网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000,有司机称不如进厂打工
重庆方面,运营数据监测显示,2024年第一季度,该市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆,日均总订单量65万余单,单车日均接单13.6单,日均营收约321元(未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费)。按照日均300元出头的流水计算,除去日常用车成本后司机日均纯收入约为200元,如果整月不休息,月收入也仅为6000元...
2024年网约车真实收入大公开,倒贴跑车时代真的来了
从官方发布的数据来看,网约车司机的收入也不容乐观。多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元,还有一些地方不足200元。网约车行业越来越难赚钱了,官方也纷纷发出饱和预警,提醒有意入行的评估风险,谨慎入行。所以,对于新手来说,风险也进一步加大,倒贴钱也是常有的...
一天8小时,收入76元,2024年跑网约车,饭都吃不起
从官方发布的数据来看,网约车司机的收入也不容乐观。多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元,还有一些地方不足200元。网约车行业越来越难赚钱了,官方也纷纷发出饱和预警,提醒有意入行的评估风险,谨慎入行。所以,对于新手来说,风险也进一步加大,倒贴钱也是常有的事情。
近一半有证网约车司机没单接?司机;这行情太难了,宁愿家里蹲!
饶是这样,就算是早晚高峰都跑过来,一天的流水也就两百多,好的时候三百块,扣掉车租,剩下的钱就没有多少了,有经验的网约车司机能多赚点,新手过了保护期只有挨饿的命。没证的时候拼命吆喝司机要有证,等自己拼死拼活办好了证,准备好好开车之后,发现这活儿压根赚不住钱,真不知道辛辛苦苦搞得合规证有什么用。
北漂失业程序员,开网约车也挣不到钱了
从程序员到网约车司机,张凡一下子还没有完全适应这种身份的转变。不过,他的身体已经发出信号,仿佛再一次强调,他现在的确是在靠“卖命”赚钱。刚开始,他听说跑夜班更赚钱,尤其是那些跑机场和高铁站的“大单”。于是他每天下午5点出车,进京赶晚高峰,同时再接两个第二天早上5、6点去往机场的长距离约单,送完客...
大量新手涌入,网约车行业新骗局卷土重来!司机刚上路就被坑6000
不过透过这起事件可以发现,有几个点需要引起大家重视,首先作为一名无证司机,陈先生是如何通过聚合平台注册审核的并且还可以出车接单,其二,陈先生的账户余额可以被租赁公司划扣,司机的账户余额租赁公司可以提取是否涉及到资金安全(www.e993.com)2024年7月14日。据不少业内人士表示,此前曾经活跃在广州、深圳、东莞等地以网约车上班模式、保底...
多地提示慎入网约车行业,网约车司机怎么看?
大概有半年时间,甘先生一天跑十来单,一个月就能赚2万块,去掉跑车成本,每个月纯收入有1.5万元。但这样不错的收入也持续了只有半年时间。后来网约车逐渐增多,甘先生每天还是跑十来单,但除去充电、停车、洗车,自己缴纳社保等等成本,每个月纯收入则为1万余元。
网约车挣钱难:日均出车12小时,月入不到6000
重庆方面,运营数据监测显示,2024年*季度,该市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆,日均总订单量65万余单,单车日均接单13.6单,日均营收约321元(未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费)。按照日均300元出头的流水计算,除去日常用车成本后司机日均纯收入约为200元,如果整月不休息,月收入也仅为6000元。
三线城市网约车女司机:握紧人生的方向盘
“机场线就像一根包裹硬骨头的五花肉,想吃得有好牙口”,机场线跑一趟挣得多,但接单难。许多人嫌辛苦,难以坚持下去,国姐是这条线上唯一坚持下来的女司机。2021年9月,国姐转行做网约车司机的第四个月,她盘了盘当月流水,有一万多块钱。这是她跑滴滴赚得最多的一次。当月,国姐获得了里程数和口碑分数的双冠王,...
开网约车,变得更难了吗?
从安徽来上海开车的张先生则告诉《财经》,工作时长越来越长,路越来越堵,接单数量,尤其是长途的高质量订单越来越少。自己开了六年网约车,感觉到收入越来越低,为了多赚钱,只能更多地接单,每天歇息的时间就是充电的时候抽根烟,刷刷手机。据他透露,有的外地司机到大城市开车,为了节约成本,干脆选择住在车里。“长...