向世界宣布!中国涡扇15推力超过美F119发动机,歼20迎来最强心脏

不过,搭载了AL-31F发动机的歼20数量非常少,中国服役的歼20绝大多数都是搭载了涡扇10发动机,而作为第三代发动机的涡扇10发动机只是过渡版,涡扇10发动机虽然是大推力小涵道比涡扇发动机,但是涵道比和推力都不匹配歼20。第五代战斗机使用的第四代动力系统主要具有高性能(高推重比等)、高可靠性、长寿命、低油耗、低...

想用F-22吓倒中国?美国人眼中的顶级战机实际已被歼20全面超越

我国自主研发的WS-15发动机作为先进的涡扇发动机，与F-22使用的F119发动机相比，在推重比和油耗方面具有明显的优势。更重要的是，WS-15是一款拥有完全自主知识产权的产品，不受国外限制，极大增强了歼20的战略独立性。除了发动机之外，歼20在其他方面也表现出了出色的表现。它不仅具有极小的雷达反射面，还具有超音速巡...

西方对歼20指出五大弱点,为何称歼20,是一款非常失败的武器

歼-20的升力在第五代战斗机中名列前茅，最高可超过2.0。相比之下，以灵活性闻名的美国F-22战斗机，其最大升力系数仅为1.7。歼-20升起对于目前全球升力系数最高的现役战斗机，RFI却指出其升力不足，这和拿一头大象跟蚂蚁比较说它太瘦、体重太轻有什么区别呢？关于歼-20机体可能结冰的说法，其实是没有依据...

歼20换涡扇15变完全体,全面装备需10年,解决空军两大问题

由此可见,换装涡扇15后,那一架歼20的动力得到了非常明显的提升,在起飞阶段甚至都不需要太大的油料损耗,就能够以大角度快速拉升战斗机的高度。同在2023年的3月份,中国航发北京航空材料研究院在接受媒体采访时就明确表示,困扰中国多年的歼20发动机问题已经被彻底解决了,这段话明显从官方层面上印证了涡扇15的研发成功。

改进型歼20让西方倒抽一口凉气:最大弱点已被克服,美国没优势了

与AL-31相比,涡扇-10发动机在使用寿命、可靠性、油耗、推力方面都有不小的提升,出口到巴基斯坦的涡扇-10B发动机,最大加力推力超过了13吨,而歼-20使用的涡扇-10发动机,最大加力推力应该超过了14吨,甚至接近15吨,大大改善了歼-20推力不足的问题。但是使用涡扇-10作为动力,对于歼-20来说依然只是权宜之计。因为...

战斗机的油耗有多高?F35的续航比歼20真的是弱爆了

70017001.199-8966021e9f1511cbcc0019cadebbe99c战斗机的油耗有多高?F35的续航比歼20真的是弱爆了2024-09-0211:10发布于安徽|13万观看17192811手机看六哥知识局粉丝861|关注0+关注作者最新视频2.4万|01:03俄罗斯的镇国神器:撒旦洲际弹道导弹,恶魔之王到底有多强?3评论2024-10-2516.9...

买得起养不起!歼-20飞1小时的成本能让4.7万台桑塔纳开1小时

歼20苏-35战斗机最大机身燃油量为10吨,机身燃油可在空中飞行1.5~2小时。飞机燃油为航空煤油,其售价可以参考35号柴油,10吨航空煤油售价就接近10万人民币。按照这样的一个数据作为衡量的话,歼20的发动机因为要保证战斗机进行超音速的飞行比苏35的耗油量高出一两倍也是比较正常的,而这样看起来大公报的那个报道还是具...

空客直升机Racer高速高效验证机首飞

当地时间4月25日,空中客车直升机公司首次试飞了其高速概念直升机,其飞行速度比其他商用直升机快50%。时速400千米/时(249英里/时,216节)的Racer验证机不仅速度快,而且耗油量减少了25%。2013年,空中客车直升机公司打破了直升机速度纪录,其试验型X3飞行速度达到472千米/时(293英里/时,255节)。现在,作为欧洲“清洁...

国内油价突破8元/升,加满一箱92号汽油将多花8元

对私家车主和物流企业来说,调价过后清明节出行成本将上升。据卓创资讯测算,按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将多花8元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,消费者用油成本将增加13元左右。

合资品牌维修数据分析:发动机故障偏高 电子故障多涉及传感器且...

根据维修数据,热门合资品牌电子系统故障以超60%的占比位列第一,排名紧随其后的发动机总成故障占比在该阵营中超过了20%。值得一提的是,合资品牌车身以及悬架系统故障表现较为均衡,且常发故障较少。分析二:热门合资品牌电子系统故障多数与传感器、控制单元相关...