轰6轰炸机,换装涡扇20发动机,最大的潜力,到底有多强?
按照航展中的介绍,涡扇20发动机最大推力,达到了16吨左右,综合油耗比涡扇18低了10%左右。如果轰6能够换装使用两台涡扇20系列发动机,那么,无论是航程半径,还是综合挂载能力,都会再提升半个台阶。对于轰6系列的发展来说,起到了非常明显的促进作用。俄罗斯轰炸机的三驾马车当然,轰6轰炸机的早期定位,属于中远程轰炸机,...
我国轰6:全球最大规模战略轰炸机,“六爷”还将持续多久?
一是,现役的B52在执行多种任务时成本效益高。虽然B2先进,但其油耗巨大,一次完整的任务飞行,其燃油消耗是B52的数倍。此外,B2在执行任务后需要繁复的维护,包括隐身涂料的补充和发动机的保养等。相比之下,B52的维护成本更低,巡航时的油耗也较少。作为一款不断升级的战略轰炸机,B52的性能也满足美国的外交军事需...
王伟:轰6还能再战“500年”
一次完整的飞行任务后,仅油耗就是B52轰炸机的数倍。更重要的是,B2轰炸机执行任务后,需要相当复杂的维护,包括更换或填补缺失的隐身油漆、维护发动机等。相对而言,B52轰炸机的维护成本较低,巡逻时消耗的燃油也较少。同时,作为一款不断改进的战略轰炸机,其性能也能跟上美国的对外战略需求。无论是用于巡航飞行还...
中国轰6:全球现存规模最大的战轰!“六爷”还能再战多长时间?
要知道,虽然B2轰炸机足够先进,但是它的油耗量很大,一趟全航程的飞行任务下来,光是燃油消耗量就是B52轰炸机的数倍。更何况,B2轰炸机在执行任务之后,需要相当复杂的保养,包括更换或者补缺隐身涂料、保养发动机等等。相对来说,B52轰炸机的保养成本更低,在巡飞时候的油耗量更少。同时作为一款不断改进的战略轰炸机,...
空军武器装备之战略轰炸机|侦察机|预警机|军用直升机_网易订阅
轰6K等最新改进型号最大航程从6000公里增加到9000公里以上,最大载弹量由9吨提升到12吨,并且可以携带6枚长剑10远程空射巡航导弹、重型反舰导弹和远程空地导弹,具备防区外打击能力,成为一种不错的防区外打击平台,具备了一定的战略打击能力。由于轰6轰炸机采用的气动外形和结构设计都是20世纪50年代的技术,虽然经过了...
轰6,凤凰涅槃
不过轰-6K和图-16是貌合神离,除了外观、基本气动外,几乎全换了(www.e993.com)2024年10月10日。发动机和进气道换了,涡喷8换成索洛维耶夫D30-KP2,重量和尺寸相近,大修间隔大大延长,推力增加30%,油耗降低40%,相当于每台发动机每小时降低2吨油耗,对于轰-6K的载弹、航程、出动率的改善都十分重要。国产涡扇18可以原位替换。
又笨又慢又没隐身,从专业角度看轰6轰炸机突击美国航母的成功率
轰-6D,轰-6F.轰-6G.轰-6H、轰-6M等型号最大短板是其落后的发动机,推力小,耗油量大,设计最大载弹量9吨,但实际上为了航程只载弹3至5吨,就这样作战半径也只有1800千米,加上机身弹舱容量较小,反舰导弹只能外挂,阻力很大,进一步影响航程,2007年首飞的轰6K是和以前所有轰6性能都完全不同的革命性轰炸机,除...
从轰6赶航母来聊聊大型轰炸机在实战中超低空突防有无实战意义?
如果飞机进入巡航高度以巡航速度飞行,其实飞机的油耗仅仅是起飞阶段的十几分之一甚至几十分之一。原因就在于飞机在一个最舒服的高度以最舒服的速度飞行。而一般的来说这个巡航高度都是在6000-9000米高度上。如果是在接近于地面飞行,飞机所受到的阻力增加,这就导致了相同的燃油量只能飞行较短的航程。同时机载武器也...
美国为何高度关注轰6轰炸机?150架次出击,可齐射1050枚导弹
首先,从轰-6K开始,推力仅7吨的涡喷-8发动机被取代,D-30KP2型发动机开始正式登机,这款最大推力12.5吨,油耗水平相对较为出色的俄制发动机,使轰-6的作战范围从早期版本2000公里,一举跃升至3500公里。而且,换装俄制发动机只是个开始,对于俄制发动机,我国并没有显示出过于依赖,8年过渡期结束后,油耗水平更加出色的...
西飞四发版本轰6I,一款最有希望成功的远程战略轰炸机
换发升级后的轰-6I轰炸机,航程从原型5760公里提高到8000公里,有效载弹量从3吨提高到6吨,总油耗虽然增大但发动机寿命却得到提高,从原来800小时直线拉升到6000小时。从这几个基本数据看轰-6I设计相当成功,不过空军得出的最终结论是这样的,轰-6I性能完全达到预计指标要求,甚至部分性能指标还有超出,完全实现了预计改装...