向宋PLUS宣战 PHEV比燃油还便宜?!试驾红旗插混SUV
我们从满电出发经过了一上午的试驾,大概行驶了90公里左右,我们观察到此时自出发后的表显电耗为14.3kWh/100km,而油耗为0.6L/100km,极低的油耗印证了红旗HS3PHEV的发动机在路程中几乎没怎么介入,不过尽管表显数据会有误差,但这样的电耗表现也还是值得肯定的。发动机工作时的噪音很小,以至于很难察觉到它已经启动了,...
深度体验比亚迪海洋网混动系列:海豹07、海狮05与2025款宋Plus...
其百公里综合油耗仅为3.9L,比之前的车型降低了约0.7L,这一成绩在SUV领域堪称卓越。同时,新车还提供了超过1500公里的综合续航里程,满足了消费者对长续航的需求。在驾乘体验方面,2025款宋Plus混动同样表现出色。其起步轻盈且平顺,加速过程中动力输出线性且稳定。多种驾驶模式的选择,让驾驶者可以根据不同路况和需求自...
比亚迪“宋”字辈儿又添新丁,11.88万元起宋PLUS开启预售
日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪宋PLUS正式开启预售,预售价格区间为11.88-14.68万元。不过入门车型的预售价尚未公布,按照现有的价格层级来看,入门版车型应该会是10.68万元或者10.88万元。在外观方面,宋PLUS前脸采用比亚迪家族DragonFace2.0设计语言,其中燃油版六边形大尺寸进气格栅加点阵式设计,纯电版则采用了新能源车...
十几万买热门新能源SUV,深蓝S07与宋 PLUS怎么选?
宋PLUSDM-i和深蓝S07都配备了一套混动系统,但是两者的技术路线不一样,深蓝S07深耕增程路线,CLTC工况下亏电百公里油耗是4.9L,纯电续航达到215km,有了这个续航能力,开车上下班代步,基本一周时间都可以用电行驶了。而深蓝S07在满油满电状态下,综合续航里程达到1200km。当然了,比亚迪的第五代DM技术,实力也是不...
比亚迪百万神车宋PLUS持续热销,9月份再度突破4万辆
他从21年首搭DM-i超级混动技术上市直至今天,销量是一路热销,从最初的销量破万到现在的稳定的4万+,就是它实力的见证,9月份宋PLUS车系热销43010辆,持续引领整个SUV市场;宋PLUS的最大特点就在于省油、好开,近期25款宋PLUSDM-i的上市更是将颠覆燃油推向高潮,将SUV百公里油耗带入3.0时代,满油满电可达1500公里...
滚到新的高度!售价15.98万元-20.98万元 比亚迪宋PLUS冠军版正式...
油耗仅为4.5L/100KM,综合续航里程1250公里(www.e993.com)2024年10月23日。宋PLUSEV冠军版续航里程升级为520公里和605公里(CLTC工况)。配备八合一电驱动系统和宽温热泵系统。百公里耗电最低仅13.86kWh,30分钟即可充电30%。至80%。更长续航、更低能耗,覆盖更多用车场景,让用户全程无忧。
全新CS75 PLUS,空间性能看齐插混后,燃油SUV更值得
考虑到价位类似的新能源SUV,比如比亚迪宋PLUS、零跑C10等等,馈电油耗普遍在百公里5L左右(WLTC工况)。所以在面对同价位标准续航的插混、增程式SUV时,如果行驶里程并不强,其实在能耗方面,全新长安CS75PLUS这种燃油车,也不会带来太大的负担。至于性能方面,全新长安CS75PLUS也是完全不落下风。在1.5T的情况下,零百加...
买新能源SUV怎么选?这5款月销超2万辆的车可以看看
3、比亚迪宋PLUSDM-i宋PLUSDM-i的销量比元PLUS差一点点,9月份共卖出去了25547辆新车,预计在10月就能够实现对前者销量的反超了。从定位来看,宋PLUSDM-i尺寸更大、价格区间也略高一些,同时还是采用的插电式混合动力,这就会更适合那些经常有跑高速和长途需求的成熟家庭。毕竟,可油可电的驱动形式能让一家人...
比亚迪宋L DM-i:超越宋PLUS的高效代步选择
具体来说,“百公里油耗”是通过将总里程燃油消耗量除以总里程得出的,而“百公里电耗”则是将总里程纯电消耗量除以总里程的结果。这里的“总里程”则由纯电行驶里程与燃油行驶里程共同组成。值得注意的是,随着车辆在日常使用中更多地依赖纯电模式进行行驶,其显示的平均能耗(无论是油耗还是电耗)通常会呈现出下降...
实测油耗3.68L/100km,宋PLUS DM-i这么火靠的是“真本事”
从重庆主城区一路开到江津、荣昌,再到最后的目的地璧山的一处加油站,全程行驶266km,最终我们加了13.77L的油。按照终点加油量+(SOC消耗*电池容量/3.6)行驶里程*100的公式来计算,此次针对宋PLUSDM-i的油耗实测数据为3.68L/100km。值得一提的是,身为“不挑食的乖宝宝”,宋PLUSDM-i只需要加92号汽油就能开,...