日夜兼程克缺陷 钱塘江大桥安然无恙

钱塘江大桥又名钱江一桥，坐落于浙江杭州钱塘江之上，是由我国桥梁专家茅以升主持设计也是我国自行设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥。近日早晨，因小松鼠爬上钱塘江大桥下层铁路供电接触网，牵引变电所断路器瞬间跳闸接触网断线，造成T325次客车停在大桥上。接到通知，中国中铁电气化局运管公司上海维管处杭州维管段...

“抗日桥”横跨钱塘江78年仍“服役” 曾是百万人“生命桥”

钱塘江大桥今年已经78岁,由中国著名桥梁专家茅以升主持设计,是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥,抗日期间因为需要一度被人为炸毁,后经修缮后至今仍在正常使用,被世人被誉为“桥坚强”。今年,这座古稀老桥也迎来了10年来的最大“手术”。“(这是)10年以来最大的一次维修。”上海铁路局杭州工务段...

“抗战必胜,此桥必复!”——钱塘江大桥的抗战记忆

大桥炸毁后,茅以升愤而写下:“抗战必胜,此桥必复!”1946年,茅以升回到劫后的杭州重修此桥。1953年5月,钱塘江大桥铁路、公路全部恢复通车,复桥夙愿终得实现。服役78年的“桥坚强”自1937年建成至今,钱塘江大桥已服役78年,如今仍屹立在钱塘江上,现日均通汽车数万辆,列车60余趟,被大家称为“桥坚强”。杭州...

浙江省专家称钱江三桥主桥确有质量问题

“三桥引桥部分没有经过大修,但可能存在一些问题,从昨天的监控录像看,主要是由货车超载引起的桥面塌落。”据卞钧霈介绍,钱江三桥主桥大修后,就开始对通行的车辆进行限载,禁止大货车进入。但在事故发生后,记者在桥面上依旧能看到有大型的罐体货车在通行。钱江三桥经历多次大修,如今又发生引桥坍塌事件,桥体本身的质量是...

钱塘江大桥施工屡遭不顺,茅以升请戏班连唱3天3夜,这是为何?

茅以升凭借聪明才智建设出的大桥,则无疑打了外国人的脸,当初不少外国桥梁专家都笃定的表示,钱塘江上不可能有桥。这恰恰证明了,我国的桥梁专家远超过国外,且钱塘江大桥是具有国际标准的大桥。而我们中国则最是百折不挠,骨头硬的很,创造奇迹显然信手拈来。

说炸就炸?仅通车89天,钱塘江大桥却被设计师亲手炸毁,原因是……

穿过的衣服,亲笔书写的手稿获得过的荣誉证书等让我们看到了茅以升伟大的一生今天的“红色根脉”故事汇就让我们一起跟随红领巾讲解员的脚步去听一听这里的红色故事原标题:《说炸就炸?仅通车89天,钱塘江大桥却被设计师亲手炸毁,原因是……》

茅以升的钱塘江大桥,不放对炸药位置都炸不掉,超期37年仍在用

1948年茅以升又开始了钱塘江大桥的修复工作，对他来说，这座大桥意义非凡，如今日军已经战败，这座大桥是时候该重新修好，继续被中国人使用。但是大桥命运多舛，第二年又遭受了损坏，大桥的一部分被炸掉了，情况摆在眼前，茅以升继续负责对整个大桥的修复工作。钱塘江大桥多次被毁，又多次重修，他作为桥梁建筑史上一件...

86岁的钱塘江大桥迎接又一个春运,这群年轻人为啥深夜上桥?

钱塘江大桥是我国自主设计建造的第一座双层铁路、公路两用桥,至今已服役86年,是杭州沪昆绕行线的咽喉要道。潮新闻记者从铁路部门了解到,春运期间,每日通过客货运列车就有90余列。潮新闻记者陈薇摄因常年受到江水寒气侵蚀,大桥的主体结构及附属设施都需要定期维修保养,尤其是大桥上的桥面状态,关乎列车安全运行。

第12座!双向八车道!钱塘江上再跨双层大桥!

钱塘江大桥彭埠大桥西兴大桥复兴大桥摄/肖奕叁袁浦大桥下沙大桥之江大桥摄/刘海涵九堡大桥江东大桥嘉绍大桥杭州湾跨海大桥资料/市交通运输局图片/部分来源网络原标题:《第12座!双向八车道!钱塘江上再跨双层大桥!》

“没有不能造的桥”——“中国现代桥梁之父”茅以升

修建钱塘江大桥自古以来,钱塘江波涛汹涌,因此人们一直以为在钱塘江上修建桥梁是一项不可能的任务。1933年,茅以升受邀担任钱塘江大桥工程处处长,负责主持修建钱塘江大桥的工程。茅以升花费半年的时间进行勘测,经过反复分析比较多个方案,最终完成了“钱塘江桥设计书”。尽管设计书十分完善,但在钱塘江上修建桥梁仍然面临巨大...