博亚精工:公司板带成型装备加工材质覆盖碳钢、硅钢、不锈钢及铜...

博亚精工（300971.SZ）8月27日在投资者互动平台表示，公司板带成型装备加工材质覆盖碳钢、硅钢、不锈钢及铜、铝合金、钛合金等，下游可应用于汽车、航空航天等领域。(记者蔡鼎)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。每日经济新闻...

不锈钢、铝合金桥架需要跨接吗?

对于城镇污水处理厂,镀锌、不锈钢、铝合金桥架间连接板的两端可不跨接接地线。而在石油化工领域,不锈钢桥架和铝合金桥架需要做跨接导线。

铝合金管道和不锈钢管道的比较

不锈钢管道无长期质保,后期改造难度大,需动火作业,项目总成本大于铝合金管道。综上所述,在选择压缩空气管道时,铝合金管道是一个较好的选择,我们在为各种工程项目选择合适的管道材料时,要考虑能确保项目的顺利进行和长期稳定运行。

不锈钢和铝合金,哪个更适合造火箭?

若考虑贮箱D/t2~1e3,p/E~1e-6,笔者估算不同材料sqrt(k)相差不到30%,因此不考虑k值差异,取表征轴压工况下材料失稳下重量系数,2195铝合金为1/sqrt(76)*2.72=0.3120,不锈钢为1/sqrt(193)*7.93=0.5708,同等工况下,如采用不锈钢,所需重量比铝合金大1.4~1.8倍;纯轴压工况下,采用铝合金效率远远高于不锈钢。

特斯拉皮卡生锈,不锈钢和天气都不背锅,错在不用铝合金?

但问题是,美国老家的福特凭借F-150Lightning已经赚得盆满钵满。相较之下,特斯拉皮卡的PPT就显得更为扎眼。可是已经转型为一体压铸生产的特斯拉,不可能再给新车单辟一条冲压和涂装流程。铝合金压铸还达不到制造皮卡的需求,借鉴传统生产模式会拉低效率、推高成本,最后的解决方案,只能是利用不锈钢材料进行折中。

能重复飞行的不锈钢火箭要来了,成本降超80%?首飞时间曝光…

“蓝箭的发动机产能很高,而贮箱等结构使用铝合金作为材料产能可能会受到供应商限制(www.e993.com)2024年11月6日。因此,选择不锈钢这种广泛应用于民间的工艺和材料,可以解决产能匹配问题,并大幅降低成本。”董锴表示。而且,随着可重复使用火箭的发展,不锈钢的优势也在逐步扩大。据董锴介绍,由于重量代价的存在,过去的一次性火箭中,不锈钢的优势还没有那...

降本立新 不锈钢火箭的重复飞行

“此前制造火箭的材料主要是铝合金,但铝合金用于制造火箭贮箱,需要加工去除大量的原材料,材料利用率比较低。相比之下,不锈钢直接使用冷轧薄板进行卷焊,可以将材料利用率提升到80%以上,这样箭上一公斤不锈钢结构的成本比箭上一公斤铝合金结构的成本要低两个数量级。”蓝箭航天技术战略部负责人袁宇在接受采访时这样介绍...

AKRAPOVIC天蝎排气,高性能排气改装必上榜品牌

钛合金、不锈钢和铝合金的化学成分是受控的,控制钛铸件中的气体含量对铸件质量至关重要。金相学AK拥有完整的金相样品制备,用于微观组织评估和焊接质量确定,其有助于工程师更好地理解材料,并帮助更好地控制技术过程和参数,如焊接、弯曲、成形和铸造等过程。

科教兴国专题——历史情况

钛的比重仅比钢的比重的一半略高一些,如按强度与重量比计算,某些钛合金的单位强度比合金结构钢还高,它的高温强度远比铝合金为优而仅次于不锈钢。因此,在超音速飞机及火箭制造上,钛是一种很优越而需要的材料,它还可以用来发展轻型武器,如轻型坦克和枪炮等。钛的资源是比较丰富的,就各种金属在地壳中含量来说,钛占...

不锈钢火箭上天,中国版星链加速落地

01中国头部民营航天企业蓝箭航天发布朱雀三号火箭,采用高强度不锈钢材料,降低制造成本并缩短生产周期。02朱雀三号火箭全箭主结构采用不锈钢,而非主流的铝合金,这是国内首次使用这种材料。03另一方面,不锈钢材料在火箭回收、耐高温等方面具有优势,符合商业航天领域的成本、经济性等考量。