世界最大升船机三峡升船机试通航

新华社宜昌9月18日电(记者吴植、谭元斌、梁建强)随着“长江三峡9号”游轮18日下午通过三峡升船机从大坝上游到达下游,三峡工程“收官之作”、世界最大升船机——三峡升船机宣告进入试通航。三峡升船机由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首、下游引航道组成,过船规模为3000吨级,最大提升高度113米,提升总重量1.55万吨...

揭秘|三峡“大船爬楼梯、小船坐电梯”壮景啥样?

水利部长江水利委员会总工程师、中国工程院院士郑守仁说,三峡升船机设计建设初衷,主要是给客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。目前,船舶经过三峡五级船闸需要三四个小时;而升船机通过时间计划控制在40分钟到1小时。过去十多年来,随着国家西部大开发战略稳步推进,长江黄金水道作用充分发挥,三峡船闸过闸需求快速增长。长江三...

5000吨级货轮常年可满载抵中心城区

9月20日,来自市交通运输委和长江重庆航道工程局的消息称,长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程已通过整体交工验收,进入试运行阶段。自此,三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区,三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可常年满载通航。该工程上起朝天门,下至涪陵,全长123公里,连接果园港、龙头港两大枢纽港区和寸滩...

长江航道整治有了新进展 5000吨级货轮常年可满载抵中心城区

9月20日,来自市交通运输委和长江重庆航道工程局的消息称,长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程已通过整体交工验收,进入试运行阶段。自此,三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区,三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可常年满载通航。该工程上起朝天门,下至涪陵,全长123公里,连接果园港、龙头港两大枢纽港区和寸滩...

三峡船闸安全平稳运行21周年 过闸货运量近21亿吨

6月18日7时,“曙光9888”轮等4艘货轮载着晨光,鸣响汽笛,驶进三峡南线船闸一闸室,与来往船只共贺三峡船闸21周岁生日。据长江三峡通航管理局(以下简称三峡局)统计数据显示,截至2024年6月18日,三峡船闸已安全运行21周年,累计运行20.43万闸次,通过船舶103.53万艘次,通过旅客1226.17万人次,过闸货运量达20.77亿吨,有效...

万吨级江海直达船首过三峡大坝

湖北日报讯(记者戴辉、通讯员李璐)5月12日,“创新5”号货轮抵达重庆珞璜港进行卸货作业,标志着长江上游首条江海直达航线首航成功,这也是万吨级江海直达船首次通过三峡大坝(www.e993.com)2024年11月17日。“创新5”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶,总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.1米、满载货量9832吨。本航次载运5400吨进...

过闸货运量超20亿吨 三峡船闸运行21年有效支撑长江“黄金水道”发展

6月18日7时，“曙光9888”轮等4艘货轮载着晨光，鸣响汽笛，驶进三峡南线船闸一闸室。记者从长江三峡通航管理局获悉，截至6月18日，三峡船闸已安全运行21周年，累计运行20.43万闸次，通过船舶103.53万艘次，通过旅客1226.17万人次，过闸货运量达20.77亿吨，有效支撑了长江“黄金水道”的安全通畅。三峡船闸是世界...

三峡工程三十而立:长江防洪体系的“中流砥柱”

“创新5”号货轮4月24日从宁波舟山港出发,于5月8日通过三峡大坝,5月12日抵达终点重庆。以往,大型海船需在舟山港减载换乘小型海船,行至长江中下游港口再换乘江船,才能进入长江上游。从舟山至重庆约需35天。万吨级江海直达船,将这个时间缩短14天。

三峡大坝已经运行了20年,当初投入的2500多亿元,如今回本了吗

而中下游地区的安全和用水获得了有效保证,也就是全国大部分粮食产出获得了保证。提高长江内河航运条件,是三峡大坝的另一个战略作用。这也是我国跃居世界内河运输量第一的原因。此前长江只要出现枯水期,内河航道水深便会不足1.5米,致使大型货轮难以通过。

风从三峡来

位于三峡库区湖北省秭归县茅坪镇的沙湾,是下行前往三峡大坝过闸货轮的锚泊地。长江干流第一个水上综合服务区——长江三峡通航综合服务区,便坐落在这片水域。靠泊服务区的货轮通过岸电系统直接取电用电。“用上岸电后,不仅大大节约了成本,船舶噪声也小多了。”黄业保感叹。