一碰扩容轻松解决全家人的存储焦虑 华为家庭存储深度体验
这时候在华为手机的设置菜单→存储界面里面看到家庭存储的选项,这一栏呈现了华为家庭存储的数据情况,如果点击管理家庭存储按钮就能跳转到“智慧生活”APP,第一次使用华为家庭存储需要先下载插件,后续就能直接管理它了。因为在设置向导已经提前设置了同步数据选项,所以一进入插件就会看到手机“迫不及待”地将相册...
魏建军说中国电动汽车没什么核心技术?事实可能会让他失望了
2024年10月15日左右,长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话采访中表示:“中国电动汽车没什么核心技术,中国的动力电池原始发明技术都是美国的,起源于日本,后被韩国发扬光大。”看完这个说法,老陈确实不敢恭维,作为一个汽车行业的老人,看不见更远的方向,只活在“行业过去式”当中,实属不应该。先说一下...
...频发”;小鹏汽车否认私下与欧盟谈判;日本首相向靖国神社供奉祭品
据央视新闻,17日下午举行新闻发布会,商务部发言人就中欧电动汽车关税谈判进程进行回应:目前为止,中方已展现最大诚意和灵活性,双方在一些领域已取得重要进展,但由于欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题,磋商还存在重大分歧。中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华,继续下一阶段面对面磋商,并为此做好了一切准备,...
华为轮值董事长徐直军:汽车不再是传统的以制造为中心,而是以技术...
华为最早在汽车方面有所涉猎是2012年成立的车联网实验室,研究三电。徐直军表示,当时电动化是大趋势,但在与车企的接触过程中了解到,大部分车企能够实现电动化的研发和转型,不需要过多依赖外部供应商,于是华为逐渐转向智能化的研发。2019年5月,华为成立了智能汽车解决方案BU,正式进入了汽车产业。不过,在这个时期华为...
为什么不造车?谁将下一个入股?华为首次公开回应“引望之问”
“当年5月,华为成立智能汽车解决方案BU,正式进入汽车产业。一开始内部对什么部件可以做,什么部件不做,并没有完全形成战略共识。”徐直军透露,其实华为最早在汽车方面有所涉猎是2012年成立的车联网实验室,研究三电。那时电动化是大趋势,但在与车企的接触过程中了解到,大部分车企能够实现电动化的研发和转型,不需要过...
什么?2026年后很难买到纯燃油车了?!
其实,《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》早在2011年已经开始实施,目前正在试行的第三版,目的就是鼓励车企研发油耗更低、效率更高,更经济节油的车型,同时也是明确国家新能源发展大战略,引导车企全面转向新能源车型(www.e993.com)2024年10月21日。有媒体分析称,如果这一标准被采纳实施,2026年之后绝大部分车企都必须给燃油车增加轻混或重混...
鸿蒙智行产品扩容,千亿引望“虚位以待”:华为汽车版图再扩张
成都车展前夕,由华为车BU智选车业务升级而来的鸿蒙智行再度扩展阵容。8月26日,鸿蒙智行旗下问界新M7Pro正式上市,起售价24.98万,当天鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7也正式亮相。截至目前,鸿蒙智行已有AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界四个系列。在鸿蒙智行持续扩大自己产品阵容的同时,华为车BU也...
前瞻全球产业早报:比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞8月27日在微博表示,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,首搭车型为豹8。李云飞称,双方团队很早就开始对接,已经开发了很长一段时间。未来,方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。八部门联合发布《关于进一步做好金融支持长江经济带绿色低碳高质量发展的指导意见》...
名为智驾测试实为泄密?车企纷纷回应,说好的“无图”智驾呢!
此外,华为在2月初向用户发布了不需要高精地图支持的城市NCM,小鹏汽车在5月中旬宣布其XNGP城市智能驾驶系统已全面实现无图化,而理想汽车也在7月中旬推出的OTA6.0版本中,更新了无图导航的NOA功能。无图智驾相比只能在特定城市开放的高精地图智驾,就能做到“全国通用”。但很多人看到无图智驾,可能会觉得这是一...
【平安证券】行业深度报告*汽车*比较研究系列:从B端、C端剖析华为...
华为车BU独立运营,年营收规模潜力将超千亿华为车BU独立运营,打造智能车时代的“博世”。截至2024年7月初车BU在2024年的营业收入达到100亿元(根据36氪近期报道),而据长安汽车(13.050,-0.29,-2.17%)公告,长安汽车入股华为车BU(深圳引望)的交易文件预计不晚于2024年8月31日签订。我们认为车BU独立运营后有望成为智...