L2 级别自动驾驶的安全性如何保障?

L2级别自动驾驶的安全性可以通过多方面来保障。首先,驾驶员是车辆的第一负责人,要保持手扶方向盘,随时准备接管。因为在一些复杂场景,如鬼探头、加塞、施工场景等,系统处理能力有限,无法完全识别障碍物。其次,自动驾驶的软件算法很关键。目前普遍采用的BEV+Transformer模型+占用网络,存在“长尾场景”问题,像把广告...

顺风车司机高速上自动驾驶 乘客:四五百公里不摸方向盘 还在打游戏

据悉,当前不少新能源车型都配备了辅助驾驶功能,在高速上可以有限度的自动驾驶,但远远达不到自动驾驶的地步。并且,使用辅助驾驶功能时,司机除了要时刻观察前方路况外,还需要手扶方向盘,如果系统检测到司机违规使用时,会自动退出辅助驾驶功能。而上文的司机,应该是采取了相应策略,来欺骗车辆的辅助驾驶监测功能。本文...

...P 车型高速 NOA 智驾辅助不等于自动驾驶,使用时请全程手握方向盘

领克08EM-P的高速NOA高阶智驾辅助系统Pro不等于自动驾驶,现阶段的智能驾驶都是辅助驾驶,所以当您驾驶领克08EM-P使用NOA功能时,请全程手握方向盘。如脱手超过一定时间后,系统将进行脱手报警;持续脱手时,车辆将退出领航驾驶辅助,并在本车道内停车,且该点火周期无法再次激活。想再次提醒的是,当您使...

...亮相:没有方向盘和油门、刹车踏板,预计2026年投产【附自动驾驶...

马斯克还确认这款车支持感应充电,不提供方向盘和油门、刹车踏板,使用了特斯拉完全体的FSD自动驾驶,真正意义上实现了“车坐不开”。特斯拉的愿景是建立一个自动驾驶网络,通过这种网络,拥有FSD功能的车辆可以随时被调动为Robotaxi,车主不使用时可以让车辆为自己产生额外收入。自动驾驶技术,作为人工智能领域的重要应用之一,...

没有方向盘的特斯拉自动驾驶出租车来了 国内车企如何应对?

Cybercab没有方向盘和踏板发布会现场，特斯拉将其Robotaxi命名为Cybercab，它没有方向盘和踏板，马斯克称，将在Cybercab引入感应充电，预计Cybercab的花费将低于3万美元（约合人民币21.2万元），将面向公众出售，将从2026年开始生产。“Cybercab成本会降低到0.1美元（当前约1.4元人民币）每英里左右，现在的...

特斯拉自动驾驶出租车公布:没有方向盘和踏板

北京时间2024年10月11日,特斯拉举办主题为“We,Robot”的Robotaxi演示活动,正式发布了名为Cybercab的Robotaxi,该车辆没有方向盘和踏板,使用特斯拉完全体FSD自动驾驶(www.e993.com)2024年11月26日。马斯克表示,将努力实现完全自动驾驶。官方资料显示,Cybercab为双门轿跑,采用鸥翼门设计,前排只有座椅和中控屏,看上去非常简洁。发布会现场,共有50辆...

没有方向盘和脚踏板!特斯拉无人驾驶出租车,到底什么时候量产?

从产品形态上看，特斯拉此次共发布了两款无人驾驶产品。CyberCab是由特斯拉完全自动驾驶驱动的双门两座电动汽车，不设置侧后视镜、方向盘、加速踏板、充电接口。另外，特斯拉推出无人驾驶厢式货车Robovan，可搭乘20人。在硬件上，CyberCab将使用“AI+计算机视觉”方案，与Model系列乘用车的FSD（特斯拉完全自动驾驶系统）...

??重磅:「特斯拉Tesla」全自动驾驶车Robotaxi正式曝光,没有刹车...

个人特斯拉车主也可以通过将自己的车辆列为自动驾驶出租车来通过该应用程序赚钱。就这样,岂不是轻松众筹出了一个「特特打车」车队。毕竟,中国领先在市场上下手的自动驾驶,还是车顶感应器,主驾驶封死带着方向盘还有一系列外露检测设备。这特斯拉,就又掀桌了。

通用研发免注视免手扶自动驾驶系统,或让司机无需扶方向盘也无需...

近日,通用汽车宣布,正在研发一种“免注视、免手扶”(eyes-off,hands-off)的自动驾驶系统。作为七年前首个推出“免手扶”驾驶系统的汽车制造商,通用汽车所开发的更先进的驾驶辅助系统,不仅让驾驶员可以不用手扶方向盘,甚至连眼睛也不需要注视道路。

特斯拉发布 AI 无人车!造价不到 21 万,无方向盘和踏板,还有一个...

02Cybercab是一款双门双座的紧凑型电动车,没有方向盘和踏板,车内只有两个乘客位和一个中控大屏。03Robovan则是一款无人驾驶的小型巴士,可搭载20人,每人每英里的出行成本仅为5-10美分。04马斯克认为,自动驾驶汽车能给用户最直观的好处是省钱,未来成本有望降低到0.2美元/英里。