“抗日桥”横跨钱塘江78年仍“服役” 曾是百万人“生命桥”

钱塘江大桥今年已经78岁,由中国著名桥梁专家茅以升主持设计,是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,抗日期间因为需要一度被人为炸毁,后经修缮后至今仍在正常使用,被世人被誉为“桥坚强”。今年,这座古稀老桥也迎来了10年来的最大“手术”。“(这是)10年以来最大的一次维修。”上海铁路局杭州工务段...

“抗战必胜,此桥必复!”——钱塘江大桥的抗战记忆

在建造钱塘江大桥时,茅以升便在南2号桥墩里,预留了放炸药的地方。他作了最坏的打算,难料局势突变。持续3个月的淞沪会战,终以上海沦陷告终。杭州危在旦夕。1937年11月16日下午,茅以升接到命令,要在17日炸毁大桥,以防敌人过江。他带人通宵把炸药放进桥墩的空洞及五孔钢梁的杆件上,并将100多根引线接到南岸的一...

难忘他!中国现代桥梁之父茅以升|铁道|卡耐基|钱塘江大桥|武汉长江...

1933年,茅以升受邀设计建造钱塘江大桥,离他心心念念的梦想又近了一步,他满心激动奔赴杭州。然而钱塘江地质复杂,江底流沙厚41米,江水汹涌异常,坊间有谚语:钱塘江上架桥——办不到。国外桥梁专家甚至抛出“建造钱塘江大桥的中国工程师还没有出生”的狂妄言论。茅以升重回钱塘江大桥图片来源:茅以升科技教育基金会茅以...

钱塘江大桥施工屡遭不顺,茅以升请戏班连唱3天3夜,这是为何?

即使遭受种种打击,茅以升依旧坚持将钱塘江大桥建造完成。茅以升说,建造钱塘江大桥就像西天取经,经历九九八十一难,才能功德圆满。搭戏台安抚龙王建桥修路的时候,中国人总要迷信一番,建造钱塘江大桥自然也不例外。当时钱塘江大桥建造很不顺利,不仅有很多技术难题,在施工中更是事故频发,人员伤亡不断。这时候就有谣言...

茅以升的钱塘江大桥,不放对炸药位置都炸不掉,超期37年仍在用

回国之后的茅以升继续在学校任教，在之后浙江省要在钱塘江上方修建一所大桥，便由茅以升主持修建大桥的工程，对于他来说，这所大桥是中国人自己设计施工的第一座大桥，所以在整个过程中也是发挥了自己的专业技能！钱塘江大桥修建困难重重钱塘江大桥的修建并没有想象中的那么顺利。在最开始设计图纸的时候，就已经确定，...

86岁的钱塘江大桥迎接又一个春运,这群年轻人为啥深夜上桥?

钱塘江大桥青年突击队队长任弼强一边手持检查锤敲击着桥面螺栓,一边向检修人员叮嘱(www.e993.com)2024年11月13日。潮新闻记者陈薇摄钱塘江大桥是我国自主设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥,至今已服役86年,是杭州沪昆绕行线的咽喉要道。潮新闻记者从铁路部门了解到,春运期间,每日通过客货运列车就有90余列。

第12座!双向八车道!钱塘江上再跨双层大桥!

近日,江东三路过江通道的跨钱塘江段通过工程可行性研究报告,钱塘江上将建一座新跨江大桥,这也是继新彭埠大桥之后,杭州第二座拥有双向八车道的跨江通道。这座双层跨江大桥具体位置在哪里?建成后会带来哪些利好?一起来看看!杭州第二座双向八车道的跨江大桥...

【紫牛头条】南京长江大桥总工梅旸春女儿深情回忆父亲:看看吧,看...

梅汝莉回忆起了父亲参与南京长江大桥建设的故事,“当时他已经59岁,相比于以前参与建造钱塘江大桥、武汉长江大桥之时,他的身体差了很多,但为了祖国的建设,他还是毅然接受了任命”。老人告诉记者,1958年,中央决定修建南京长江大桥,1959年,父亲被任命为总工程师,随后前往南京参与建设,“父亲去南京时,是我爱人送他去的...

中国第一座钢铁大桥,通车3个月就被炸毁,它的建造难度有多大?

当时国民政府浙江建设厅原本打算聘请美国桥梁建造专家华德尔来主持钱塘江大桥的建造工作,可华德尔狮子大开口,提出的建造方案代价太高,他提出至少花费700多万银元,才能将这座大桥建成。由于美国人开价太高,远远超出了预算,最后采取了茅以升的建造方案。而茅以升所设计的这套方案,不但设计更合理,而且建造的费用更是比华德尔...

“没有不能造的桥”——“中国现代桥梁之父”茅以升

修建钱塘江大桥自古以来,钱塘江波涛汹涌,因此人们一直以为在钱塘江上修建桥梁是一项不可能的任务。1933年,茅以升受邀担任钱塘江大桥工程处处长,负责主持修建钱塘江大桥的工程。茅以升花费半年的时间进行勘测,经过反复分析比较多个方案,最终完成了“钱塘江桥设计书”。尽管设计书十分完善,但在钱塘江上修建桥梁仍然面临巨大...