高铁手机信号解决方案来了
哈牡高铁明年11月底、哈佳铁路今年11月底全线开通移动信号详见第二版
浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
要想手机通话不掉线、上网不卡顿,除了保证信号覆盖外,还需解决不同基站间信号频繁切换的问题。“为此,我们采用了两项技术。”阮盛臻说。首先,是专网方案组网,通过创新采用高铁数字孪生技术,引入新型高性能设备和天线,打造5G专网,实现高铁沿线的基站只为高铁上的乘客服务,不与其他基站进行信号切换。其次,是小区合并...
因突发信号设备故障 京沪高铁大量列车延误
昨天中午,京沪高铁蚌埠南至苏州东区间突发信号设备故障,后经抢修,于下午2点半恢复运行,故障造成列车大面积延误。乘客苏先生介绍,昨天中午12点多,他乘坐G132次列车从上海虹桥前往北京南站。他称,下午3点多,列车行驶至滁州时,广播开始通知乘客,“说是出现了故障,需要停车,后来又继续开了一段,在蚌埠站一停就停了两...
京沪高铁蚌埠至宿州段信号故障致部分列车晚点
经过铁路工人的积极抢修,受蚌埠南至宿州东区间突发设备故障影响的京沪高铁于今天下午2:30恢复运行。目前,铁路部门正在加强调度,全力恢复列车运行秩序。截止今天15:55分,京沪高铁开行156列动车组,晚点30分以上列车30趟。其中,G124、G214晚点都在200分钟以上。(记者王利)...
IM开发者零基础通信技术入门:高铁上无线上网有多难?一文即懂!
好吧,那么你到底有没有认真考虑过,为什么在高铁上手机信号会这么差?这个无线通信难题真的无法解决吗?今天,作为通信老司机的笔者,就详细和大家聊聊这个问题。4、背景知识铺垫首先,我们把目光聚焦在十年之前的2008年。这一年很重要,可以说具有划时代的意义。
高铁列车没有方向盘,怎么拐弯?
当列车需要直行时尖轨贴合直向轨道在列车需要转弯时尖轨则贴合侧向轨道车辆变轨前车站值班员通过计算机联锁设备扳动道岔,排列进路提前为机车车辆安排好预定进入的股道接下来火车司机需要控制好列车速度看准信号,确认凭证当尖轨贴合到钢轨时车辆的车轮就被引入预定股道...
没有方向盘,高铁列车怎么拐弯?一文揭秘
当列车需要直行时尖轨贴合直向轨道在列车需要转弯时尖轨则贴合侧向轨道车辆变轨前车站值班员通过计算机联锁设备扳动道岔,排列进路提前为机车车辆安排好预定进入的股道接下来火车司机需要控制好列车速度看准信号,确认凭证当尖轨贴合到钢轨时车辆的车轮就被引入预定股道...
十一部门联合开展信号升格专项行动,以后坐地铁高铁网速将更快
十一部门联合开展信号升格专项行动,以后坐地铁高铁网速将更快工信部、国家发改委、教育部等十一部门近日联合印发《关于开展“信号升格”专项行动的通知》,提出将实现移动网络(4G和5G)信号显著增强。目标到今年年底,超过8万个重点场所实现移动网络深度覆盖,2.5万
沪宁沿江高铁5G信号全覆盖,381兆/秒的下载速率是怎么做到的?
这是怎么做到的?原来,建设团队在铁路桥梁上预制通信杆塔基础,并纳入桥梁主体工程设计,使得特大桥公网覆盖成为可能;在滆湖段铁路沿线,设置48座定制“微型塔”——微型信号发射站,解决覆盖和干扰问题。这些“微型塔”挂装着通信电缆,仅有4.2米高,信号覆盖高度与旅客通信设备使用高度基本水平,从物理上达到了覆盖...
中国最“痛苦”的高铁线路,不仅开得“慢”,手机还全程无信号
我原本计划在高铁上处理一些工作,但我很快发觉,这几乎是不可能的因为整个旅程中,我的手机几乎全程无信号我尝试打开手机,但屏幕上始终显示“无服务”我看着手中的手机,无奈地叹了口气我环顾四周,发觉车厢里的乘客们都和我一样,他们看着手中的手机,面露无奈...