韩国现代汽车试验室事故致3死:推测因废气排出不畅中毒

快科技11月20日消息,当地时间本月19日,韩国现代汽车蔚山工厂一实验室内,三名工作人员在汽车性能测试过程中身亡。一名现代汽车代表证实此时,并称公司正调查事故原因,但未提供更多细节。根据现代汽车工会的说法,不幸死亡的三名员工中,两人是现代汽车的研究人员,一人为承包商人员,当日15时左右,三人在一辆车内被发现,...

韩系车在中国为何不香了?已经越来越没存在感,看看车展就知道了

当然，在我看来，真正打败韩系车的，是中国的新能源汽车，不仅颜值高、空间大、出行成本低，甚至可享受到高阶智驾带来的便利，更重要的是，价格还能够做到“电比油低”，尤其是这次亮相2024广州国际车展的小鹏MONAM03和埃安RT两款车型，它们作为最近上市的新车，充分展现出了中国新能源车型的性价比和产品力。首先，...

日本人均收入是我们的3倍,为何却都喜欢买面包车

而且在日本有相关政策对购买面包车进行补贴,这也在很大程度上促进日本消费者对购买方盒子车型的选择。在我们国内市场,中国消费者买车可能不仅会看重汽车本身的价值,也不仅将其当成出门使用的代步工具,对汽车溢出价值也很重视,更将其当成一种身份地位的象征,所以会觉得面包车上不得台面。大家对此怎么看?侧的部分,采用了...

韩系、美系、法系车耐用性对比,资深专家解析三至五年后表现

然而，从整体趋势上看，韩系车在经济性和耐用性上的表现较为均衡，美系车则在可靠性和稳定性上占有优势，而法系车则以其独特的设计和工艺在耐久性方面也展现出不俗的实力。因此，选择哪个车系，关键在于明确自己的需求和偏好，找到最符合自己期待的那一款。韩系车：性价比与可靠性双优在当今汽车市场这片风云变幻...

韩系车口碑为什么越来越差? 到底还能不能买? 真的不如国产车吗?

综上所述,“买韩系车还不如买国产车”这一说法并不是空穴来风,但它也不完全代表了全部的事实。对于消费者来说,选择哪一种车型最终还是要根据自己的实际需求来决定。毕竟,“萝卜青菜,各有所爱”,适合自己的才是最好的。那么问题来了,如果你现在正准备买车,你会怎么选呢?是继续信赖韩系车,还是转投国产车的...

有点强但没那么强,基础设施不足的韩国电动车产业到底是什么水平

用一句话来形容,那就是“说弱不弱,说强不强”(www.e993.com)2024年11月24日。你说它强吧,它缺少成为大国的必要条件;你说它弱,它有时候还真“有点东西”。整个国家是如此,它的多个产业也自然呈现出这样的特征。以新能源汽车为例,韩国现代、起亚等车厂在发展新能源汽车方面比较积极,同时在动力电池等关键环节上也占有一些优势地位,但与之...

韩国人不是因为爱国才买现代起亚,只是因为韩系车价格最便宜!

定价更高,是韩国人拒绝外来品牌的一个重要原因。另外,这些工薪阶层选择最多的产品,外来品牌的确也没有和韩国本土车型拉开太大的差距,也必须要承认韩国车拥有自己的竞争优势,可靠性高、安全性不差、实用性强。如果我们分析高端细分市场,韩国人选择外资品牌的情绪也非常高涨。

最被低估的韩国车!新一代“起亚嘉华”正式官宣,为啥就不火?

我们知道,因为自身以及客观的原因,韩系车在国内市场经历了史上最严重的“滑铁卢”。从火遍中国的大江南北到如今终端降价也无人问津,如此的反差确实值得韩系车去深思,但是降价归降价,现在的韩系车还是那么不堪么?我看未必,有一款产品可能被严重低估了,它就是“起亚嘉华”。相信老车友们对于这款车并不陌生,在那个...

韩国车企:最难缠的对手,最好的老师

但是这一阶段的韩国车并不算成功,因为产品质量差,即便价格便宜,短期内获取的市场份额,也很容易因为口碑崩塌而丢掉,比如在美国市场,现代汽车的销量1987年曾达到26万辆的高位,但1992年就下降到7.7万辆。但不论口碑如何,20世纪70年代到90年代这段时间,韩国车已经完成了全球化的第一步,全球主流市场都已经有了韩国车...

美国制裁中国汽车,最受伤的竟然是韩国?

不过呢,这条针对中国汽车的法案,却意外让韩国车企很受伤。韩国媒体怒斥这是经济霸凌、韩国政府也派出了高官上门去讨说法。问题的关键就在于,美国把装了中国电池的汽车,也排除在了补贴范围之外。很多人都觉得韩国有LG,肯定是电池大国,但其实韩国每年都从中国进口大量电池,而且最近两年还翻倍增长。