2023年全国水路货运量达93.67亿吨

2023年,全国内河运输完成货运量47.91亿吨、货物周转量20772.54亿吨公里;海洋运输完成货运量45.77亿吨、货物周转量109178.98亿吨公里。2023年,全国完成水路客运量2.58亿人次、旅客周转量53.77亿人次公里,分别比2022年增长121.6%和137.9%。港口生产方面,2023年,全国港口完成货物吞吐量169.73亿吨,比2022年增长8.2%,其中沿海港口...

长三角5年间进出口年均增长8.2%

而空运“多式联运”业务则在长三角累计开展7426票,货运量达1.76万吨,同比分别增长55.03%和4.34%。

美国密西西比河年货运量6亿吨,长江每年的货运量是多少

数据显示,2023年,长江货运量高达38.8亿吨,再创历史新高,长江已成为全球内河运输最繁忙、运量最大的“黄金水道”。如果把长江跟密西西比河的货运量做个比较的话,20年间,两者的货运量从等量齐观,到现在的6倍多差距,这背后折射出的是中国经济的勃勃生机!

去年水路货运量首次突破90亿吨大关 我国水运经济“量稳质升”

记者关注到，会上发布的多组关于水运经济的数据值得关注，其中2023年水路货运量达到93.7亿吨，首次突破90亿吨的大关。另外，今年1—5月份，水路货运量完成了38.6亿吨，同比增长了7%；港口集装箱吞吐量突破了1.3亿标箱，同比增长8.8%。从内河来看，长江和西江干线上的三峡船闸和长洲枢纽船闸今年以来合计通过货物1....

重塑“长江内河第一大港”,南京该怎么做?

最明显的增长极是湖北。2020年,湖北内河港口货物吞吐量为3.8亿吨,位列全国第四位,占比7.5%。2023年1-11月,湖北内河港口货物吞吐量已提升至6.3亿吨,超过安徽、浙江,位列全国第二位,仅次于江苏;占全国比重也提升至11.3%,较2020年提高3.9个百分点。吞吐量的提升,主要归功于航道提能和港口整合。

加快长江航运建设 推动长江经济带高质量发展

——长江内河航运地位进一步凸显(www.e993.com)2024年11月10日。2022年,长江干线港口完成货物吞吐量35.9亿吨,占全国内河货运量的80%,完成集装箱吞吐量2453万标箱,创历史新高。长江干线连续多年成为全球内河运输最繁忙、运输量最大的黄金水道。——多式联运发展卓有成效。长江流域以港口为枢纽的铁水联运、江海联运体系逐步建立。目前,长江干线港口铁...

1滴水能发6次电,长江黄金水道变身世界最大清洁能源走廊

向家坝升船机是继三峡升船机之后我国建设的第二座巨型升船机,2023年全年载货量较上年增加15.51%;葛洲坝船闸通航40多年来,日均运行闸次数由8闸次提升到49闸次。三峡集团流域枢纽运行管理中心有关负责人介绍,三峡、向家坝、葛洲坝水利枢纽促进了长江航运和沿江经济发展,助力长江货运量持续稳居世界内河第一位。6座梯级水电...

长江干流6座梯级水电站累计发电量超3.5万亿千瓦时 数说世界最大...

释放“黄金水道黄金效益”，助力长江货运量保持领先三峡大坝，双线五级船闸坐落左岸。2023年船闸安全运行超1.1万闸次，过船超4.2万艘次——上万次开启约900吨的人字门、千吨巨轮攀爬113米的水位落差，如何安全高效运行？“三峡船闸是世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸，在运行中...

「长江经济带高质量发展调研行」含金量逐年提升 “黄金水道”成双...

阳逻港的里程碑式跨越，是长江经济带高质量发展的一个缩影。近年来，长江航运发展驶入快车道，2022年长江干线年货运量达到35亿吨左右，占全国内河货运量的80%，成为“双循环”的战略要道。正在工作的无人驾驶集装箱卡车11月27日，中央政治局会议审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》。会议...

黄金水道!长江货运规模,世界遥遥领先

“2023年以来，长江货物运输总体平稳较快增长。”交通运输部长江航务管理局有关负责人介绍，预计2023年全年长江干线港口货物吞吐量达到38.7亿吨，同比增长7.8%。从货物运输规模来看，长江在世界主要内河中遥遥领先。旅游客运市场强劲复苏，映射消费市场回暖趋势货运往来繁忙，客运连创新高。“最近游客特别多，大大超出了...