特斯拉Cybercab发布后的思考,车路云协同会是一个正确的方向吗?

Cybercab这款无人驾驶出租车预计将从2026年开始生产，马斯克称，无人驾驶出租车虽然没有人为操控按键，但其安全性大于人工驾驶10倍！若特斯拉真能够在2026年实现生产并交付，这又会是一个人类进步的里程碑，意义重大。大家知道，无人驾驶领域目前就中美两个玩家，美国的智驾以特斯拉为代表，而国内的智驾以华为和百度为...

「公告全知道」华为海思+芯片+无人驾驶+鸿蒙+信创+人工智能!公司...

①华为海思+芯片+无人驾驶+鸿蒙+信创+互联网金融+人工智能！这家公司为头部半导体企业提供从芯片设计验证等软硬一体化服务；②华为鸿蒙+国企改革+互联网金融+信创！这家公司组建华为鸿蒙开发团队；③算力+信创+无人驾驶！公司前三季度业绩大幅预增。重点公告解读润和软件：公司近期经营情况和内外部经营环境未发生...

无人驾驶、半导体、食品饮料、旅游……谁是A股引领者?

无人驾驶概念股持续活跃。开源证券研报分析,技术+政策共振,交通出行潜在万亿市场加速打开,相关产业链上下游企业均有望受益,Robotaxi未来已来。受萝卜快跑无人车上路测试、特斯拉Robotaxi发布等因素影响,无人驾驶概念股持续活跃。小鹏汽车董事长何小鹏也于近期发文回应Robotaxi业务进展,他表示:“(正)在加快小鹏该业务的步...

宝通科技:矿区无人驾驶是战略性新兴产业,公司不断探索新的商业...

矿区无人驾驶是战略性新兴产业,公司不断探索新的商业模式,携手参股公司踏歌智行为客户提供露天矿自动驾驶运输解决方案。踏歌智行作为矿山无人驾驶运输行业服务模式的奠基者和技术的引领者,首创了“车、地、云”一体化露天矿无人驾驶运输解决方案“旷谷”,其服务能力适配大型矿卡及宽体运输车等多种主流矿区运输车型,客户...

马斯克即将亮相的Robotaxi,会配得上自动驾驶20年历史吗

在美国,2018年,自动驾驶付费服务WaymoOne正式推出,车内仍有安全员,乘客也都是受限的熟面孔;两年后,又在凤凰城的有限范围内,开启全自动驾驶商业服务。在中国,2019年,小马智行、文远知行在广州开展试用服务,随后百度、滴滴跟进,车内也有安全员,且不许收费;三年后,武汉与重庆成为中国首批发布全无人驾驶商业化试点政策...

顺丰、京东、极兔、SHEIN、华为等巨头背后的企业,亏损盈利各不相同

在无人驾驶方面,中邮科技拥有智能专用车业务,其研发的无人配送车运营调度管理平台主要用于邮政快递行业的末端配送,该平台规范了无人车接入的接口,可支撑无人配送车的规模化应用;拓展了无人配送车的应用场景,可用于投递、接驳、甩点直投等场景(www.e993.com)2024年11月11日。作为中国邮政集团的控股子公司,中邮科技上半年已经承接了邮政末端无人化...

华为全联接大会今日召开 徐直军:希望在2030年左右实现无人驾驶

在泊车场景:实现离车即走、零剐蹭、零卡死;在安全方面要实现全方位全向主动安全,主要是主责碰撞清零,减轻次要责任。”他表示,在这些关键场景目标达成的基础上,希望在2030年左右实现无人驾驶。华为云交付将发布创新解决方案在本届大会上,华为云交付服务将发布一系列创新解决方案,其中包括华为云上云迁移解决方案2.0...

我不知道无人驾驶时代是啥样,但绝不是萝卜快跑那样|第三方观察

除此之外,上面提到了移动式便携酒店,实际上也有可能纳入到无人驾驶的租车系统,租车公司、甚至当下的酒店公司,可以采购无人驾驶的新能源房车,推出特色的旅游项目、线路,吃住行都可以在车上完成,形成一种新的旅游、居住模式。房车目前还是一种非常小众的车型,价格贵、费油、难开、使用频率低,都是它的硬伤。而在无...

孙凝晖院士:华为搞封闭垄断 难以对抗西方!

但这种模式的弊端在于，将整个技术的突破和产业链的命运押在一家企业上是风险巨大的。比如在华为被美国制裁期间，这种封闭式模式的脆弱性暴露无遗。华为的消费者业务受到了严重冲击，市场份额大幅下降，产品口碑也受到影响。尽管华为依靠通讯业务为其消费者业务输送资金，但上下游供应链的困境依然严峻。孙凝晖院士强调，“...

徐直军:华为只有长远不造车,才能走到引望这一步

另一个重要因素是,华为智选车合作模式的加入一定程度上模糊了车BU供应商的定位。此前两年间,华为提出“帮助车企卖好车”策略,并推出了华为和车企合作打造的智选车业务,这也让没有参与其中的车企没有安全感。在这个背景下,引望出现了。2023年11月25日,华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》,宣布成立新的合...