2024款捷达VA3手动悦享版到店,一代神车还能否延续传奇?

近日，捷达品牌正式发布了2024款VA3车型，新车共推出5个版本，价格区间设定为6.78万至9.48万元。作为年度更新车型，主要对价格和配置进行了调整，值得注意的是，全系车型价格均上调了2000元。这里，我们以售价为7.48万元的次低配2024款手动悦享版为例进行详细介绍。从外观设计来看，2024款捷达VA3延续了上一代的...

2024上半年巴西最畅销20款皮卡 丰田Hilux只能屈居第4

根据巴西全国机动车辆分销联合会(Fenabrave)的数据,上半年终端皮卡销量为20.2969万辆。第一名是菲亚特Strada,上半年的销量达到了56592辆。这占整个皮卡细分市场的27.8%。换句话说,每销售四辆皮卡车,就有一辆是菲亚特Strada。不过,稍微有点遗憾的是,在巴西所有最畅销汽车的排名中,这款皮卡排在了第2名,第1名...

商务豪华新标杆,帕萨特passat2024出众款,18.83万元启航!

动力方面,帕萨特2024出众款搭载的380TSI高功率发动机提供了220马力的强劲输出,远超凯美瑞的燃油版和混动版车型。在极速和加速性能上,帕萨特出众款明显占据上风,尤其在高速行驶的加速和超车表现上更为出色。虽然有观点认为混动车型油耗更低,但从长远来看,油耗的低并不意味着总体拥有成本就低。凯美瑞的混动版在维修保养...

12.09万起,2024款大众朗逸2种外观可选,外观大气,搭载1.5L+6AT

发动机最大功率为81kw,最大马力为110Ps,峰值扭矩达到了141N·m,加注92号汽油,WLTC综合油耗为5.92L/100km,虽然动力表现一般,但是亲民的油耗相对于以省油闻名的日产车型来说,整体也是相差不多,经济性表现出色,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

380帕萨特2024出众款18.83万起,2.0自吸的凯美瑞该怎么办?

当然有些人可能会说凯美瑞是混动车型,油耗更低,但油耗低并不一定用车成本就低。首先凯美瑞的双擎车型后期维修保养的成本更高,而且车型的保值率又相对较低,因此这部分费用会大大冲抵油费的缺口。实际算下来,燃油版帕萨特2024出众款的用车成本其实比双擎混动的凯美瑞更合算。

规划帕萨特等5款新车,上汽大众2024年厉兵秣马

2024年伊始,各个车企开始陆续发布新车规划,厉兵秣马开始新一轮的竞争布局(www.e993.com)2024年12月18日。2023年,合资品牌感受到了前所未有的额压力,南北大众总销量被比亚迪超越,而且销量差距达到了76万辆,曾经的桑塔纳只卖了1辆,可以说是“灰头土脸”的一年。新的一年开始,上汽大众已经发布了5款新车规划,总体上还是燃油与纯电并行的策略。

2024最便宜的SUV来了,6.96万,大众打的过比亚迪吗?

首先是补足短板。过去大屏智能化一直是新能源汽车的杀手锏,而2024年新款燃油车,也基本配备了L2级别的智驾系统。以新款XT5为例,一款燃油车,装上了一块33寸的屏幕,8155芯片。其次是越级降价。过去新能源越级降价啃食了燃油车不少份额,比如比亚迪秦L比15万级别的燃油车便宜,比如理想L7比50万价位的宝马X5便宜,还有...

乘用车历史累计销量排行榜(2024年2月)

1999年初进入中国市场的国产本田雅阁以29.8万的售价（不含加价），“起步，就与世界同步”。前双叉臂、后五连杆独立悬挂配2.3L直列4缸和3.0LV6发动机，自动空调、电调座椅、电动天窗、遥控钥匙等配置一应俱全。这比当时的中级主力车型、上世纪80年代神车桑塔纳具有以压倒性的优势，当然，售价也是压倒性的（...

车轮上的2023|年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得

2023上海车展上,上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”,按下了向新赛道转型的加速键。不到一年时间,上汽新能源转型已有明显成效。作为上汽集团的“利润奶牛”,上汽大众、上汽通用两大合资企业在燃油车时代风光无数,推出了桑塔纳、朗逸、帕萨特、别克GL8等多款热门车型,深受老百姓喜爱,也赢得不少口碑。

品质与实力的结合,500万国民之选,朗逸2024款强势出击

值得一提的是,朗逸2024款还搭载全新的1.5T发动机,最大输出功率可达118kW,峰值扭矩250N·m,匹配7DSG变速箱,优化燃油经济性后,百公里油耗仅5.4L,还只需喝92号油即可,相当给力。最后:如果您需要一款集外观设计、动力表现、驾乘舒适于一身的高品质家用轿车。朗逸2024款一定是不错的答案,也相信它会成为越来越多家庭...