「汽车人」错押三元锂?韩电池企业市场份额腰斩
其次,韩国电池企业过度专注于三元电池技术的发展,忽视了其它技术路线的潜力。虽然三元锂电池曾是韩企的强项,LG新能源、三星SDI和SKOn也因此赢得了众多国际客户的青睐,但随着磷酸铁锂电池技术的兴起,特别是特斯拉、宝马、奔驰、福特等跨国车企开始采用磷酸铁锂电池,这一趋势对韩国电池企业构成了巨大挑战。目前,欧...
300073,固态电池第一黑马,宁德时代最离不开的公司!
公司通过LG新能源、三星SDI、SKon、日本AESC、村田、比亚迪、亿纬锂能、中创新航等全球前十大锂电巨头产业链,延伸进入大众、现代、奔驰、宝马、比亚迪、理想、广汽等高端车企,在锂电池正极材料领域跻身国内外高端品牌供应商,客户资源牢固。第三,不断增强的研发实力成为公司市场优势地位的保障。作为行业内的领先的正...
“凶锰”的磷酸锰铁锂电池
湖南裕能也表示,该公司已在其云南基地规划了磷酸锰铁锂项目布局,其产线可与磷酸铁锂产线柔性切换。02打开降本增效空间从市场导入情况来看,目前磷酸锰铁锂电池大多是与多元材料混掺应用,为中高端车型打开降本增效的空间。业内人士指出,最常见的磷酸锰铁锂与三元材料复合使用可获得更加均衡的材料性能,在导电性、...
卷成本、卷续航、卷充电效率,动力电池企业闯海外
仅从今年下半年开始,就有多家企业完成出海新动作。当地时间7月8日,远景动力位于西班牙的电池超级工厂正式开建。据悉,该工厂将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超级工厂,预计将在2026年实现投产,将生产最新一代磷酸铁锂电池。7月,欣旺达宣布拟投资不超过20亿元人民币,在越南设立锂威有限公司,生产消费类电芯、SIP和电池...
固态电池产业化全面提速
赣锋锂业赣锋锂业表示,旗下子公司赣锋锂电生产的半固态电池已于2022年配装东风E70,在多地投入示范运营。2023年5月,赣锋锂业披露,公司第一代(半)固态电池已开始量产,第二代(半)固态电池安全性能完全达到车规级要求,研发样品电池的循环性能达到车企要求。
产能利用率下降,这家锂电企业却三个月内两度扩产
时隔近三个月,锂电池公司鹏辉能源(300438.SZ)再度出手扩产(www.e993.com)2024年10月19日。10月16日晚间,鹏辉能源披露,计划在河南省驻马店市正阳县投资10亿元,新建小动力方形铝壳锂电池和电容式锂电池项目,日产能分别为3万支和50万支。小动力锂电池主要面向两轮车、叉车等应用领域,电容型锂电池则针对消费市场,下游应用领域涵盖电子烟、玩具...
...公司积极着手布局固态/半固态电池技术,与行业内主流电池企业...
答:公司坚持全球化发展方向,将持续推动欧洲供应链本土化,根据大客户的海外布局情况,实现自身的海外布局。欧洲本土车企出于降成本的考虑,在逐步推进中镍三元以及磷酸铁锂电池的开发应用。问:公司在固态电池方面的技术研发有何进展?答:公司积极着手布局固态/半固态电池技术,与行业内主流电池企业均有紧密的技术合作,产...
续航新方向!全固态电池产业链16家核心公司整理,值得收藏!
豪鹏科技专注于锂电池和镍氢电池的研发设计。公司在固态电池技术上已经有了突破,拥有了电极界面成膜、过充项目、固态锂离子电池的研究成果。高镍三元正极当升科技当升科技的营业收入中三元正极材料占比超过90%,除了清陶能源,当升科技还向卫蓝新能源、辉能科技、赣锋锂电等多家公司提供固态电池材料,并且已经实现了批...
格林美:三元电池可以实现资源的完全回收利用,而磷酸铁锂电池只能...
同花顺(300033)金融研究中心03月07日讯,有投资者向格林美(002340)提问,据报道特斯拉、福特等海外主流企业均明确磷酸铁锂电池路径,业内人士表示预计未来会有越来越多车企选择磷酸铁锂方案,特斯拉未来2/3用磷酸铁锂电池。据WoodMackenzie研究报告,磷酸铁锂有望在未来10年内超过三元电池,占据市场主导地位。另据报道全...
又一个固态电池的“噱头”?
根据上汽、广汽、宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业的相关进展和规划,基本上全固态电池都要到2026~2027年以后才能量产,连频频传来捷报的丰田汽车,也是反反复复的修正时间。此外,5月国轩高科发布采用全固态电池技术的金石电池。金石电池电芯能量密度达350Wh/kg,比传统的液态三元锂电池提升40%以上。但国轩...