请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)第七章第三十九条规定,“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,...
2023年网约车年检、报废相关规定,了解一下!
关于网约车的报废规定,根据交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(2019年修正)》第三十九条:网约车行驶里程达60万公里时强制报废,行驶里程未达60万公里但使用年限达8年,要退出网约车经营,使用性质应变更为“预约出租转非”,无强制报废年限。
新规发布!网约车准入门槛放宽,不再要求户籍
为营造公平竞争的市场环境,减少不必要的从业限制,《实施细则》(2024年修正)删除了网约车经营服务的驾驶员提出“有本市户籍或居住证”的要求。删除了提供“本市二级甲等以上医院出具的近1年内体检报告复印件”的要求,目前暂无体检具体项目的依据文件,不具备可执行性,且保证所管辖驾驶员安全驾驶应是企业主体责任。
电动车一年跑2万公里被拒保 业内:一半营运车按私家车投保拉高了费率
据业内数据,注册过网约车等营运车却按照家庭自用车投保的新能源车,按真实风险投保的情况仅有一半。这也导致了新能源车险整体费率过高。充电桩每日经济新闻资料图每天通勤几十公里可能被视为营运车新能源车主续保难、续保贵问题仍然广泛存在。近日,有多位新能源车主向记者反映自己无法续保,理由是“车型拒保...
事关网约车,邯郸市最新通知!
第八条市交通运输部门对网约车经营申请作出行政许可决定的,应当明确经营范围、经营区域、经营期限等,并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。《网络预约出租汽车经营许可证》有效期为4年。注册有效期届满需继续经营的,应当在有效期届满30日前,向市交通运输部门提出延续经营的申请。符合延续经营条件的,市交通运输部门...
网约车营转非报废标准修改:由年限改为里程
交通部工作人员的详细回复(www.e993.com)2024年8月15日。划重点:1.网约车行驶里程满60万公里后报废,对报废年限无要求;2.网约车开满8年,但行驶里程未达到60万公里的,要退出网约车经营,转成私家车;3.网约车转私家车后,按照60万公里报废,而不是8年报废。
网约车8年后强制报废吗?交通运输部:车辆退出网约车经营后应变更为...
“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。”车辆退出网约...
网约车年限多少年报废
网约车的报废年限取决于行驶里程而非使用年限。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车行驶里程达到60万千米时必须强制报废,如果行驶里程未达到60万千米,但使用年限达到8年时,车主需要退出网约车经营,此时车辆的使用性质变更为“非营运”,可以继续作为私人轿车使用,但仍需按照非营运车辆的性质进行年检,...
网约车8年报废年限改为60万公里强制报废
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时,退出网约车经营。备受关注的两个专车新政,经过反复讨论、修改,历时两年时间,今天正式发布。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶...
网约车几年报废
网约车无强制报废年限。一般情况下,运营的出租车每天都在马路上跑,一年能跑十万公里,要是做到60万公里便会强制报废,有一些是6年报废,有的则是8年报废。依据国家相关要求,网络预约出租车经营满8年脱离经营后,使用性质应当变更为“网约出租转非”,无强制报废年限。