...背后:不是柴油机买不起,而是贵了10多万的天然气发动机更具性价比
作为来自河北的重卡经销商,周海波提及的“天然气”实则指搭载了天然气发动机的牵引车。相比占市场大头的柴油机重卡,天然气重卡因其应用地域性等因素,此前大部分时间并不被市场重视。这些被称为天然气重卡的车型,过去几年的销售量寥寥可数,尤其在提及被称为“历史最差的一年”的2022年时,周海波直接伸出手掌,细...
...国内油价将于1月31日24时起调整;丰田因排放问题暂停相关发动机...
汽车晚高峰|国内油价将于1月31日24时起调整;丰田因排放问题暂停相关发动机发货,丰田,新车,奥迪,起亚汽车,国内油价,柴油发动机,贯穿式尾灯
一汽解放:扎根沃土,争做产业创新领跑者
无锡人熟知的“一汽解放锡柴”,是国家重点高新技术企业,中国一汽商用车事业的重要业务单元,解放公司重、中、轻型发动机研发和生产基地。去年,企业经历了改革重组,成立了一汽解放动力总成事业部,人员达到了8000多人。人多了,力量更加强大,企业的目标也更大了。“今年企业的销售收入要增长30%以上。”钱恒荣说。企业...
全新普拉多首发,就看一汽丰田的定价了!
近日,全新丰田普拉多(参数丨图片)(LC250)正式发布,新车将基于TNGA-F架构打造,并将提供多种动力总成面向不同地区市场,其中北美及中国市场预计将会搭载2.4T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱+电机组成的轻混系统。此外,海外市场还将有2.4T低功发动机、2.8T柴油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混以及2.7LV6自然吸气发动机...
张振锋:攀登制造新高度
1993年7月27日,锡柴第1万台柴油机下线,大家都很激动,这是锡柴成立50年来产能首次达到万台规模,当年产销柴油机16042台。1994年3月,一汽集团确定锡柴CA6110按年产3万台、九五发展规模达到5万台的改造计划。从生产制造角度,锡柴重大项目就是加工车间技术改造,将年产能提升到5万台。项目改造由锡柴主导,围绕一个纲...
蔡真法:企业党委书记怎么干
这个过程中,一汽副厂长秦懋荣多次到无锡,希望锡柴能为一汽配套生产CA6110柴油机(www.e993.com)2024年7月25日。但锡柴认为,车用柴油机还看不到前景和未来,因此,提供100台样机后,就没有再生产。一个企业没有主产品,没有主市场,就没法参与市场竞争。新班子首先明确企业定位,将锡柴作为一汽的动力基地。根据这个定位调整产品结构,蒋厂长和顾书记很...
蒋彬洪:临危受命,再造锡柴
▲1996年5月18日,一汽锡柴解放汽车改装线竣工投产1992年4月30日,CA6110缸体生产线投产,全长230多米,年产能1.2万台,安装组合机床设备227台。这条线为推动CA6110快速上量奠定了基础,被誉为锡柴“生命线”。当年,锡柴生产柴油机8000多台,上缴利税513万元,一举扭亏为盈。
钱恒荣:锡柴换挡,解放动力领航
1999年5月,我们跟奥地利AVL私下签约:合作开发一款全新柴油机,功率达到300马力,锡柴完全拥有自主知识产权和专利技术。项目没有经过一汽集团批准,一汽集团对锡柴的管理政策是自我积累、自我发展,锡柴自己出钱开发。选择AVL公司基于两个原因:一是,发动机技术咨询业务,全世界主要就三家公司,分别是奥地利AVL、英国Ricardo和德国...
王立志:闯出一条路_凤凰网汽车_凤凰网
在锡柴进入一汽集团之前,大柴就与一汽集团建立紧密联营关系。另一个企业是吉柴(首钢吉林柴油机厂),双方在开发CA6110发动机过程中有过合作,且建有CA6110生产线,设备也不错,愿意无偿划拨27%股份给一汽集团,一汽集团还向吉柴派出厂长进行管理。但最终,(吉柴与一汽集团紧密联营)项目没有获得首钢批准。
品牌故事 | ANCHI安驰科技
ANCHI安驰科技是目前国内唯一一家从设计研发生产制造独立完成的角度头生产制造商,目前我们的产品主要应用于航空航天、汽车生产线以及汽车零部件加工等领域。例如重汽、一汽、潍柴、红旗、沃尔沃、凯迪拉克、比亚迪、岚图、理想等汽车厂商合作。并且台湾某主机厂针对我们的机械式单摆头和机械五轴头已经形成战略合作。我们长期致...