奇瑞风云T10 18.99万开卖!满油满电能跑2169公里,创下吉尼斯记录
▲奇瑞风云T10搭载的1.5T混动专用发动机续航方面,单电机两驱版和双电机四驱版CLTC纯电续航里程分别可达210km和200km,同时根据奇瑞官方公布的数据,奇瑞风云T10满油满电行驶了2169.641km,获得了“驾驶插电混动SUV满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录。▲奇瑞风云T10满油满电行驶2169.641km二、采...
吉尼斯世界纪录,奇瑞风云T10是来搞笑的吗?
奇瑞的这一骚操作,让我想起来了另外一位“故人”,去年的本田双子星,没错就是那个两辆车跑了4000公里的本田雅阁和本田皓影,其中皓影e:PHEV的续航里程达到了1936.1km,雅阁e:PHEV跑出2132.7km的续航成绩。合力创造出了4068.8km续航新纪录。与奇瑞不要脸的是,本田双子星同样是一路下坡,从青海到湖北宜昌,这样的话那...
请问大家奇瑞3X跑一百迈发动机转数是多少了?谢谢???
奇瑞瑞虎3x这款车型搭载的是1.5排量发动机,车重1.2吨左右。根据我们测试的数据,当车速达到100迈时,发动机转速在2500转左右。这个转速表现在车辆的动力输出和燃油消耗上都表现不错。需要注意的是,发动机转速是指发动机曲轴的旋转速度,它和车辆的行驶速度有一定的关系,通常来说,车速越高,发动机转速也会越高。但是,不...
装着发动机百公里油耗8L多,到底什么才是新能源车?
拿着一批PHEV、REEV(增程)产品以120km/h的时速跑长途,测试结果是,所有装着发动机的新能源车,油耗都超出预期的高。成绩最好的是奇瑞风云A8,百公里油耗是5.69L,成绩最差的是魏牌高山,成绩是8.32L。高速情况下,不少内燃机的油耗都要比这些数据低,比如说大众的EA211和日产的VC-Turbo,经济性能都要比这些混动车...
奇瑞A5 1.5L跑了6万多公里,上个坡感觉发动机无力,去维修站问了一...
奇瑞A51.5L已经行驶了6万多公里,最近在上坡时感觉发动机无力,于是我去了维修站咨询。维修人员告诉我,可能是离合器三件套、离合器片、压盘或分离轴承出现了问题,修理费用大约在800元左右。离合器是汽车传动系统中的重要部件,负责将发动机的动力传递到变速器。当离合器出现问题时,会导致发动机无力,甚至无法启动。离合...
配1.5T插电式混动,综合续航1400公里,奇瑞风云T10将在7月25日上市
而奇瑞风云T10的四驱版车型,则是在两驱版车型的基础上,在后轴增加了175kW后置电机,配合1.5T发动机,系统综合最大功率619马力(455kW),系统综合最大扭矩960牛·米(www.e993.com)2024年7月27日。关于续航部分,奇瑞风云T10的入门级车型将提供19.43kWh三元锂电池组,WLTC纯电续航里程82公里;同时中高配置版本将搭载34.46kWh的磷酸铁锂电池组,两驱版...
一箱油跑出2100km,这样的中大型SUV只卖不到19万起?
其中,对于单电机两驱版车型,系统综合功率达到381马力,提供CLTC续航里程210公里。而双电机四驱版车型则更为强劲,综合最大功率达到619马力,综合扭矩高达920N·m,CLTC续航里程为200公里。另外,所有车型均配备了3挡DHT变速箱,确保了卓越的传动效率,WLTC百公里油耗仅为5.75升。
三大旗舰实力,奇瑞风云T10全球上市,售价18.99万元起
旗舰之意在于引领,旗舰之上更是突破。在新能源时代中,续航焦虑是用户出行的一大痛点,而在鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能下,风云T10第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,实测百公里油耗4L+。同时,风云T10搭载的3DHT混动变速箱还获得了国家科技部认证,风云T10的换挡逻辑更清晰,低速更平顺、高速更有劲。
最值得入手的奇瑞汽车中型suv 搭1.5T引擎
在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩,低扭较弱...
奇瑞全新2.0T,用超跑技术造增程器,凭发动机叫板仰望U8?
从这个数据倒推回去,奇瑞的第三代2.0T发动机,其缸径肯定还是加大了,但行程加长的比例还要更高。而第五代的H4J15发动机,在1.5T排量下,缸径为72mm,行程92mm,比例已经超过1.27。很显然,这款同宗同源的H4J20发动机,至少会保留这个缸径行程比,甚至是进一步加大。