鲁大师10月新能源车排行榜:10款全新车型上市,小鹏MONA M03电耗...

05在电耗实测榜中,小鹏MONAM03表现优秀,市区百公里电耗11.1kWh,高速百公里电耗14.8kWh。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考10月,国内新能源乘用车市场持续升温,渗透率预计将超过52.3%,“金九银十”这四个字的含金量还在上升。为达成年度目标,各大车企加快了新车投放的步伐,吉利星愿、比亚迪海豹06GT、深蓝S...

2024款比亚迪元UP完全评价报告

通过收集工信部申报信息和各大汽车垂直媒体的测试数据来看,2024款比亚迪元UP401KM超越型工信部耗电量为12.2kWh/100km,懂车帝实测综合耗电量为17.6kWh/100km。(数据仅供参考)2、保养:保养周期相对合理根据保养手册来看,2024款比亚迪元UP车型的整车质保为六年或15万公里(以先到为准)。首次3个月或5000公里对车辆进...

比亚迪2025款汉EV高调宣布百公里最低电耗11.4度,6.84元跑百公里

同时,其百公里最低电耗仅为11.4度,换算下来,百公里电费仅需6.84元,这无疑极大地降低了出行成本,也增强了人们选择新能源汽车的信心。试想,从工作地到千里之外的老家,全程电费仅需68.4元,这在燃油车时代是难以想象的。比亚迪汉EV用实际行动证明了新能源汽车不仅环保节能,更兼具经济实用性。除了续航和能耗方面的优势...

续航达成率仅90%?实测顶配比亚迪海鸥

平均电耗9.26kWh/100km10.58kWh/100km30-80%充电用时(国网60kW)59分钟37分钟通过续航测试发现,低配车型由于采用了更窄的轮胎和更轻的车身,能耗表现更加优秀,实测续航里程仅比顶配车型少约50公里。而顶配车型则具备更高的充电功率,虽然最大充电功率仅高出10kW,但在实际测试中,30-80%快充时间却节省了20多...

比亚迪汉EV换电池包多少钱?答案:免费,换后电耗大降更扎实

升级后效果显著，高速行驶百公里电能消耗降至14.7kwh，相较原先的19kwh大幅下降。新电池包不仅性能卓越，更延长了使用寿命，且全程零费用，令人称道。近期碳酸锂电池价格大幅下滑，市场传闻100kwh电池包成本已减少约2万元人民币，尽管如此，依旧价格不菲。比亚迪此举，实乃诚信负责之典范！车主坦言，虽购车不足一年便需...

月销超40万辆,比亚迪正在创造奇迹!

笔者为什么单举出这三款车型呢?主要是因为这三款车型都搭载了高阶智能驾驶配置，而且放在了15万元级以内的市场，而这可是比亚迪的腹地所在(www.e993.com)2024年11月23日。乐道L60采用全域900V高压架构，搭载自研900V碳化硅电机，百公里电耗12.1kWh；首次搭载NT.Coconut椰子乐道智能系统，首次全量应用整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，实现智驾、智舱、...

5款主流纯电SUV极限实测续航电耗榜:耗电量惊人!续航基本打5折

从本次测试结果来看,5款主流纯电SUV的实测续航里程均远低于官方标称数据,平均打五折左右。这主要是由于官方标称续航里程通常是在理想工况下测得的,而实际使用中会受到多种因素的影响,如路况、驾驶习惯、环境温度等。在耗电量方面,各款车型的表现也有所不同。特斯拉ModelY的百公里耗电量最低,仅为19.2kWh,表现出...

小鹏MONA、特斯拉Model 3、比亚迪秦PLUS EV 电耗最好的竟然是?

小鹏MONA、特斯拉Model3、比亚迪秦PLUSEV电耗最好的竟然是?VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:汽车...

车企狂卷智能化:OTA最多年更46次!国产五强卷赢特斯拉

2024年堪称OTA爆发之年,与2023年年末每月400+项OTA功能升级相比,2024年10月通过OTA进行的功能升级已经接近1000,此前多个月也维持在较高水平。用户和汽车行业都见证了OTA频次的快速增长,参与的品牌也在不断增多。在更新频率上,排名第一的是比亚迪(002594),每个月平均更新3.8次,从2023年11至2024年10月已经进行了46...

比亚迪汉EV电耗

根据易车的实测数据,比亚迪汉EV的电耗表现如下:在2022款汉EV610km四驱千山翠限量版车款的测试中,从30%充电到80%的时间为41分钟。这是冬季测试的数据。在2023款汉EV冠军版605km前驱尊贵型车款的测试中,实测充电测试季节为春季,实测充电项目为在市面上主流直流快充桩对新能源车辆进行充电测试,从车辆表显SOC和...