【浙商宏观||李超】10月PMI:奋力四季度,冲刺拼全年

随着全国天气转凉,各地居民用电需求转入淡季模式,部分电厂开启淡季机组检修,沿海八省电厂日耗回落至190万吨一线。此外,我们倾向从汽车、化工、钢铁等多个重点行业高频跟踪生产的景气度。汽车行业主要跟踪指标是汽车轮胎开工率,化工领域主要涉及PTA产业链上下游的开工率和负荷率,而钢铁产业链的跟踪指标相对较多,包括生铁...

煤市低迷期还要持续多久?

电厂日耗虽有小幅增加，但民用电负荷一般，沿海电厂日耗短期难有超强表现，沿海八省电厂日耗保持在180-190万吨之间徘徊；叠加高库存、高进口、长协保供等因素支撑，下游补库压力不大。笔者预计，取暖期到来之前，需求释放依旧有限，市场骤然转好的可能性不大。大秦线集中修结束后，铁路调进恢复至日均125万吨，但下...

日耗明显下降,10月动力煤价格怎么走?

中国煤炭资源网数据显示,截止10月8日,沿海六大电厂日耗已降至84.49万吨,较上月同期下降9.04%;库存则升至1405.3万吨,较上月同期增长5.72%;存煤可用天数为16.6天,较上月同期增加2.3天。来源:煤炭资源网与此同时,非电方面,水泥行业整体需求恢复不及预期,局部停工项目增多且新旧项目衔接不紧凑,下游需求不及往年且...

日耗呈季节性回落,煤价还能撑多久?

同时，下游电厂日耗回落，沿海八省电厂日耗回落至210-220万吨，市场火热程度略有转淡。10月6日，大秦线将展开为期20天的“开天窗”检修，部分用户提前备货，促使港口市场整体呈乐观态势，煤价保持坚挺。下旬，冷空气南下，南方高温快速减少，电煤消耗淡季临近，部分电厂甚至发布了机组检修计划。主力电厂在长协煤和进口煤...

中电联:电厂存煤再创同期新高 现货价格继续弱势下行

日均供热量环比增长41.7%,同比增长26.7%。日均电煤耗量环比增长6.9%,同比增长5.4%。其中,海路运输电厂日均耗煤量环比增长7.5%,同比增长7.8%;日均入厂煤量环比增长2.5%,同比增长9.9%。燃煤电厂煤炭库存12010万吨,高于去年同期705万吨,创近年同期历史新高。

月底前沿海煤价走势预判

但是,考虑到后期日耗的下降以及进口煤增量,大幅涨价也存在一定阻力(www.e993.com)2024年11月6日。台风过境离去,我国江浙沪地区“秋老虎”威力减弱,最高气温下降了2-3摄氏度,但福建和华南等地气温再次回归25-35摄氏度的高温;叠加非电行业用煤需求也出现小幅提升,沿海八省电厂日耗仍保持在220-230万吨的高位水平。北方秋季已经到来,气温明显下降...

Mysteel:供暖季来临 电企库存仍高位运行|电厂|日耗|进口煤|市场煤...

据Mysteel统计,截止11月1日全国341家电厂样本区域存煤总计6754.9万吨,环比增171.3万吨,日耗275.3万吨,环比增2.4万吨,可用天数24.5天,环比增0.4天。数据来源:钢联数据据数据来看,上周,临近供暖期,北方地区日耗有所提升,电厂日耗整体改善有限,继续保持季节性低位震荡运行;终端存煤已达上年全年最高水平,整体补...

电厂日耗还挺高,煤价仍有支撑!

不过,电煤价格应该还有支撑。最近,南方部分地区依然受到高温影响,民用电支撑较强,沿海八省电厂日耗保持在230-240万吨之间,库存稳定在3400万吨以上,可用天数不足15天,维持在14天的样子,正常的生产水平。港口锚地船舶也还不错。据今日智库了解,9月2号,环渤海港口锚地船舶数量82条,预到船舶超过30条。近期港口锚地船...

电厂日耗临近高位拐点

(1)电厂日耗临近高位拐点。8月19日,6大发电集团的平均日耗为94.0万吨,较8月12日的94.2万吨下降0.1%。8月15日,南方八省电厂日耗为243.3万吨,较8月8日下降1.3%。立秋过后,北方地区秋意渐起,南方高温天气也有所缓解。虽然沿海电厂日耗仍处于高位水平,但根据季节性特点,日耗已临近拐点。

北方高温拉动电厂日耗 迎峰度夏煤炭标的 | 能源投研精选

需求方面:当前处于淡季,南北方气温分化明显,北方地区迎来了今年夏季的第一波高温天气,民用电负荷有所提升,但南方地区依然是降雨频繁,气温比往年同期要低,综合影响下本周电力终端日耗呈现震荡上行迹象,截至6月13日,沿海八省电厂日耗为190.9万吨,周环比上升12.6万吨,内地17省电厂日耗为327.7万吨,周环比上升24.4万吨...