搞清楚!车险中座位险与驾乘险的差别?

座位险,简单理解就是保障你车上人员的责任险。只要你开着投保的车,车上的小伙伴们包括你自己,如果因为意外受了伤或者更糟糕的情况,它能提供一定的赔偿。但要记住哦,它只对您这辆车发生的意外负责。驾乘险可就不同啦。不管您是自己开车,还是坐在车里,甚至是坐别人的车、坐公共交通,只要遭遇意外受了伤,它都...

买车险时,为什么都会被推荐驾乘险?到底有没有用?

驾乘险是车险“车上人员责任险”的衍生品。在最开始的车险产品中,并没有驾乘险,只有车上人员责任险(俗称座位险),而且是作为主险存在的。但由于座位险有一定的局限,比如随车不随人没有选择性、保费较高等,于是更加自主化的驾乘险应运而生。驾乘险一般有两种类型:一种是随车不随人,谁乘坐这个车都享受保障;...

企业车辆管理中的车险误区,“驾乘险”和“座位险”傻傻分不清楚

指被保险人在驾驶机动车或乘坐机动车发生意外事故时,保险公司对被保险人进行赔偿。和座位险明显不同的是,驾乘险分为两种,一种是保险跟人,一种是保险跟车。跟人,就是不管被保人坐谁的车,只要发生保险事故,就可以得到相应的赔偿;跟车的话,就是不管是谁开或乘坐被保险人的车辆,发生保险事故都能得到赔偿,这对于...

座位险和驾乘险的区别是什么?买哪个好?

驾乘险的全称是“驾乘人员意外伤害保险”,这种保险更灵活一些。它不仅仅局限于你自己的车,而是保障你本人或指定的人。分为“跟车”和“跟人”两种类型:跟车:不管谁驾驶,只要事故发生在你的车上,车内所有人都能得到保障。跟人:这个则更自由,保障的是人,无论你坐在哪辆车上,都可以获得保险赔偿。这里,轮谷...

“买车险返油卡”时代或终结! 监管再次强化车险“报行合一”,中小...

车险“报行合一”进一步被上紧箍咒。4月16日,界面新闻从业内获悉,为维护市场秩序,规范销售行为,部分保险公司自4月15日0时起针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律。其中,家用车0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%。驾乘政策区分续保及转保。

小米SU7保费超玛莎拉蒂?新能源车险居高不下,车主嫌贵,险企喊亏

官方信息显示，小米合作的保险方一共有四家，分别是“中国人民保险、中国平安保险、太平洋保险和阳光保险”，保费都相同，分为基础版和尊享版两种保险方案(www.e993.com)2024年11月26日。其中，基础版由交强险、机动车辆损失险和第三者责任险等组成。而尊享版第三者责任险由200万元提升至300万元，188元驾乘险升级为388元驾乘险。此外，官方还提供...

驾乘险的作用有多大?很多车主都忽视了,但老司机开车都会买

驾乘险是车险“车上人员责任险”的衍生品。在最开始的车险产品中,并没有驾乘险,只有车上人员责任险(俗称座位险),而且是作为主险存在的。但由于座位险有一定的局限,比如随车不随人没有选择性、保费较高等,于是更加自主化的驾乘险应运而生。驾乘险一般有两种类型...

驾乘险、座位险究竟哪不一样,我们又该如何选择?听蛋哥给你唠唠

在众多汽车保险产品中,驾乘险与座位险虽看似相近,实则在保障范围、赔付机制和适用场景等方面存在显著差异。当我们在为爱车投保时,往往会面临两者之间的取舍,究竟哪种保险更适合自家用车需求呢?驾乘人员意外伤害险(简称驾乘险)本质上是一款聚焦于驾乘者人身安全的意外保险产品。它如同一把无形的安全伞,无论驾驶员是谁...

终于买好了,省下 1000 多| 车险攻略

我只留了最基础的交强险、车损险、三者险;之前沟通的车险业务员推荐的组合包里,大多是捆绑了附加责任:比如一名销售给我绑定了300元的驾乘险,我说不需要这个责任,她说这个责任其实是白送的,如果去掉这个责任,那么返利也要减300。这位销售员给我的报价是8200元,返利800元,而支付宝车险给我的最低报价是6500元...

一季度车险过半承保亏损!从成绩单看控费与高质量的必要性!

作为财险业基本盘的车险市场，经营变量正逐渐增多，今年以来，先是车险市场整顿旋风再起，监管针对新转保家用车及驾乘险执行严格自律，要求家用车0贴费、家用车及驾乘0返现，进一步遏制车险返佣乱象。围绕热议颇多的新能源车险，最近监管又下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，文件提出...