上汽荣威e950三月上市 主打中高端市场
新车采用三元锂电池组,容量为11.8千瓦时,官方百公里油耗1.7升,综合续航里程600公里。目前电子市场上销售的插电式混合动力汽车并不多,而荣威e950的推出将填补市场空白,进一步丰富SAIC荣威新能源汽车产品线,与荣威E50、e550形成从低到高的全覆盖。目前,比亚迪秦和荣威e550价格在20万以内,而宝马530Le和沃尔沃S60L的插电...
成为新能源车市场主角,荣威DMH超级混动系统为何更值得关注?
从官方公布的数据来看,搭载DMH超级混动系统的荣威D5XDMH在今年年初的海南环岛实测中,以1300km的CLTC综合续航里程跑出了1621km的真实综合续航,百公里平均油耗仅为3.8L。而荣威D7DMH在不久前的续航挑战活动中,甚至抛出了1962km的成绩,再次展现了中国品牌突破日系混动“续航神话”的实力。然而这些还不是DMH...
年底不买车后悔一整年!荣威D7限时优惠10.98万起!
且在保证动力输出充沛的情况下,油耗仍然能够维持相对较低的水平,实测平均油耗仅3.4L,同样领先。在中汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7DMH夺得轿车组综合第一,战胜了汉DM-i、雅阁PHEV等车型;在亏电油耗测试中,以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型冠军,打败了秦PLUSDM-i、银河L6等车型。混...
荣威e950实际油耗是多少?
荣威e9共有5款在售车型,其中分为荣威e9502017款50T混动互联行政版、荣威e9502016款1.4T行政尊享版、荣威e9502016款1.4T行政豪华版、荣威e9502016款1.4T精英版、荣威e9502016款1.4T豪华版,配备1.4T152马力L4发动机的车型,NEDC百公里油耗1.7L。不同车型的油箱容量不同,加满一箱油能跑的距离如下:配备1.4T152马力L...
中型车综合油耗1.7L/100km 实拍荣威e950
动力方面,2017款50T混动互联行政版搭载了一套插电式混合动力系统,配备了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率152马力,峰值扭矩235牛·米,电动机总最大功率76马力,峰值扭矩318牛·米,匹配2AT变速箱,最高车速185km/h,官方0-100km/h加速为8.5s,工信部综合油耗1.7L/100km,工信部续航里程60km,慢充模式下4小时充满...
百公里油耗1.7L,全新荣威e950亮相成都车展
动力方面,全新荣威e950搭载“蓝芯”和“绿芯”科技组成的“1.4TGI+EDU”黄金动力,最大扭矩677牛·米,百公里油耗低至1.7升,极大节省出行开支;另外,全新荣威e950的综合续航里程超600公里,这对于经常出差的消费者来说还是个不错的消息(www.e993.com)2024年10月20日。全新荣威e950还配备了常见于豪华品牌车型的ADB多路况智能高精灯光调节系统,可主动...
荣威插电混动版E950上市 百公里油耗1.7升
该车综合续航里程达600km,综合油耗为1.7L/100km。编辑总结:作为身处新能源建设前列的汽车企业,上汽正逐渐将旗下燃油车型纷纷搭载绿色动力,甚至在更高级别的车型中也有所体现,荣威e950不光以矩阵式大灯引领了潮流,而且让人满意的做工工艺、车内空间、功能配置也都算是同级别车型中比较领先的了。
为什么那么多上海人买这车? 荣威e950油耗测试
当然,我还没有说完,再具体至这台荣威e950,它满足了上海市地方额外补贴的标准,也就是油箱不超过40L(37L)、发动机小于等于1.6L(1.4TGI)排量以及混合动力工况油耗小于等于5.9L/100km,所以这台荣威e950还会获得1.4万元的地方额外补贴;加之上汽厂家给予这台车1.49万元的补贴,算下来一个上海消费者购买这台车相比于买一...
高品质/低油耗 电动邦试驾荣威e950
具体到荣威e950上,1.4升排量的涡轮增压发动机+EDU的动力组合能够带来足够的动力输出么?毕竟这是一台自重1.8吨的大车。首先我们来看1.4T发动机,这台小排量涡轮增压发动机由上汽与通用共同研发,采用TGI中置缸内直喷和Conti高压喷射系统及6孔喷油器,有效提升了燃油效率。发动机还采用了精密锻造曲轴和全铝缸体,在保证强度的...
中国首款插电混动高级轿车上汽荣威e950上市 百公里油耗不到2升
4月21日,中国首款“插电混动高级轿车”上汽荣威e950上市开售。首次搭载上汽世界级的“蓝芯”和“绿芯”技术、百公里油耗最低1.7L、综合续驶里程600km,荣威e950的上市,将使其成为提倡节能减排、绿色环保公务用车的政府工作人员“同道者”,改变中国公务车“大排量、高油耗”的既有印象,树立中国政府机关亲民、健康的...