特斯拉换电池之困:费用与抉择

在英国,一对苏格兰夫妻的特斯拉ModelY电池故障,更换电池组费用高达2.1万美元(约合15.35万元人民币),且被告知电池受损不在8年保修范围内。在国内,一位8年前就成为特斯拉ModelS车主的网友,其ModelS质保期为4年或者8万公里,质保期一过,换电池的费用就高达22万。而当年落地价超过1...

被割了?第一批特斯拉已经开始换电池了,这样的费用你受得了吗?

一些车主反映，当年花了100多万买的ModelS，如今电池损耗严重，换电池需要22万，但这辆开了10年的车在二手车市场却连16万元都卖不到。这种“旧车换新电池不值当”的感觉，折射出特斯拉在保值率和售后服务方面存在的显著问题。车主们不仅要面对天价的电池更换费用，还需要支付高达7400元的电池检测费。如此一来，...

特斯拉Model 3电池耐久实证:20万公里衰减仅11-15%

根据车主的监测数据以及第三方评估机构RecurrentAuto的报告,这辆Model3的电池容量在20万英里后大约损失了11-15%。如果取中间值13%的容量损失,那么原本标称续航为310英里的Model3Performance版本,在20万英里后的实际续航能力仍能维持在270英里左右,这一成绩对于一款使用多年的电动车来说无疑是相当出色的。当然,任...

会说话开到牙掉光?Model3开8万公里电池损耗2%,能开160万公里!

举个例子,某外国网友说:“我这辆Model3都五年了,行驶了八万多公里,现在电量还在97.9%左右,好像还能再用三十年。”实际上,行驶了八万公里,才消耗了2%的电量,这是一个不错的成绩,如果是在华夏,早就该换新车了,但电量消耗却很小。曾经测试过一台ModelS,已经行驶了320,000多km,并且电量保持在88%以上,可...

开了7年的特斯拉电池损耗有多少?

根据国家规定,电动车应为电池提供8年或15万公里质保,质保期内电池损耗不得超过30%。特斯拉的动力电池和驱动总成做出了产品质量保证承诺,电池保修期内出现严重衰减问题,免费更换。对于特斯拉Model3,配备标准续航或中等续航电池的Model3电池及驱动总成的质保期为8年或16万公里,质保期内最低电池容量为70%。因此,开了7年...

特斯拉电池寿命能用多少公里

Model3指导价:23.19-33.59万去看车查成交价据特斯拉官方数据透露,经过40至60万公里的正常使用,电池的损耗尚处于可控范围内,确保了车辆的续航表现(www.e993.com)2024年11月8日。电动汽车的质保期通常在8至15万公里之间,质保期内电池损耗一般不会超过30%,确保了车主的安心使用。

耗时2个月!把特斯拉Model 3彻底拆开,没想到扒出那么多秘密!

7月18日消息,继上个月海通国际拆解了一台比亚迪“元”,用87页研报展示这款新能源汽车内部零部件的详细细节后,近期券商“一哥”中信证券也联合多家企业和机构拆解了一台特斯拉Model3,写了一份长达94页的研报《新能源汽车行业特斯拉系列研究专题:从拆解Model3看智能电动汽车发展趋势》。据介绍,中信证券研究部TMT...

二手Model3怎么选?认准标准续航版,2022款最值,2020款最省

新能源二手车的电机、电控系统,因为其不同的工作原理,物理损耗程度远低于传统燃油车,因此在耐用性上不用太过担心。在选购二手Model3时,电池的健康状况无疑是最大的考量点。特斯拉在2023年度影响力报告中,披露其电池的设计寿命超过20万英里(约合32万公里),并且在使用20万英里后,电池平均仅损失15%的容量。但最近...

开了7年的特斯拉电池损耗多大,电池衰减严重怎么办

根据国内政策规定，电动汽车的电池应享有8年或15万公里的质保期，期间电池损耗不应超过30%。对于超出此范围的严重衰减，电池需要更换。特斯拉对动力电池与驱动总成作出了质量承诺，在质保期内若出现严重衰减问题，将提供免费更换服务。特斯拉不同车型的电池与驱动总成质保期有所不同。ModelS和ModelX的高压电池与驱动...

特斯拉Model3能开十年以上吗?

特斯拉3的驾驶辅助系统和先进的软件交互体验,是同价位燃油车无法比拟的。电池损耗方面,新车充满电需388千瓦时,目前降至360,即使到24万公里(约16万英里),预计续航降至330公里(实际续航约为75%)。即使考虑续航缩水20%,特斯拉的保值率依然相当可观,可能相当于新车价值的30%。很多人担忧长途驾驶的充电问题,但这并不构...