【图】凯美瑞后备厢_行李厢_汽车之家
对于一款中型车来说,凯美瑞的后备厢装载能力还是比较优秀的,三个尺寸的行李箱可以完全放入,并且还有一定的富裕。放倒第二排座椅后,后备厢平整度一般,最大纵深可达2000mm,对于日常家用来说非常够用了。节选自《2.0自吸的凯美瑞值得买么?看完便知!》相关车型:凯美瑞2021款双擎2.5HGVP领先版...
2.0的油耗 2.5的动力 测凯美瑞2.5双擎
[汽车之家专业评测]在各种新能源车型成为新宠的时代,老旧燃油车被各种围追堵截,而当初被认为是过渡产品的混动车型,在各种新技术的加持下是否还有优势,今天我们就拿来了丰田第九代凯美瑞(参数|询价)2.5...
丰田凯美瑞的百公里油耗表现如何?
根据官方数据,这款车型的综合工况油耗大约在6.0至6.5升/百公里之间,这在同级别车型中属于较为优秀的水平。此外,丰田凯美瑞还提供了混合动力版本,即凯美瑞双擎。这款车型采用了2.5升阿特金森循环发动机与电动机的组合,通过丰田独有的混合动力系统(THSII),实现了更低的油耗和更平顺的驾驶体验。根据实际测试,凯美瑞双...
2024款丰田凯美瑞:燃油双擎3种动力、12个版本多少预算能搞定?
第5款2024款丰田凯美瑞双擎2.0HE精英版:搭载2.0L自然吸气152马力,2024年新推出的2.0L双擎,定价方面比2.0L燃油会多8000,除了燃油与双擎本质的区别外,配置基本一样,不过双擎版会少一个非常的讨厌的发动机启停,当然百公里4升左右的油耗是它的一大卖点。第6款2024款丰田凯美瑞双擎2.0HGVP豪华版:2.0的豪华版双擎...
合资中高级家轿如何选?全新亚洲龙、第9代凯美瑞大PK!
而官方指导价相同的全新第9代凯美瑞智能电混双擎2.0HXS运动Plus版,百公里油耗却达到了4.5L。值得注意的是,同一套混动系统的搭载下,全新亚洲龙在车身尺寸及车型级别领先的前提上,还能提升0.2L左右的油耗表现,并不是一件易事。这需要从细节、设计、布局、轻量化,整车调教等多方面系统化改进。
全面实测丰田凯美瑞双擎2.0HE精英版
●实测油耗先看燃油经济性,第九代凯美瑞采用丰田第五代THS智能混动系统,镍氢电池包更换为了三元锂电池包,重量有所减轻(www.e993.com)2024年9月20日。测试前,我们将驾驶模式调整为经济,空调设置为23℃自动。测试当天天气晴朗,温度32℃。凯美瑞2.0自吸与2.0双擎油耗对比由测试当天92号汽油7.99元/升的价格计算得出,凯美瑞的每公里成本为0.42元,...
血脉压制全新第9代凯美瑞,全新亚洲龙诠释中高级车的自我修养
而官方指导价相同的全新第9代凯美瑞智能电混双擎2.0HXS运动Plus版,百公里油耗却达到了4.5L。值得注意的是,同一套混动系统的搭载下,全新亚洲龙在车身尺寸及车型级别领先的前提上,还能提升0.2L左右的油耗表现,并不是一件易事。这需要从细节、设计、布局、轻量化,整车调教等多方面系统化改进。细微的提升,往往都...
2024凯美瑞2.5双擎油耗更低,动力更强,智能化显著提升
其中25.98万的凯美瑞2024款双擎2.5HQ旗舰版,在动力续航及智能配置方面都优于17.98万的凯美瑞2024款双擎2.0HXS运动PLUS版。例如2.5HQ旗舰版搭载2.5L发动机与电动机组成的油电混合动力系统,而2.0HXS运动PLUS版搭载2.0L发动机与电动机组成的油电混合动力系统,动力性能相对较弱。
2.5双擎版第九代凯美瑞正式回归,动力性能更强油耗更低!
传动系统方面匹配的依旧是E-CVT变速箱,官方公布的WLTC油耗为4.55L。作为参考,2.0L混动车型的油耗为4.5L,因此可以认为,凯美瑞2.5L混动车型在动力更强的同时,还基本保持了与2.0L混动车型差不太多的油耗。值得一提的是,此次上市的凯美瑞2.5L混动版顶配车型,还增加了分段式全景天窗、方向盘加热、电动后窗遮阳帘、后...
全新凯美瑞2.5L双擎版信息曝光!车长近5米,百公里油耗4.25L…
动力方面,新车搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的油电式混动系统,其中发动机最大功率136千瓦(185马力),最高车速可达180km/h,综合油耗低至为4.25L/100km。目前全新凯美瑞2.0L及2.0L双擎版车型已经开启预售,新车共推出7款配置车型,预售价区间为17.38-20.88万元,将于3月份正式上市。