捕捉细节、扫描建模、定制产品,增材制造工程技术人员——让产品...
增材制造技术通过3D打印方式制造零部件,广泛应用于航空航天、医疗器械制造等领域,深入生产生活的方方面面。记者走访山东、山西、四川三地,采访3名增材制造工程技术人员,讲述他们在校内训练、社会实践和生产一线中,紧抓机遇、不惧挑战,努力为“大国制造”贡献力量的故事。相比传统数控加工对毛坯件做的减材工作,增...
从微纳米到数十米,3D打印技术员都能“拿捏”
增材制造技术通过3D打印方式制造零部件,广泛应用于航空航天、医疗器械制造等领域,深入生产生活的方方面面。相比传统数控加工对毛坯件做的减材工作,增材制造是通过3D打印方式制造零部件的技术,可以实现复杂、精密、轻量化零件的高效一体化加工。
纤维增强复合材料3D打印技术及应用论坛·8月30日
自主研发的3D打印装备与材料已经在航空航天、汽车制造、复材模具、医疗器械等多个领域得以应用。关于Formnext+PMSouthChinaFormnext+PMSouthChina深圳展,承接德国Formnext展览会的成功理念,展会涵盖3D打印,增材制造全产业链高端展示,包括高性能材料、创新增材解决方案、增材设备,烧结及后处理技术、检测设备等一系...
3D打印压铸模具镶块寿命超5万次、冲击韧性达22J,博通精密成功突破...
另外,3D打印可降低模具镶件局部热点,减少产品上的缩陷,避免气泡、粘膜、冷接和变形等异常情况。分流锥是压铸模具里面受压和受热最高的地方,其冷却标准非常高。金属3D打印技术能实现高度自由的设计,打破传统设计思路禁锢,可以使内部异形流道结构一体成形,解决了复杂深腔类模具温控不均衡问题,实现模具精准控温。快速的...
中信建投:金属3D打印发动机有望成为航空航天领域主流技术工艺
增材制造(即“3D打印”)是具有颠覆性的先进制造技术,军民领域应用前景光明,市场空间广阔。3D打印技术通过零部件整合,助力发动机轻量化、集成化、推力与可靠性提升,金属3D打印发动机有望成为航空航天领域主流技术工艺。近日,美国SpaceX发布猛禽3液氧甲烷发动机,受益于3D打印技术加持,猛禽3发动机相较于猛禽2更轻、更有力...
新材料、新技术在新能源汽车低碳设计中的应用
01.4D打印技术4D打印技术是在3D打印技术的基础上进行升级,具体是对材料、技术以及应用等方面进行升级(www.e993.com)2024年9月18日。4D打印技术拥有生产成本低、可以成形的智能构件和设计自由度高等优点。该技术是指在特意设定的刺激下,三维物体通过运用3D打印技术和“可编程物质”实现自我变换物理属性的能力。其中,通过编程方式,更改属性的物质就是...
马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...
SpaceX热衷于使用3D打印制造航空航天零部件作为在航空航天工业中增材制造技术的先驱,SpaceX一直在广泛利用该技术为其火箭和航天器制造零件,特别是那些使用传统方法难以或不可能制造的零件。虽然SpaceX对其3D打印应用的详细信息保密,但外界猜测SpaceX所采用的3D打印工艺大概率为激光粉末床熔融(LPBF)技术,且近年来不断涌...
3D打印如何影响我们的生产生活?
3D打印,给录取通知书增添了科技感,备受学子们的喜爱。这种最先在美国发展起来的新型制造技术,也被称为增材制造,其工作原理主要是以数字模型文件为基础,使用可粘合材料如粉末状金属或塑料等,通过逐层打印来构造物体。“如果把一件物品剖成极多薄层,3D打印就是一层一层将这些薄层打印出来,上一层覆盖在下一层上并...
...l 利用三轴打印机进行连续纤维增强复合材料的非平面增材制造
3DScienceValleyDiscovery非平面增材制造(NPS)技术:非平面增材制造(NPS)技术是一种创新的方法,允许在三轴打印机上制造连续纤维增强复合材料的复杂曲面和多孔结构。这项技术通过改进纤维打印头,使得打印头可以在无几何干涉的情况下以倾斜角度进行3D打印,从而提高了打印样品的表面精度和弯曲性能。
3D 打印技术的“行业问题”,中国科学家有了新突破!
3D打印技术的工作原理3D打印技术又名增材制造技术,通过逐层堆叠材料构建三维实体,是一种创新的生产方式。其原理与盖砖房类似,可以简单概括为“分层制造,逐层叠加”。3D打印流程并不复杂,首先通过计算机辅助设计软件创建或获取数字模型,然后将该模型切割成一系列非常薄的横截面层(即切片),每层切片厚度通常在数十微...