万米载人潜水器首艘支持保障母船“探索二号”科考船昨日启航

“探索二号”船采用了国际先进的电力推进系统和定位系统,为科学实验提供了充足的动力和自动巡航功能。“探索二号”能搭载包括万米潜水器在内的科考设备,探测深度不小于10000米,这也是全球目前最大作业水深的作业型载人深潜科考装备。另外,“探索二号”配备全海深地质绞车和CTD绞车,并且设置了多个科学实验室,使其具备...

全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”正式交付使用

“珠海云”由南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)主持制造,该船是全球首艘具有自主航行功能和远程遥控功能的智能型海洋科考船,获得了中国船级社颁发的首张智能船舶证书。其设计建造贯彻了“绿色智能”“无人系统科考支持”和“未来感”等设计理念,主体设备国产化率高,动力系统、推进系统、智能系统、动力定位系统以及...

独家探访中国第三艘极地科考破冰船

据了解,此次试航成功验证了船只低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力,达到了预定的试航效果。探索新型极地科考模式“中山大学极地”号不仅是一艘破冰船,更是一个移动的极地科考平台。在船上,《环球时报》记者看到了化学实验室、物理海洋实验室、大气观测方舱等专门实验室。中山大学极地研究中心主任助理...

国内首座公共科考船母港养成记

“我们正加快实施南山港智慧科考码头项目,实现科考码头操作与海洋科考业务链关键信息资源的互联,简化‘一站式’科考服务平台的科考手续,提高办事效率。”梁文说。“我做了9年的科考船业务,2021年来三亚之前根本没听说过南山港。”南山港公司副总经理马继坤做过测算,“当时预计,南山港最多能吸引国内40%的科考船停泊...

“大洋”号科考船邀请公众登船,船长带队揭秘这艘神奇的海上巨轮...

而海洋科考船是探测海洋、研究海洋的重要平台，它们载着科学家在海天之间乘风破浪，为我国海洋科考提供了强有力的保障。站在新时代的潮头，深地深海也是新质生产力八大未来产业之一，正成为驱动未来经济发展的新引擎。这次活动带着120组亲子家庭踏上了探秘科考船之旅，一览“大洋”号的风采，亲身体验中国科学家在海上...

菲律宾船在仙宾礁聚集 我“科学三号”船在附近持续开展科考

另有报道称，目前一艘中国科考船正在仙宾礁附近海域作业(www.e993.com)2024年11月22日。美媒报道称，自7月25日以来，中国科学院海洋研究所“科学三号”考察船一直在仙宾礁以东、以南海域进行科考活动。8月2日，“科学三号”一度到达距巴拉望岛不足40海里的海域。“科学三号”活动海域包括信义礁、半月暗沙、蓬勃暗沙、舰长礁、榆亚暗沙、牛车轮礁...

历时164天,“深海一号”船圆满完成中国大洋83航次科考任务返航青岛

中国大洋83航次首席科学家、国家深海基地管理中心研究员孙永福介绍，大西洋科考任务是利用蛟龙号到大西洋中脊开展资源环境的调查，重点对海底生境、地形地貌、海底生物的空间分布及生物的连通性进行了系列研究。5月28日，“深海一号”船携蛟龙号载人潜水器抵达青岛母港。据了解，洋中脊是地质构造过程、生命过程、水动力...

江苏南京:雪龙”凯旋,3位随船教师讲述科考背后的故事

中国第40次南极科学考察队于2023年11月1日从上海港出发,历时5个多月,累计航行8.1万海里,由“雪龙”号、“雪龙2”号、“天惠”轮3船保障实施。江苏海院教师吴俊、崔荣健、李二喜3人,按技能和岗位分工,分别担任“雪龙”号、“雪龙2”号上电机员、轮机员和驾驶员,为科考保驾护航。其间,考察队完成了中国南极秦岭...

我科考船在仁爱礁待命,解放军南海演习,美媒摊牌:不会与华开战

我国“海测3301”船在仁爱礁礁盘边缘停泊释放科考小艇及工作人员开展海洋科考活动这某种意义上显示了新加坡高层对局势变化节点的判断。菲军方声称,4月下旬开始,中国科考船持续在仁爱礁各处开展科考活动。中国海事局发布航行警告,5月6日至12日解放军将在南海进行射击训练。合理推测,今年夏天中国在南海大概率会有所动作,...

最大吨位科考船“梦想”号有望钻透地壳,排水量接近航母

“一般的科考船不具备在深海大洋实施深钻的能力,仅能通过搭载的设备进行感知式探测或者对近海底及浅部地层进行取样观察。”任颖芝介绍,与其他科考船相比,“梦想”号大洋钻探船能够在水深数千米的海底实施钻探,进入海底地层中获取岩心样品,实现直接观察,开展物理化学等分析,掌握一手的深部实物资料数据,是目前进入海底深...