回顾:中国为何耗资耗时,去修一座很少有车通行的桥?
2009年12月15日,港珠澳大桥正式开始动工建设。2017年7月7日,大桥实现主体工程全面贯通。到了2018年10月24日上午9时,港珠澳大桥更是正式投入运营阶段。为此,港珠澳大桥的总工程师林鸣还专门在大桥上跑了一次小型的“马拉松”来庆祝大桥的顺利完工。林鸣然而很多人不知道的是,时至今日,在港珠澳大桥上面通行...
山东与辽宁,明明距离仅100多公里!为何不修一座跨海大桥?
经北京师范大学等单位野外调查,渤海湾地区现观测到超120种水鸟,占我国总种数40%以上。全球受胁物种东方白鹳仅3000多只,渤海湾北大港自然保护区内却有至少800只东方白鹳栖息。渤海湾有丰富资源,若建跨海大桥恐影响自然生态,尤其濒危物种会失栖息环境,得不偿失。早在1992年国家便规划于山东辽宁间...
投资1200亿的港珠澳大桥,已经开通近三年,运营情况不理想?
海底隧道,这部分工程是港珠澳大桥最为举世瞩目,也是修建难度最大的,海底隧道长6.7公里长,位于东西两个人工岛之间,隧道深埋在海下40米,这里也是整个港珠澳大桥通航级别最高的,通航级别达到了30万吨,可通行大型油轮和航空母舰。海底隧道入口海底隧道东人工岛,又叫蓝海豚岛,面积10平方米,岛上将建中国海上桥梁博...
中国斥资1269亿修大桥,外媒称“新世界奇迹”之一,真回不了本吗
港珠澳大桥的建设,是中国高瞻远瞩、深谋远虑的结果,也是国家综合实力和科技创新能力的集中展现。总投资1269亿元人民币,这不仅仅是一个数字,更是无数建设者心血与汗水的凝聚。从2009年开工建设到2018年正式通车,九年的时间里,无数工程师、技术人员和工人夜以继日地奋战在工地上,克服了重重困难,最终将这座超级工程...
在柬埔寨20天狂修15公里运河的中国交建,其实是家科技公司?
中国交建的项目也是个个惊人,此前修建了港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、青藏高速公路、洋山深水港、北京大兴机场等等。据澎湃等媒体报道,柬埔寨德崇富南运河项目是柬埔寨国家级战略工程,首相洪马内多次公开表示这是关乎柬埔寨前途命运的工程,该工程全长180公里,预计建设周期为四年,总投资约17亿美元。运河起点为柬埔寨首...
深中通道通车!已经有港珠澳大桥了,为何还斥资460亿修深中通道
有观点认为这不就是港珠澳大桥的复制品?实际上并非如此,继续阅读下去,你会得到新的见解(www.e993.com)2024年10月19日。安全通道深中通道,最初被称为“深中大桥”,是连接深圳市与中山市的一座大桥,同时也连接了南沙特区。不只一座桥,它由东非通航孔桥、伶仃洋大桥、西非通航孔桥、中山大桥以及万顷沙跨海特大桥组成。除了桥梁,整个通道...
跨海大桥为何总是弯弯曲曲,修成直的不是更省钱?其实弯的才省钱
同样是修大桥,为什么跨海大桥每米的成本价要比其他地区高很多呢?这是因为跨海大桥真正烧钱的部分,并不是我们开车路过的桥面,而是这些桥墩。港珠澳大桥要经过的这部分水域最深的地方超过了48.5米,整体平均深度为37米。这还不算,这里原本是航海的通道,也是货船往来的必经之地。是一个非常重要的地方!
我在“一带一路”修铁路:一条绿色铁道,修的是民心
建一条绿色环保的铁路,修的是民心除了天气,工程本身也很具挑战性。全长959米的鹅唛隧道,松软的土质、高边坡的周边山体和丰富的地下水让它成为马东铁施工难度较大的区段之一。邓腾亮从业13年,参加过港珠澳大桥的建设,也参与了开春高速等项目,他觉得鹅唛隧道是难啃的。由于鹅唛隧道是一个单洞双线的隧道,隧道净...
从广东到海南何时修跨海隧道?答案早就有了
港珠澳大桥总工程师苏权科曾对媒体表示,在琼州海峡上修建跨海大桥,从技术上来讲,比港珠澳大桥更具挑战性。具体来讲,最大的难度之一是中间有海沟、海峡最深处达到114米,桥桩需要如此之高,安全系数没有保障。第二是地质覆盖层更深。第三是自然环境更恶劣,琼州海峡地质条件复杂,位于板块交汇处,地震频发,并且台风...
海南岛到广东只有20公里,为什么不修座跨海大桥?
首先要解释的是,港珠澳大桥长是长,施工难度也高,可那里平均水深大约是37米,远没有琼州海峡的水深与海况复杂。要知道,琼州海峡平均水深44米,可最深处达到120米,宛如一个海底巨坑,无论挖隧道还是建桥,都绕不过去。这意味着如果修桥墩的话,由于要留出海运通道,桥面得抬高40米以上。