要不要改成房车?长安猎手皮卡使用增程结构,造型夸张有四驱
当然这辆皮卡的最大卖点就在于它的动力系统,普通的皮卡使用的一般都是柴油机或者汽油机,匹配的无非也就是手动挡或者自动挡变速器,一些比较新的皮卡使用了混动系统或者是插电式混动系统。而长安列的猎手却破天荒的选择了增程式动力系统,其增程器是一台2.0T的发动机,最大功率140千瓦,两驱车型使用的是130千瓦的电动机...
东风锐骐皮卡四驱汽油怎么样?
东风锐骐皮卡四驱汽油车型的油箱容量约为60升左右,适合长途驾驶。该车型在2006年第28届达喀尔拉力赛中,作为中国参赛车队中唯一完赛的东风—郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车,成功驰骋整个赛场,穿越西撒哈拉沙漠,经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。相关车系东风锐骐4....
2.0T+ZF 8AT,分时四驱带锁,能城能野,大 5 座,小改即可房车进藏!
柴油版2.0T发动机最大马力均为166匹,6速手动挡版本峰值扭矩370牛·米,自动挡峰值扭矩410牛·米,高配车型配备四驱系统。郑州日产帕拉丁指导价:16.98-26.18万元帕拉丁在越野圈子里也是享负盛名,毕竟征服过全球最严苛的达喀尔拉力赛,稳定性和通过性都得到验证。新一代的帕拉丁已经不是当初的帕拉丁,很...
郑州日产车型荣获政府采购首选车型
皮卡用户的使用场景中,重载、爬坡、山路、泥路等恶劣路况在所难免,锐骐7EV四驱动力架构采用前后独立控制的中央集成式电驱,前驱采用独立悬架,后驱采用整体式桥形式保证了皮卡卓越的拖载能力,最大功率达到360KW,前后轮边转矩均达到了4000Nm,满载状态下离地间隙可达到210mm、爬坡度40%,坡道起步能力40%,同时车辆配备差...
青藏线如履平地!5m车身,四驱带大梁,2.0T+8AT,仅12万起!
途达作为一款硬派越野车结构的车型,但低配车型依旧是采用了前置后驱的驱动方式,而四驱版本则是顶配和次顶配才搭载,虽然它的指导价是16.98万起,但配备了四驱系统的车型指导价已经要高达22.83万元了。而帕拉丁则不同,除了入门版车型是两驱以外,其它均搭载了四驱系统,指导价18.98万起。
新帕拉丁 情怀载不动价格 想买你的人已经不再年轻
新帕拉丁,从外形上就可以很明显的看出来这辆车的来龙去脉——没错,就是途达(www.e993.com)2024年8月6日。就像郑州日产旗下的锐骐皮卡一样,都是在日产对应的车型上通过自主设计重新推出的产品,不悬挂日产车标,也就没有日产的制约。从某种意义上来看,这也可以算作是合资自主的一种表现形式——严格意义上说,新帕拉丁是东风风度品牌下的车...
郑州日产帕拉丁vs长城哈弗H5:谁能成为硬汉之王?
只是,日产汽车使用了三菱的发动机和采埃孚的变速箱,这在技术形象方面有些负面影响。另一款回归市场的车型是哈弗H5(参数|询价|图片),经过多年的沉寂后再度亮相,而且气场完全不同。哈弗H5和帕拉丁是两款尺寸相当的轻量级越野车。然而,最吸引人的地方在于它们的发动机和变速箱。
帕拉丁和哈弗H5 两个全新该选谁?
帕拉丁搭载沈航三菱2.0T涡增汽油发动机;最大功率168kW,扭矩在360Nm,这数据可比途达那款日产QR252.5L发动机强不少。变速箱换用采埃孚8AT。新帕拉丁配备分时四驱系统,并具备前、中、后三把差速锁。有这三把锁垫底越野能力自然不用担心。全新帕拉丁共推出了三款车型:两驱豪华版16.98万、四驱尊享18.98万以及顶配的四...
哈弗H5:皮卡加盖贵4万?【付落地价】
把①2.0T发动机(汽油、柴油都有),②8AT自动挡变速箱,③四驱、④带大梁、⑤硬派这几个标签揉在一起的话,它还真是目前市面上唯一的选择了,同类型相对接近20万售价的产品还有像全新的帕拉丁,牧游侠坦克300(配置|询价)、途达等等,基本上都是在20万左右,所以说最便宜才12万买这么一款大型硬派越野车目前看是有有性...
日系冷门越野车解读:郑州日产帕拉丁
在帕拉丁停产十年左右的时候,日产汽车打造出了全新越野车型途达。这台车看似是全新越野车型但本质上还是皮卡改型车,其采用的设计方案是郑州日产纳瓦拉。有些越野爱好者对于该车使用的后鼓刹表示不满,同时也不理解,可是货车普遍采用鼓式制动器;究其原因是货车需要考虑到重载制动性能,鼓式制动器的制动力可以更强,当然...