吉利、比亚迪、极氪都杀疯了!年底前还有数十款重磅新车,等等党又...

动力方面,马自达EZ-6基于长安EPA平台打造,提供增程和纯电可选,其中增程版车型搭载1.5升四缸增程器,最大功率70千瓦,驱动电动机最大功率160千瓦,馈电油耗低至5.3/100km。续航方面,供容量为18.99千瓦时和28.4千瓦时的电池组,对应CLTC纯电续航里程为130公里和200公里,综合续航里程1300公里。纯电版车型全系采用单电机...

浙江持续高温,击碎3.1亿燃油车主最后的倔强,取代只是时间问题

WLTC工况下百公里综合油耗低至0.71L，亏电状态也有5.5L的油耗表现。对比一众同级车型表现更加亮眼。此外，深蓝S07增程版提供了125公里，215公里，285公里三个纯电续航版本，为用户提供了更多的选择。电池同样支持3C快充技术，让补能效率更为出色。对比同级插混车型更占优势。综合续航最高可达1200公里，这让深蓝S07...

【汽车人】北京车展20款新车推荐|别克|suv|概念车|上海车展_网易...

新车搭载了同级唯一的“2.0T+2档DHT”插混新能源技术,CLTC工况纯电续航136km,WLTC馈电油耗6.05L/100km,实现了动力强劲的同时出行更经济。阿维塔112024款新车增加了全新的“晖金”车色,不仅颜色金中泛紫,有纯正、闪亮的幻彩效果,而且是真正的“变色龙”颜料。在干涉型珠光粉粒子表面上,再包覆一层能吸收特定波长...

长安UNI-Z:以跃级实力重新定义混动标杆

长安UNI-Z搭载新蓝鲸HE15发动机,在WLTC工况下,新车馈电油耗仅为5.15L/100km,综合油耗1.3L/100km,油耗领先同级20%,为用户带来了出色的油耗表现。其三是驾驶丝滑畅快,驾乘体验更爽。长安UNI-Z最大功率为158kW,最大扭矩为330N·m,最高效率更是高达97.8%,这让新车零百加速时间仅需7.4秒,充分满足了用户对混动S...

质用车:不尽相同 各种工况续航标准有何区别

该方案需要考虑城市、高速、激烈驾驶、空调使用、低温运行等五种状况,最高车速129.2km/h,平均车速33.9km/h,且测试时长高达6449s。EPA测试标准采用MPGe电量消耗等效表示车辆的实际能耗,并且测试过程会耗尽车辆的电量,充满电后测得实际续航里程和电耗值,测试结果更加直观、准确,参考价值更大。

传祺影酷的混动版和燃油版,油耗竟然差这么多?

(dB):---实测油耗(L/100km):---工信部综合油耗(L/100km):---NEDC综合油耗(L/100km):---WLTC综合油耗(L/100km):6.88.14.76CLTC综合油耗(L/100km):---电能当量燃料消耗量(L/100km):---整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里首任车主质保政策:---电池保修时间:---车身类型:SUV...

NEDC、CLTC、WLTC和EPA续航里程哪个最准?哪个最虚标?如何换算

可以看见相对最准确的EPA续航里程是507km,而最虚的CLTC竟然高达675km,相差了168km。那么这四种续航里程之间该如何换算呢?其实这4种标准是没有直接的换算关系的,但是依据目前市面上大多数的标称续航里程与实际续航里程之间的对比,统计出来了四种续航里程的大致准确率,大家可以按照这个比例进行实际续航里程的预估。

从NEDC到CLTC,油耗咋越来越“假”?

不管是买燃油车还是新能源车,大家对于车辆的实用性和实用费用都是相当重视的一项,比如新能源车的续航能力和燃油车的百公里油耗表现等,肯定也是大家非常关注的部分。对于功耗的测试,国内和国外通用的标准也越来越多,比如NEDC、CLTC、WLTC等等测试法,但实际情况大家都知道,这些测试出来的数据是我们日常在用车时基本不可能...

NEDC退出历史舞台,更真实的油耗续航测试标准来了

还有特斯拉Model3长续航双电机全轮驱动版，NEDC续航里程为657km，WLTP续航里程为580km，EPA续航里程为568km，也缩水了13.5%。2017年，欧盟启用WLTP标准代替NEDC标准之后，迫使大众、宝马和雷诺等车企加速淘汰了一批高油耗车型，全面转向电动化，这不但有益于尽早实现碳中和目标，促进汽车产业可持续发展，也为消费者的...

续航都在虚标?一文带你分清EPA、WLTP、NEDC以及CLTC标准

测完后EPA通常会在初步续航值上直接乘0.7倍的系数,比如ModelY跑完测试有451英里(721公里),乘完之后就是315英里(504公里),而燃油经济性数据亦是乘以该倍数。WLTP中的Harmonized有平衡之意,由于使用WLTP的国家非常多,因此WLTP标准在制定时就考虑了各个国家实际用车情况的不同并对实际测试方法有对应的调整,同时WLTP...