罪恶!中国人反对转基因,源于“极左”思潮泛滥!

外国是资本主义——所以外国邪恶——外国邪恶,所以要灭绝中国人——之所以要灭绝中国人,是因为怕中国人统治西方——因为怕中国人统治西方,所以外国资本秘密研制灭绝中国人的毒药——然后收买中国政府和中国科学家——然后被收买的中国政府强行推广——所以,我们要去抵制西方的一切、打倒改革开放的政府——所以西方科学也是...

退出日本籍?前日本国脚愿接受归化中国

在代表队方面，前天慈英拥有代表中国香港（出生地）、英格兰、苏格兰（其父亲）、日本（其母亲）出阵的机会，2022年，他首次入选日本U19队，曾代表日本U19国家队参加了2022年的土伦杯，今年他作为外籍球员回归杰志，穿6号球衣，并代表球队一线队出战。据悉，前田慈英在近日接受采访时谈到了自己可能代表中国香港队出战的...

原创退出日本籍!日本国脚宣布归化中国

虽然前田慈英已经代表日本U19国家队比赛,但并未入选过日本成年国家队并参加国际A级赛事,因此他仍然有权选择归化中国香港,并代表中国香港队出战。事实上,与前田慈英类似,早在他归化中国香港之前,21岁的中日混血球员陈晋一已经归化中国香港了,他目前效力于上海申花。陈晋一,2002年9月5日出生,身高185cm,是中日混血,...

日本人玩不起了?紧跟宝马脚步,丰田等日系车退出中国“价格战”

中国汽车行业竞争从未如此激烈，让欧洲和日系车都玩不起，继宝马、奔驰、奥迪等欧洲车宣布退出中国市场“价格战”之后，日系车终于也坐不住了。本田、丰田等汽车品牌宣布，从7月起调整终端销售政策，不为销量进一步调低价格。最近一年多时间，中国汽车领域卷起了新一轮“价格战”，以比亚迪为首率先喊出“电比油低”...

坚持不向中国市场低头,退出中国6年后,铃木如今后悔了吗?

2018年日本铃木解除了和长安汽车的合作,哪怕以一元的价格抛售股份,也坚持要退出中国市场。而如今新能源汽车成了大势所趋,中国本土汽车开始急速发展,退出中国市场6年的铃木,后悔了吗?说起铃木很多人并不陌生,毕竟早些年中国大街上还经常能见到,当时的铃木在中国,那真的是火爆,凭借着小巧又省油的特点,铃木混的那...

3-5年内,丰田、本田这样的日系车会彻底退出中国市场

权威媒体日经中文网-《日产拟在中国减产30%,本田也减20%》,华尔街日报-《日本汽车制造商在中国面临去留抉择》已经说明了一切(www.e993.com)2024年11月9日。等到丰田、本田、日产在中国年销量像现在的韩国起亚只有20万的时候那就是日本车企退出中国市场的时候了。是什么原因导致日本的汽车在中国节节败退呢,熟悉日本企业的应该知道:就在于日本的...

退出合资,日本钢铁巨头的中国往事

7月23日,宝钢股份公告,将以17.58亿元收购日本制铁持有的宝日汽车板50%股权,日本制铁就此撤出了与宝钢股份的合资业务。作为日本最大的钢铁制造商,上个世纪80年代,在日本制铁的全面协助下,中国宝钢应运而生。半个世纪来,两者地位发生巨大逆转,中国钢铁随国力上升大幅崛起,师徒从相合到相争,成了时代变迁的最好注脚...

35年前入日本国籍,击败邓亚萍大喊“呦西”的何智丽,如今怎么样

因为年龄偏大,她在日本也失去了竞争优势,随后选择了退役。后来,她被聘为日本一个俱乐部的教练,收入还可以。大概是年龄大了就会更加想家吧,小山智丽这几年经常会飞回祖国,看看祖国的变化。2005年,小山智丽受邀来到上海世乒赛观战。这是何智丽首次参加国内的官方活动。

日本铃木坚决不向中国市场低头,退出中国的6年后,如今后悔吗?

2018年9月4日,长安汽车发布公告,将以1元现金收购铃木持有的“长安铃木”股权,预示着铃木将撤出中国市场。在我国汽车发展历史上,铃木曾是炙手可热的品牌,旗下的奥拓和雨燕更是多次创造销量高峰。那么铃木为什么要退出中国市场,它之后的规划又是怎样的呢?

以日本“失去一切的一代”为鉴

为什么我今天想分析这一代人呢?中日之间的经济发展,大致相差25~30年,日本经济腾飞始于1950年,中国的改革开放始于1978年,日本房价泡沫最顶峰是1991年,中国的房价顶峰,低线城市是2017,一线城市是2021年。日本的“失去一切的一代”,刚好对应中国的95后,他们从2018年开始相继进入职场,正好赶上中美贸易摩擦和去杠杆,...