增程式东风猛士,为什么也只能充面子而非冲销量?
曾有媒体测试,增程版的东风猛士917,百公里油耗达到15升。此外,受大电池组影响,包括东风猛士在内的新能源越野车车身大部分都在3吨左右,如此高的车重,在复杂的路况下,轮胎会受到更大的压力,容易带来更高的爆胎风险。东风猛士此前的军用版和最初推出的民用版,都是烧柴油,此后的新品也应该回归到柴油或是汽油驱动。
气势不输“猛禽”!东风猛士M20长轴版曝光,坦克800见了都要绕道
车头和之前的猛士M20实车对比了一下,没多大的区别,包括前保险杠都较为接近,这款车型是继猛士M50之后,东风推出的第二款民用硬派越野SUV。新车定位略低于猛士M50,搭载了6.7升柴油发动机。光是看实车就觉得足够嗨皮,身形相当的高大,此外注意边上,还有一台单排座的排卡版,车头造型完全一致,看这架势这M20要形成一个...
东风猛士917蛟龙战甲上市 售价76.8万元起
据官方介绍,该车已经通过了4轮次,100万公里国家军用越野车可靠耐久标准验证,是一般乘用车的10倍,也是国内唯一通过“国军标”耐久测试的越野车。综合来看,东风猛士917蛟龙战甲还是值得购买的!更多原创热点汽车资讯可关注58汽车微信号:wubache
谁还没个军车梦?东风猛士917
猛士917外观很刚,带有鲜明的军武与越野腔调,产品个性突出,豪华配置等级拉满,再加上它的两款车型市场定位,其中搭载增程动力的是63.77万元,搭载纯电动力的是69.77万元,注定了猛士917会成为特定圈层人士的菜。但这样其实很好,精准营销,稳中求胜,猛士科技只要把特定客户的需求照顾好即可,市场怎么卷都不用跟风。而如何...
造型霸气,实拍猛士917
原以为这比亚迪通过仰望U8开辟百万级新能源越野车市场的做法已经相当夸张,没想到的是,这个临近的细分市场里,还有更“大胆”的选手加入,而这位来头更大,它就是曾经作为军用车的东风猛士。而这里我们所要看到的猛士917(参数|询价|图片)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)是猛士品牌独立之后的首款量产车,也是首款完全...
军工转民用+出口!中国第一军用越野车:东风猛士917出口东欧
这台军工转民用的超大马力的硬派越野车,出口东欧的价格达到了120多万人民币,相当昂贵!该车直接配备三台电动机,总功率为816马力,扭矩为1050牛米,搭载1.5T汽油发动机用于发电,为容量为65kWh的电池,纯电续航里程达到了200km这一点甚至超越了仰望u8(www.e993.com)2024年10月19日。5秒能破百,因为这款车自重超过了3.13吨,因此需要全额...
“资深军迷”喜提豪华新能源越野车东风猛士917
7月24日,在东风猛士智慧工厂,东风猛士科技总经理曹东杰将中国第一款豪华电动越野车东风猛士917交付至360集团创始人周鸿祎手中,这也成为周鸿祎自选车以来拿下的第四台车,也是唯一的一台硬派越野车,见证东风猛士917强大的产品魅力。资深军迷怎能不爱选越野车只需“猛士”二字...
猛士越野车参数 东风猛士的主要参数
与同级别皮卡车型相比,这些尺寸数据为其带来了一定的竞争优势。此外,作为越野载货汽车,货箱尾部还配备了反光条和后部防撞护栏。在动力方面,全新一代东风猛士皮卡版预计搭载一台4.0T柴油发动机,最高车速可达120km/h,百公里综合油耗为13.5L。这样的动力配置将确保车辆在各种越野场景下都能表现出色。
??同样都是豪华越野,东风猛士917VS丰田陆巡谁更牛?
东风猛士917则搭载来自BWI京西的AeroRide多级智能可调空气悬架,配备5挡调节,支持150mm的超大行程悬架高度调节,支持向下45mm、向上105mm的调节,可实现多车身姿态调节,支持车身高度可调、车身高度保持、轻松载物,悬架迎宾功能,兼顾越野、燃油经济性、乘降便利性多重需求。脱困模式下可达335mm最大离地间隙,带来强大的道路...
东风猛士:流量易得,出圈难守
去年8月,标榜“中国豪华电动越野第一车”的东风猛士917正式上市,其增程版售价为63.77万元,纯电版售价为69.77万元。彼时,猛士科技CEO曹东杰放出豪言:“猛士917将在2023年内限量发售1687辆”。据悉,在猛士科技筹划初期,内部对猛士917的市场预期是相当高的。一份内部文件显示,当时的营销规划目标是,截止到8月上市时猛...