丰田凯美瑞:降0.5L排量换了电池,只为4.2L的油耗?

从镍氢换到三元锂之后,有助于油耗降低,同款第五代THS系统的雷克萨斯ES的油混车,换三元锂电池,油耗从4.85L/100km降到了4.48L/100km。三元锂电池能提供最大容量、最大功率,都要比镍氢电池有更好的表现,我们看到丰田逐步替代镍氢电池,就是为了让综合续航更长、油耗更低。不过说实话,整体来看第五代的THS就像是给...

图省油买丰田雷凌混动汽车 ,使用一个月后油耗却陡增?4S店:电池包...

图省油买丰田雷凌混动汽车,使用一个月后油耗却陡增?4S店:电池包长时间工作会启动保护机制2024-01-0917:18:17江西都市现场江西举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频到底是谁的错?19万次播放重播江西都市现场4.5万粉丝全国十大民生新闻栏目00...

14万起!换标“雷克萨斯”,油耗4L,丰田亚洲龙不玩虚的

官方数据显示,其百公里综合油耗仅为4.3L左右,这个数字甚至比许多小型车还要出色。在当前油价居高不下的情况下,如此低的油耗无疑是一个巨大的市场优势。亚洲龙入门款起售价仅为14万元左右,相比动辄几十万的豪华品牌车型,亚洲龙无疑为消费者提供了一个极具吸引力的选择。有趣的是,如果将亚洲龙的标志换成雷克萨斯...

卡罗拉换代或换发动机,百公里油耗3L,丰田追上中国插混?

新车的油耗表现低于现款1.8L混动最低4.06L/100km(WLTC工况)将是大概率事件。如果全新一代的丰田卡罗拉的油耗来到“3L时代”,这也将意味着,仅讨论馈电油耗部分,其表现已经追上了以比亚迪为主的中国插混产品。最后,降低高度、缩小尺寸的内燃机系统,还有助于全新一代的丰田卡罗拉,设计出更加低矮、平滑,更利于空气动...

没有大电池和大电机,丰田5代混动拿什么叫板比亚迪DM-i?

那么,丰田的第5代THS混动的能效表现到底有多强呢?以第9代丰田凯美瑞2.5双擎版举例,该车综合油耗仅为4.55L/100km(WLTC),与凯美瑞尺寸相当的比亚迪汉DM-i,其亏电油耗也达到5.1L/100km(WLTC)。所以即使没有大电池、大电机,丰田第5代THS混动的实力依旧不容小觑!

平台不变的全新凯美瑞,砍排量换电池,只为降0.6L油耗?

从镍氢换到三元锂之后,是有助于油耗降低的,例如雷克萨斯ES的混动产品,换了三元锂电池之后,油耗从4.85L/100km降到了4.48L/100km(www.e993.com)2024年11月2日。原因是,三元锂电池能提供的最大容量和最大功率,都要比镍氢电池好,所以,丰田最近几年也在逐步用三元锂开始替换镍氢电池,好处是综合续航更远、油耗更低(改善幅度不算大,从老款的4.8...

丰田赛那:宽敞舒适、智能电混、超低油耗,实力震撼北京车展

电池:电池均搭载镍氢电池,注重电池效率的稳定性;三电系统提供了8年或者20万公里的质保周期。油耗续航:丰田赛那在油耗和续航方面表现还是非常给力的,根据配置的不同,WLTC百公里综合油耗为5.66L、5.77L和6.13L,油箱容积为68L,所以综合续航实现1200km是没有压力的,整体续航表现非常优秀。

售13.98万起 马自达EZ-6上市 提供增程和纯电 综合续航1300km

动力方面,马自达EZ-6基于长安EPA平台打造,提供增程和纯电可选,其中增程版车型搭载1.5升四缸增程器,最大功率70千瓦,驱动电动机最大功率160千瓦,馈电油耗低至5.3/100km。续航方面,供容量为18.99千瓦时和28.4千瓦时的电池组,对应CLTC纯电续航里程为130公里和200公里,综合续航里程1300公里。

丰田插混新车,智驾可能像华为,油耗比理想还低32%?

所以,可能会选择容量在20kWh以内的小电池包来做(丰田科技日上,也的确说了小电池路线是丰田的一个发展方向)。再匹配上一个55L容量的油箱,让这台车的综合续航能力来到了1206km左右;那么,它的油耗表现,将会是4.9L/100km左右的水平。客观来看,如果最终会是这个油耗水平,会比同级别的理想L6少2.4L左右。

丰田威驰大升级,一键启动+智能钥匙,百公里油耗5.1L,7.78万起

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题,活力清爽,极富动感又不失强悍;车内空间精良考究,集高档设计和尖端科技于一身。正是由于这些特点在高层次上的统一,创造出了这一新世纪的丰田轿车。丰田威驰大升级,一键启动+智能钥匙,百公里油耗5.1L,7.78万起。