英菲尼迪将“更换”新标!酷似奇瑞Logo,你喜欢吗?

奇瑞新扁平化标识英菲尼迪官方表示,新车标采用背光技术使3D标识更加突出,为未来英菲尼迪量产车的前脸带来了更具表现力的个性效果。设计师通过向内弯曲形状和灯光,创造了一条真正消失的道路,以加深无尽之路中的无限探索感。除了车标有细微的变化之外,下方字母也经过了重新设计,新字体的最大变化在于减轻重量,笔画更细、...

车标都能撞脸!奇瑞认成英菲尼迪,野马认成法拉利

讴歌和长安是一正一反,那么奇瑞和英菲尼迪就是一个封口一个不封口的区别了,从远处看去,它们大体轮廓十分相似,经常泡夜店的妹子注意可别上错车了。兰博基尼VS长安金牛星第一眼看到长安金牛星的车标,有网友夸张地表示还以为兰博基尼出面包车了,这车标也是没谁了,兰博基尼的牛向右,金牛星的牛向左,这难道是要对着干...

极星与雪铁龙就车标纠纷五年,为什么奇瑞和英菲尼迪能相安无事!

据说英菲尼迪方面也曾状告奇瑞,只是未达成协议,双方不了了之。但有趣的是,奇瑞好像认准了英菲尼迪,如果说过去奇瑞“CAC”字标只是神似英菲尼迪,那后来演变简直是“挑衅”!最主要的原因是兰博基尼和长安,还有英菲尼迪和奇瑞双方定位不同,也就是说挂着牛头标的面包车不会对兰博基尼跑车造成多大影响,总不会有人认为兰博...

英菲尼迪新车上市,3个月卖56台比停产难受,就因车标似奇瑞?

变速箱匹配的是7AT手自一体波箱,底盘属于前置后驱布局,开这样的车跑山,或者在赛道上玩漂移会非常舒服,操控质感远远超过日产天籁。总体来看这款英菲尼迪Q50L车型并没有什么槽点,除了内饰略显落后,外观造型设计和动力表现都是非常主流的,为什么这款车性价比还可以,却偏偏卖不动了?难道就是因为日产英菲尼迪的车标相似奇...

英菲尼迪没人买单, 跟奇瑞车标关系不大

▼车标拖累打开网易新闻查看精彩图片坊间关于英菲尼迪车标的调侃一直不断,很多人一打眼看过去还都以为是“奇瑞”,这个车标确实很接地气了……在对比人家奔驰宝马奥迪,凯迪拉克路虎等品牌的车标知名度和辨识度,英菲尼迪这一点没办法满足消费者的需求。有时候过于低调,也不是一件好事。

国产车标进化史,吉利最励志,奇瑞最“奇葩”

国内制造能力早已处在世界前列,至今受人诟病的是国内较为落后的创新创造能力,近几年虽然已有改变,但依旧处在发展阶段(www.e993.com)2024年11月4日。汽车产业中汽车品牌推广离不开大众对车标的认知,而国内自主品牌汽车在汽车标识方面却好像一直都不是很用心,这也是很多人不选择自主品牌汽车的原因之一。车标毕竟是一辆车的“面子”,面子不好看又有...

车标像奇瑞!英菲尼迪会像奇瑞一蹶不振吗?

我们并不是说大排量自然吸气不如小排量涡轮增压,只是消费者的偏好正在改变,是时候做出一些改变了。难道还准备一辈子向奔驰采购发动机不成?这样虽然省去了研发成本,但对于品牌形象的养成是无益的。至于英菲尼迪一直标榜的DAS线控转向技术,我只能说,理想是美好的,但现实是残酷的,消费者好像并不为此买账。并且,更要命...

“国产陆巡”曝光, 连车标都是抄袭英菲尼迪, 众泰看了都尴尬

首先前排有四个空调出风口,左右两侧为方形,中间为梯形。中控有一个大显示屏,确实是非常地大,占据了整个中控的1/2,就显得比较突兀。当然,还是有个点是不一样的了,整体的内饰比较简约,空间足够大。座椅的材料也很舒适,总之乘坐感还不错。小编总结也有人喜欢这辆车,因为这是一台国产越野车,陆巡的价格又贵...

日系车车标进化之路,看看你的车标是怎么样的

不过三十多年了,也没有变化,应该要适应潮流适当的改一改了。打开网易新闻查看精彩图片配图为丰田标志2.日产NISSAN、日产汽车公司标志,作为日系三巨头之一,车标自然也要有自己的古斯。日产的车标中,圆表示太阳,中间的字是“日产”两字的日语拼音形式,整个图案的意思是“以人和汽车明天为目标”,日产的车标历史...

盘点车界6大容易被认混的车标,英菲尼迪成功上榜,快来看看吧

第一：英菲尼迪与奇瑞这两个品牌本身是没有丝毫关系的，但是由于二者车标的相似度实在是太高了，所以很多人便亲切的称呼英菲尼迪为“奇瑞王”，这个称号令英菲尼迪车主可是欲哭无泪了。毕竟，二者的档次差的可不是一星半点。尤其是对于英菲尼迪来说，这样的称号实在是太过于拉低自己的档次了。虽然说该款车型的销量...