黄霞

1988年3月,获日本东京工业大学工学博士学位。工作简历及成果业绩:1992年清华大学环境工程系副教授;1997年清华大学环境科学与工程系教授;1995-1997日本丰桥技术科学大学副教授;1999.1-1999.3日本东京工业大学客座教授。2000-今,环境模拟与污染控制国家重点联合实验室副主任,系学术委员会主任。兼任中国土木工...

【专家视角】清华大学黄霞团队WR:铁氧化还原循环在介导厌氧产甲烷...

发表SCI收录论文400余篇,自2014年连续入选爱思维尔中国高被引学者;出版专著/教材5部;曾获国家科技进步二等奖3项、部级一等奖8项、Environ.Sci.&Technol.和ESWRT年度最佳论文奖。第一作者:徐慧,清华大学环境学院博士(导师黄霞教授),南京大学环境学院博士后(合作导师潘丙才教授)。研究方向为污废水厌氧生物处理与资...

过去十多年,清华毕业生去哪了?

清华大部分毕业生赴北京以外区域就业前往国防军工领域、西部地区的就业人数持续攀升2020年9月23日，清华大学环境学院教授黄霞带领学生研究实验数据。清华大学供图清华毕业生去的最多的单位是哪些？清华大学公布了2023届毕业生就业最多的单位其中，国企前两位是中国航天科技集团、国家电网公司民企前两位是华为公司、比亚迪公司...

2024年第四届环境科学与工程前沿青年论坛举行

5月11日,2024年第四届环境科学与工程前沿青年论坛在清华大学深圳国际研究生院国际一期召开。本届论坛由《环境科学与工程前沿》(FrontiersofEnvironmentalScience&Engineering,FESE)期刊与清华大学深圳国际研究生院联合主办,清华大学深圳国际研究生院环境与生态研究院承办,以“青年智慧,融通发展”为主题,包括“博学...

展望2024,权威专家预测汽车行业5大走势

即将到来的2024年,汽车行业将迎来哪些机遇与挑战?产业又将如何变化?对此,《中国汽车报》邀请了中国汽车工程学会名誉理事长付于武,中国汽车工业协会总工程师叶盛基,中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师、教授级高级工程师吴松泉,清华大学(车辆学院)汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍、全国乘用车...

清华大学黄霞团队《自然·通讯》:开发纳米缺陷热控策略实现电催化...

清华大学黄霞团队《自然·通讯》:开发纳米缺陷热控策略实现电催化膜高效降解微污染物过去十年,电催化科学的发展促进了电催化产氢、二氧化碳还原、燃料电池和电催化膜等众多研究领域的进步(www.e993.com)2024年11月1日。电催化材料性能的提升成为所有电催化领域共同关注的核心问题。在材料结构(原子/晶格结构)层面,催化剂的元素组成和微观结构对其电...

编委风采丨清华大学黄霞团队WR综述:水处理用卷式膜组件进水隔网的...

近日,清华大学环境学院黄霞教授团队在环境领域著名学术期刊WaterResearch上发表了题为“Rolesandperformanceenhancementoffeedspacerinspiralwoundmembranemodulesforwatertreatment:A20——yearreviewonresearchevolvement”的长文综述,对过去20年间关于卷式膜组件中进水隔网的研究进行了全面的综...

专家解疑答惑 清华大学黄霞教授在线解答膜技术

中国水网论坛“专家解疑答惑第一期北京市政总院院副总工黄鸥解答污泥处理、处置工程技术问题”已经取得圆满成功,现邀请清华大学教授、国家重点实验室副主任、中国水网专家黄霞解答膜技术相关问题,本次问题收集预计持续到8月中旬,届时将会邀请黄霞教授来中国水网做客聊天,面对面解决网友的相关提问。本次问题收集中,将会选...

足迹|总书记来过我学校之清华大学篇:一流无止境 扬帆但信风

清华大学环境学院教授黄霞带领学生研究实验数据。争做“大先生”,铸就为学为事为人相统一的一流教师队伍夜深了,清华大学公管学院副教授梅赐琪办公室里的灯还明晃晃地亮着。梅赐琪的课在清华有口皆碑。尽管这些年在教学比赛中屡获佳绩,但“与讲台有关的事”,他从来不敢懈怠,一遍遍修改教学方案,反复琢磨授课方式...

足迹|清华大学牢记嘱托,扎根中国大地建设世界一流大学——一流无...

清华大学环境学院教授黄霞带领学生研究实验数据。培养“接班人”，打造堪当时代大任的一流人才方阵夏日的阳光，照进清华园。微风拂过，树叶沙沙，荡起绿色的波纹。时间回到2021年4月19日。带着对清华大学和高等教育事业的深切关怀，习近平总书记回到母校。清华园内，“总书记好”“学长好”“祖国万岁”“清华加油”...