网约车、外卖员之后 互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
与此同时,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降至311.63元。据中国物流与采购联合会发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》显示,从事道路货运5年以上的货车司机占比为79.01%;10年以上的占比为58.11%;15年以上的占比为35.95%;20年以上的占比为19.23%。“老...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
订单转卖使网约车司机收入缩水、权益得不到应有保障的问题引起了多方重视。业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车...
网约车挣钱难:日均出车12小时 月入不到6000 有司机称不如进厂打工
蓝鲸新闻记者了解到,网约车行业除了自购车和租车跑网约车外,还有一种是上班的模式,即给公司跑流水,公司给你发工资。长沙的网约车司机洛洛对记者透露:“我们底薪只有5000元,公司要求月流水跑到9000元才能拿到7500元的任务薪资,跑不到工资几乎只有底薪。刚开始干的时候这家公司称多劳多得,有人一天能跑五六百,一...
网约车市场,依然人来人往
想要收入比较满意,需要尽量保证早晚高峰出车。深圳网约车司机刘珊珊告诉新周刊:“如果坚持不了,就不要跑网约车了。”规律且稳定地出车,同样受到平台的鼓励。司机有相应的评分机制,车辆标准、完单情况、乘客评价、驾驶安全情况等多种因素共同构成一个司机的评分,更高的分数往往意味着在接单时更具优势。为了维持...
真别入坑了!2024年网约车更难跑了,司机赚钱更加不容易了!
每天15-16个小时的超长工作时间,收入300-600元。在扣除充电、车辆折旧、保险费用及生活成本后,司机的实际到手的利润空间非常有限。2024年,网约车的订单量没有增长,但新入行的司机仍在增长,司机们跑车赚钱也更加不易。
赚不到钱的出租车司机,挤在深圳北:排队两小时,赌一个百元订单
老常拿我的行程打比方,“你坐出租这趟是30块出头,坐网约车可以便宜10块钱,你付给平台20块,平台抽3成,到司机手里才几个钱,再扣扣成本他赚不到钱(www.e993.com)2024年8月15日。出租车在高德接单不用抽佣,所以价格多少我们都接”。在中心书城候客的老赵,觉得高峰期的生意也不尽人意。“现在没有高峰期了你知道吗,以前7点早...
拥挤情景重现 全国多地发布网约车饱和预警 入行还能挣钱吗?
在“僧多粥少”的局面下,要想获得与以前同等的收入,一般就是两种路径:一是足够动脑,市场上不乏摸清接单规律、找寻门路,从而挣到钱的故事;二是足够卖力,拿“时间”换“金钱”,这也是大多数网约车司机的现状。某租赁公司负责人徐铭(化名)很清楚地感受到这种变化,“从我们这里租车的全职司机,大多是外地人。以前...
一大波白领变身网约车司机:“除了睡觉,想的都是赚钱”
“除了睡觉,想的都是赚钱”和王晨类似,转行后的陈琳也关注自身的保障。她表示,此前上班时由单位负责五险一金,如今作为网约车司机,公积金停缴,她需要自缴社保。按照最低基数,陈琳每个月也需要缴纳1000多元。目前每月流水扣除租车费、油费以及保险后,目前陈琳每月到手6000元左右。
上海开网约车那么赚钱?乘客薅了谁的“羊毛”?记者体验揭秘...
多劳多得、赚钱不难但实际情况果真如此吗?记者来到一家充电站询问了几位网约车司机网约车司机:反正我感觉我现在就是(每月纯收入)五千元左右。网约车司机:我一天要8个小时才能够跑出这个车(的成本),吃饭充电乱七八糟,所有(净收入)的钱8个小时以后才算。
“上海滩第一的哥”转战网约车,自曝赚钱诀窍!前微软高管曾为他点赞
一些网约车司机因为赚不到钱选择吃、住都在车上解决生活质量令人叹息如何才能突破重围,破茧而生呢?或许这位曾经上海滩最早月入过万的“第一的哥”,当下灵活跳转7个平台接单的网约车司机臧勤师傅,会给你带了些“独门秘籍”。右边为臧勤↑2006年3月,前微软(中国)战略合作总监刘润的博客《一个出租车司机...