当AI定义汽车 在成都抓住智能座舱新风口
底盘、汽车电子、动力电池、燃料电池电堆、半导体、车载芯片、智能座舱、自动驾驶系统……吴会肖细数着产业链上的“成都造”,认定一条从汽车研发设计,到零部件制造,到整车生产,再到后服务的完整产业链已经在这座城市生长。吴会肖说,“这一切为成都发展智能座舱提供了良好的产业链基础,也吸引了更多行业伙伴进驻成都。”...
大陆汽车,一艘徘徊在汪洋中的巨轮
加速计划将削减非研发部门的5400个岗位,包括3000个生产岗位和2400个行政和管理岗位;卓越研发计划将在研发部门裁员1750人,其中软件子公司Elektrobit将削减380个岗位。此外,大陆集团计划在德国莱茵-美因地区关闭或合并多个研发基地。尽管当前汽车行业正经历电动化和智能化转型,大陆集团仍在进行这些削减措施,以应对资本市场和...
智能座舱产品入门训练营来啦!
尤其是智能座舱产品:显示屏、智能座舱的中控导航、行车记录仪、HUD、液晶仪表、无线充电主机厂的产品经理、硬件研发、及电子系统规划等人员。专家介绍阿宝老师10年智能座舱系统架构师和自动驾驶产品的相关经验,曾任上市公司车载tier1硬件负责人,盖世汽车培训专家,多项国家发明专利擅长智能座舱、自动驾驶外围关键器件、...
汽车人事|特斯拉又一重要高管离职 极星汽车任命新CEO
零跑智能驾驶算法研发负责人即将到岗据21世纪经济报道,零跑汽车智能驾驶算法研发负责人即将到岗,负责统筹智能驾驶算法研发,向零跑汽车副总裁、智能驾驶负责人王耀农汇报。值得注意的是,此前零跑很少聘请外部技术高管,即将入职的智能驾驶算法研发负责人是近年来少有的外部人才。此外,零跑汽车近期还单独成立了一个专门做...
又一券商看好亿咖通科技:整车智能化软硬件技术领先,给予“买入...
公司致力于为汽车网联化、自动化及电动化出行的发展提供核心软硬件解决方案,包括车载信息娱乐系统、数字智能座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和整合软件栈。此外,公司还推出了多款智能汽车计算平台。根据高工智能汽车研究院发布的2023年度中国市场全栈座舱域控系统方案供应商排名,亿咖通科技排名首位。
智能汽车产业的集中度会像智能手机一样高吗?
根据2022年华为财务报告的信息,华为车BU主要负责汽车智能化相关的增量部件的研发,涵盖了智能座舱、智能驾驶、智能车云等,团队规模达到了7000人(www.e993.com)2024年10月7日。理想汽车在2023第3季度业绩交流会上透露,2024年,智驾团队要从目前的900人扩张到2000人,到2025年,要扩张到2500人。在研发费用层面,华为车BU从2019年成立到2022年的...
极氪001的智驾和车机,为啥总是做的不太行?
2021年12月,亿咖通发布了国内首款7nm车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”,某几项核心性能,已经可以对标高通8155芯片了,可惜发布后的1年多时间,都一直没有上车的消息。直到领克08上市,才搭载了这颗龙鹰一号芯片,可车机系统已经用的是跟魅族一起开发的FlymeAuto了。
北京经纬恒润科技股份有限公司关于2023年年度报告的信息披露监管...
②在智能座舱方面,HUD、智能大灯等智能座舱产品整体装配率提升,公司也在相关方面投入了较多人力对相关技术进行研究,包括完成沉浸式多域融合的AR软件及防抖算法、人眼位置检测算法等研发,突破大视场角(FOV)、防阳光倒灌、分辨率倍增等核心技术,同时公司预研了智能感知后视镜、电子外后视镜、座舱域控、音乐律动氛围灯等产品...
奋进在当“夏” 洛阳市西工区项目建设掀热潮
613智能座舱新型抬头显示系统关键技术研发与产业化项目,位于航空工业光电所西工院区,研发基于自有曲面空间成像技术、精密成型及镀膜技术,开发基于SOC端的人机交互逻辑、图像渲染、AR虚实融合算法等,实现新型抬头显示系统产业化。西工区政府与613已签署项目合作备忘录。固捷绿色高效气体压缩机研发和产业化项目,选址于龙凤路...
水晶光电2023年年度董事会经营评述
1、智能座舱伴随着新能源汽车产销量及渗透率提升,在头部新能源企业的引领下,智能座舱产品快速发展、迭代。智能座舱依托于传统电子式座舱功能,通过引入人工智能、大模型等先进技术,从而演化为如今集液晶仪表、信息娱乐系统、HUD、电子后视镜等多种部件于一体的复杂系统。