国氢科技“500Nm??/h质子交换膜电解水制氢电解槽”通过认证

大型电解槽开发是国家电投参与承担的中央企业绿色氢能制储运创新联合体重点任务。本次认证通过的500Nm??/h电解槽，额定电流密度1.8A/cm??，额定制氢电耗4.4kWh/Nm??,标志着创新联合体重点任务取得了重要进展。未来，国氢科技将持续深耕制氢装备产业领域，聚力加强PEM制氢技术攻关与迭代，以高品质、多样化产品...

2024年中国电解水制氢成本分析 主要成本为电耗,设备成本主要源于...

综合上述电解水制氢项目的成本分析,可以看出电解水制氢成本主要由电力成本和设备成本构成,其中电费占电解水制氢总成本的70%以上,行业成本压缩主要在于减少电耗成本,可选择的方向有降低电解槽能耗和发电成本;此外电解水制氢设备成本占比约为14%,设备成本又主要来源于电解槽,其中双极板和电极占据主要部分,两类材料的供需水平...

宝骏云海纯电版发布,600km续航,电耗低至12kWh?

CLTC工况下续航里程最高为600公里,预计还会推出续航超过500km的版本,另外从新车搭载的电池来看,分别有56.7kWh和69.2kWh两种版本,毫无疑问,600公里续航版对应的是69.2kWh电池,毫无疑问大致计算后可以得出宝骏云海的能耗表现非常不错,百公里电耗预计可以十分接近12kWh,这个续航表现在同级中将会是一个非常不错水平。

点赞!他们是能效水效领跑者

开展循环水系统优化,先后完成全厂64间冷却塔效能测试,根据季节及时调整运行台数,优化生产装置物料冷却流程,减少循环水系统补新水量,多措并举降低循环水电耗、水耗。对二甲苯生产企业能效领跑者九江石化九江石化89万吨/年芳烃联合装置是中国石化第三代芳烃技术首套工业应用装置,自2022年6月8日建成投产以来,干部员工积...

自重2.7吨的极氪MIX,电耗比轿车高0.5Wh,最省电SUV?

但作为一台重量接近3吨的SUV来说,已经不错了。其实主要还是能耗决定了这台车最终的续航里程,做到13.8kWh/100km的水平,基本追平了轿车的电耗级别。然后可能就会有人开始担心一个问题,556km的续航能力,够不够用。这么说吧,这个问题的核心,其实是续航真实性以及充电快慢。

吉利银河E5最低电耗11.9kWh/100km 不堆电池拼整体能耗

在系统性降低能耗工作完成后，吉利银河E5的电耗做到了11.9kWh/100km，就无需采用能量更大的电池包(www.e993.com)2024年11月9日。利用49.52kWh和60.22kWh两种规格的吉利自研神盾短刀电池，CLTC工况下续航里程分别是440km和530km，算是比较出色的成绩，让车辆的整体重量得到很好的控制。按照家用充电桩换算，相当于每公里最低只需花费6分钱。侃...

每小时产氢3000标准立方米!我国最大单体水电解制氢装备在邯郸下线...

该装备由研究所旗下中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司自主研发,突破了大功率、高电密、宽负载、低电耗等多项前沿技术,提升运行电流密度17%,降低槽体重量13%,制氢系统具备30%—110%的动态调节能力,能耗达到国际一级能效标准,“新设备显著提高单机产能,降低生产投入和运行成本,为大规模绿氢制取提供了创新型解决方案。

电解水制氢成本有多高?

制氢成本=电价*单位电耗+（每年折旧+每年运维）/每年制氢总量+单位水耗*水价（1）为了计算电解水制氢的具体成本，做出如下假设：①1000Nm3/h碱性电解槽成本850万元，不含土地费用，土建和设备安装150万元；②每方氢气消耗原料水0.001吨，冷却水0.001吨，水费5元/吨；③设备折旧期10年，土建及安装折旧期20年，...

一年省下3万吨水 这个国家级绿色工厂如何炼成

生产过程中的两大能耗除了水，还有电。为降低电耗，大竹林酒厂将降耗目标分解到每一个工作岗位。啤酒生产环节中，啤酒发酵、清酒降温、制备脱氧水等都需要制冷，大竹林酒厂把制冷环节的降耗列为重点进行专项攻关。在冷媒输送环节，通过管网改造提高系统的能量利用率，从而降低电耗。同时，该厂还通过管理跟进等措施降低电耗...

5年长跑,双良氢能破解电解槽“密码”

除了电耗,还有一个指标是水耗。双良氢能能做到一吨氢9.45吨水。电解水制氢有两个耗水的途径,一个是本身电解水制氢物理消耗,另外用循环水冷却,这里要消耗大量水。双良一直从事节能节水装备制造,结合气液分离与纯化、内部流程优化以及结合双良节水装备,整个系统解决方案做到一吨氢只消耗9.45吨水。