ARJ21-700飞机102架大侧风试验试飞成功(图)
2012年4月23日,ARJ21-700飞机102架机转场到嘉峪关机场,开始大侧风试验试飞。此次大侧风试飞是局方审定试飞,将进行发动机进气畸变、发动机排气、辅助动力装置排气与引气污染、地面航向稳定性等试飞科目。
中国ARJ21-700飞机进行发动机进气道溅水试验
发动机进气道溅水试验是民用喷气客机适航审定的重要科目,主要验证在积水跑道上滑行、起飞和着陆过程中,飞机进气道可能吸入的水是否对发动机稳定工作造成影响,该项试验采用所有起落架均进入试验水池的方式进行。28日下午2时12分,ARJ21-700飞机高速滑过跑道上专门建造的长100米、宽8米、最低水深不低于12.7毫米的试验水槽,...
ARJ21客机冰岛追风记:大侧风试飞经历重重挑战
ARJ21此次选择冰岛做大侧风试验,其中最主要的原因就是冰岛凯夫拉维克机场拥有世界上唯一的一个“十字型”机场跑道。这样无论面对什么风向,飞机都能尽可能的选择出垂直于风向的角度进行起飞和着陆,从而验证它的抗侧风能力。然而,试飞团队抵达冰岛之后,却被通知只能使用其中的一条纵向跑道。同时,还被限制了飞行时间:每...
陪C919长大 与国产大飞机一起“向云端”
他带领团队先后赴锡林郭勒完成C919飞机大侧风试验、赴零下39.2摄氏度的海拉尔攻克高寒试验、赴均温超40摄氏度的吐鲁番开展高温试飞,顺利完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证任务……后来,从C919的首架交付到规模化生产,所有的“大考”,他都与国产大飞机命运相连。2024年4月29日,担任中...
ARJ21-700飞机大侧风科目试飞取得重大进展
2013年4月27日,ARJ21-700飞机102架机进行了大侧风相关科目试飞,飞机于在13时06分在嘉峪关机场起飞,经过5小时30分钟的飞行,于18时36分着陆。据悉,本次飞行分别完成了270度APU引气起飞和着陆、270度发动机开引气起飞和着陆等试验点,共3个架次、8个起落,共完成了侧风超过21节的2次起飞、1次着陆的试飞试验。至...
二连浩特机场圆满完成国产飞机AG600M大侧风试验保障
4月15日-4月28日,由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600M“鲲龙”在二连浩特机场开展了大侧风试验(www.e993.com)2024年10月18日。大侧风试验是AG600M飞机取证前验证必须完成的特殊环境试验科目,为全力做好AG600M飞机在本场的科研试验各项工作,二连浩特机场高度重视、迅速行动,安排专人与中国试飞院积极对接,于4月11日召开大侧风验证...
国产ARJ21-700客机八级狂风中完成大侧风试飞
据《环球时报》记者了解,抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落,飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。冰岛大侧风包线扩展审定试飞的成功,标志着ARJ21-700飞机具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力。此次冰岛大侧风试飞填补了我国运输类飞...
ARJ21首批交付飞机下线 C919大型客机系统验证启动
2013年是ARJ21-700飞机试验试飞和适航取证的关键一年,先后攻克前起落架应急放等17项重要技术难关,累计完成251项符合性验证试验,取证前飞机级大型试验全部完成,并相继完成最小离地速度、失速、大侧风、高原、高温高湿等高难度、高风险适航审定试飞科目,4架研制批试飞飞机累计安全飞行2200多架次、4200多小时。
德国MIRA I太空飞机在具有里程碑意义的"Aerospike"气动火箭试验前...
MIRAI是德国航空航天初创公司北极星PolarisRaumflugzeuge的产品,起飞时速度约为105英里/小时(169公里/小时),"起落架转向反应"加上侧风造成了"硬着陆事件",导致这架太空飞机已经无法运行,玻璃纤维机身损坏严重,无法修复。然而,北极星公司并没有试图修复这架原型机,而是选择让4.25米(13.9英尺)长的MI...
震撼!图文动画带你了解航空发动机整机的四大暴力测试试验
为了进行这种试验,工程师们在叶片底部进行了一次小爆炸,让叶片飞离,看看发动机咋样。除了上面的测试外,一台合格的飞机发动机还要经过转矩测试、拆卸检查、各种极端环境测试、振动测试、腐蚀测试、热疲劳测试、损伤容限测试、侧风测试和声学测试等诸多环节,直到通过测试标准,才能正式应用在飞机上。