”,即取消了私家小客车的强制报废年限。该标准将于今年5月1日起施行。人们好不容易买一辆车,如果15年后就要“一刀切”强行报废,显然是不合理的。一方面,有些私家车虽...
枝江人注意!3亿元补贴,明起申请!_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
自2024年5月16日至2024年12月31日,个人消费者转让本人名下湖北号牌燃油小客车或新能源小客车,在湖北省购买燃油小客车或新能源小客车新车并在省内上牌,新车注册使用性质为非营运,可申请一次性补贴。补贴资金使用完毕,活动即止,如活动日期另有公告的,按新公告执行。本次活动期间,每位申请人只能享受一次补贴。小客...
单程最多省21元!南京拟对主城至溧水高淳高速通行费减半
待按程序报省政府批准同意后,拟从2024年7月1日0时起至2025年6月30日24时,对使用ETC缴费的南京籍(苏A牌照)一类非营运客车试行通行费减半征收政策。据测算,如按此方案,经试点收费站通行的车辆预计每年共节省5000万至6700万元通行费。试点范围内,苏A牌照非营运小客车使用ETC通行可享半价优惠...
汽车以旧换新,谁更受益
全国乘用车市场信息联席会发布的《2024年2月份全国乘用车市场分析》中指出,非营运车辆如果按照15年的报废年限计算,2008年的新车在2023年前后将进入集中报废期(www.e993.com)2024年9月19日。2009年开始的新车暴增期应该对2024年的乘用车报废积攒了很好的基盘,相信2024年的车市在新购、增购、换购多重需求的推动下,国内车市仍有平稳增长的良好空间...
鼓励和推动消费品以旧换新,你考虑换车吗?
这一分析指出,非营运车辆如果按照15年的报废年限计算,2008年的新车车型在2023年前后将进入集中报废期。根据公安部年初公布的保有量测算,2023年应该有756万辆汽车报废,较2022年的571万辆增长了185万辆。如果按照乘用车在汽车中占比约80%测算,2023年报废车辆中有大约600万辆乘用车。2009年开始的新车暴增期应该对...
云南优化车检周期 非营运小客车10年内只需上线检测2次
据发布会消息,云南深化机动车检验制度改革,调整优化检验周期,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验合格标志。超过10年的,每年上线检验1次。该措施的实行,将惠及全省1400余万群众。机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作,直接关系...
机动车强制报废标准规定
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
非营运小客车检验调整为10年两检
对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,期间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。推进网上预约车检,积极推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务,...