2024年“烂尾车”背刺车主:公司破产,“终身质保”终成空

不过,并非所有倒闭或濒临倒闭的新能源车企都“摆烂”。例如,高合就在今年3月开始直播带货,并称直播卖货所得的收入将全部用于一线售后服务,保障车主的权益。相比传统燃油车,新能源车企倒闭后还有一个弊端,就是所有依赖网络服务的功能都将失效,蓝牙钥匙、车机功能、APP都将无法使用,智能车瞬间沦为“智障车”。多位...

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

该经理还强调表示,在车主的车辆处在质保期内,所以更换电池所需要的所有费用都不需要他本人出,而是由4S和厂家全部承担了。但即便如此,还是有很多网友觉得这个报价单太过于离谱了,要是没有在质保期的话,那么是不是就意味着这22万要自己掏了。所以,这则消息出来,让很多已经过了质保期的电动车车主都感到十分慌张。

新能源汽车还是燃油车?大多数普通汽车消费家庭是怎么选的

又比如电混系统稳定性和寿命,随着新能源汽车技术进阶,动力电池的稳定性越来越好,甚至面对低温环境时,充电和电续航的表现越来越好,各个品牌又针对首任车主非营运车提供整车终身质保的保障,刚好大多数普通汽车消费家庭换车平均周期又相对较长,超长质保解决了他们用车时的顾虑。虽然衡量一辆车的动态表现不仅仅在于“加速表...

专业建议 | 换电池22万!首批新能源车已到换电周期怎么办?

无论三电系统是终身免费质保,还是特斯拉提供的“在质保期内,若电池容量低于70%时可以免费更换电池”服务,其满足条件都是超级苛刻的,就好比一千个人只有一两个满足,一个售后门店一年估计也就遇到小几个这样的顾客。·举例换电池案例诉求:觉得续航不够,想换新电池,增长续航,自费更换。以2014款modelS85为例,中配,...

哪家更有诚意? 汇总热门新能源品牌质保政策

二、各品牌质保政策汇总目前大多数的新能源厂商都能提供给用户一个超长的质保政策,也还有部分自信和底气足一些的品牌还提供着终生质保权益,这也已经超越了很多车主的使用周期。对比很多燃油车厂商来说,这样的政策已经是非常的有诚意了。我们针对部门的新能源品牌质保政策也做了一个汇总,帮助大家能够更直观地了解各...

定了!新能源车专属年检,明年3月正式实施!

01新能源车专属年检将于2025年3月1日正式实施,旨在保障新能源汽车的安全性能(www.e993.com)2024年11月23日。02新规与燃油车年检相同,享受新车6年免检政策,10年以内车龄的仅需在第6年和第10年各进行一次上线检测。03检测项目包括动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全,其中动力蓄电池安全及电气安全为必检项目。

首批新能源电池8年质保期已过,看到费用,还是能换电的好

众所周知,虽然现在的新能源汽车,无论是技术还是品质,都达到了前所未有的高度,但不得不说,对于新能源汽车大规模的普及,前后也不过10年左右的时间,而新能源车型业对于电池的质保,普遍都是8年的时间,因此,首批车主如今已经开始面临更换电池的问题,但是,当他们看到价格后,却陷入了进退两难的境地。

新能源车主吐槽维修难 4S换灯要1.8万;电池厂家倒闭,多位车主吐槽...

1、深圳金融监管局:上半年深圳新能源车险保费收入同比增长31%近日,深圳金融监管局发布深圳财险发展“成绩单”。2024年上半年,深圳财险市场累计保费收入291.45亿元,同比增长17.56%,高出全国13个百分点。其中,深圳环责险保费收入约2000万元,同比提升6%,提供风险保障超20亿元。深圳市辖内新能源车险保费收入约35亿元,同比增...

汽车市场后价格战阶段,“三电终身质保”到底动了谁的蛋糕?

现在,荣威在售后服务方面率先发起“零自燃承诺三电终身质保”,意在打破新能源汽车用户用车保障服务标准的天花板。车企最优质的服务并不在于无微不至的“仆人式”服务,而在于提供最为优质的、技术最为领先的产品,以及对产品全生命周期负责的态度。我们期待荣威此举会在行业引发涟漪效应,希望后续有更多车企向荣威看齐...

想不到吧,这3个新能源车的谣言是真的,现在明白了也不迟

第二是新能源汽车电池的质保确实有猫腻。很多新能源汽车电池都说可以终身质保,但如果要激活终身质保的条件,你的电池续航里程必须要下降70%才可以,问题是你到底能不能下降70%。按照现在的电池新国标,我做了一个粗略计算,如果想要让电池下降到满电容量的70%,你需要开60年的车才可以,真等到下降70%的时候,你这车...