“抗日桥”横跨钱塘江78年仍“服役” 曾是百万人“生命桥”

钱塘江大桥今年已经78岁,由中国著名桥梁专家茅以升主持设计,是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,抗日期间因为需要一度被人为炸毁,后经修缮后至今仍在正常使用,被世人被誉为“桥坚强”。今年,这座古稀老桥也迎来了10年来的最大“手术”。“(这是)10年以来最大的一次维修。”上海铁路局杭州工务段...

“抗战必胜,此桥必复!”——钱塘江大桥的抗战记忆

杭州工务段钱塘江大桥车间主任姜明华告诉记者,刚结束的年检表明,大桥结构保持良好,只有个别枕木、钢梁存在失效、锈蚀等问题。截至目前,大桥车间安全行车天数已超过两万三千天,创下了全国工务段的最高纪录。近年来,为保护大桥,高铁、动车已不再从此经过。“大桥使用至今,仍焕发青春活力,一方面是因为当初设计、建造的质量...

钱塘江上这座大桥“说话”了

钱塘江上这座大桥“说话”了城管部门工作人员在新彭埠大桥上安装喇叭。“请勿超速,保持车距。”最近,钱塘江上一座大桥“说话”了。原来,新彭埠大桥上线了广播系统,大桥上层桥面的两侧路灯杆和下层桥面慢行系统两侧钢结构,均被安装上了喇叭。新彭埠大桥是集城市快速路、轨道快线、慢行系统为一体的“综合立体交通...

说炸就炸?仅通车89天,钱塘江大桥却被设计师亲手炸毁,原因是……

茅以升事迹展览馆位于茅以升实验学校内绿树成荫,闹中取静馆内陈列着茅以升生前用过的笔穿过的衣服,亲笔书写的手稿获得过的荣誉证书等让我们看到了茅以升伟大的一生今天的“红色根脉”故事汇就让我们一起跟随红领巾讲解员的脚步去听一听这里的红色故事原标题:《说炸就炸?仅通车89天,钱塘江大桥却被设...

茅以升的钱塘江大桥, 不放对炸药位置都炸不掉, 超期37年仍在用

值得一提的是,茅以升在设计大桥之初就专门在靠近南岸的14号桥墩里预留了放置炸药的方形空洞,因为他知道如果不提前安排好,这座桥是很难炸毁的。就这样,12月23日,在杭州沦陷的前一天,茅以升果断将钱塘江大桥炸毁了,当时他就发下誓言,迟早有一天要把桥给修复!

第12座!双向八车道!钱塘江上再跨双层大桥!

近日,江东三路过江通道的跨钱塘江段通过工程可行性研究报告,钱塘江上将建一座新跨江大桥,这也是继新彭埠大桥之后,杭州第二座拥有双向八车道的跨江通道(www.e993.com)2024年11月13日。这座双层跨江大桥具体位置在哪里?建成后会带来哪些利好?一起来看看!杭州第二座双向八车道的跨江大桥...

钱塘江上将再建一座双层大桥

钱塘江上将再建一座双层大桥近日,江东三路过江通道的跨钱塘江段通过工程可行性研究报告,钱塘江上将建一座新跨江大桥,这将是杭州第12座跨江大桥,也是继新彭埠大桥之后,杭州拥有的第二座双向八车道跨江通道。这座双层跨江大桥具体位置在哪里?建成后会带来哪些利好?一起来看。

钱塘江大桥建成不到三个月,为什么设计师就主动炸毁了它?

钱塘江大桥位于浙江省的钱塘江上,它是由我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。1934年8月8日,钱塘江大桥开始动工修建。这座大桥在当时投资了510万银元,主持修建桥梁的是我国著名桥梁专家茅以升。1937年9月26日,钱塘江大桥的铁路桥通车,11月17日,公路桥也顺利通车。

杭州的桥之钱塘江二桥:岁月几易 勇立潮头

钱塘江二桥，又称彭埠大桥，位于中国浙江省杭州市境内，1986年落地城东四堡，成为华东地区路网重要桥梁。图片来源：图虫创意钱塘江二桥是国内，也是世界上首座在强涌潮河段上修建的一座公路、铁路在同一平面上分离并列通车的特大桥。铁路桥在上游侧，双线桥面宽11.4米，全长2861.4米，是沪昆铁路的重要一环；公路...

“没有不能造的桥”——“中国现代桥梁之父”茅以升

自古以来,钱塘江波涛汹涌,因此人们一直以为在钱塘江上修建桥梁是一项不可能的任务。1933年,茅以升受邀担任钱塘江大桥工程处处长,负责主持修建钱塘江大桥的工程。茅以升花费半年的时间进行勘测,经过反复分析比较多个方案,最终完成了“钱塘江桥设计书”。尽管设计书十分完善,但在钱塘江上修建桥梁仍然面临巨大风险。