奇瑞风云T9超长续航版210公里轻松拿捏

传动系统匹配3挡DHT混合动力专用变速箱,0-50km/h加速时间仅3.8秒,馈电油耗低至5.69L/100km。在奇瑞推出的风云系列SUV中,T9定位中型SUV,它有着更大的车身尺寸,多样化的座位选择,领先的智能化水平,丰富的车辆配置,油电损耗的经济性,也让它在同级车型中在有着出色的表现。尤其是在风云T9取得了开门红之后,风云T...

奇瑞风云T9超长续航版震撼上市,豪华中型SUV市场再添新贵!

风云T9超长续航版在实测中的综合亏电油耗也低至4L+，真正实现了节能与高效的完美结合。在动力性能上，风云T9超长续航版同样不容小觑。基于鲲鹏超能混动C-DM系统，配合1.5T混动专用发动机和全新搭载的3DHT双电机，系统综合最大功率达到280kW，系统综合最大扭矩为610N·m，0-50km/h加速仅需3.8s。同时，新车还...

奇瑞风云完善混动谱系 T9超长续航版出击中型SUV市场

风云T9超长续航版搭载宁德时代M3P150Wh/kg高能量密度电池，纯电续航里程达210公里，日常通勤用户仅需一周一充，充电方面从30%充至80%电量只需分钟。综合续航方面，风云T9超长续航版实测超2100公里，可满足日常旅行场景，实测综合亏电油耗低至4L+。鲲鹏超能混动基于鲲鹏超能混动C-DM系统，配合1.5T混动专用发动...

限时国补价14.89万元 奇瑞风云T9超长续航版再次升级了什么?

资料显示,得益于宁德时代M3P150Wh/kg高能量密度电池的加持,风云T9超长续航版纯电续航里程达210km,日常通勤用户仅需一周一充,而该车还拥有实测超2100km的综合续航表现,亏电油耗也低至4L+,且新车还支持极速快充功能,从30%充至80%电量只需20min。在动力上,新车基于鲲鹏超能混动C-DM系统,配合1.5T混动专用发...

高配更有性价比?奇瑞风云T9超长续航版售18.39万

在此前进行的媒体实测中,风云T9超长续航版实测纯电续航里程达到了265km,比官方的210km多出了55公里,再加上2100km的综合续航,可以说是真的反向虚标,并且在能耗方面,实测综合亏电油耗也做到了4L+,对于一台中型尺寸的SUV来说,已经十分省了。在动力方面,风云T9超长续航版搭载了奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM系统,...

风云T9超长续航版上市,实测综合续航超2100公里

另外,新车搭载宁德时代M3P150Wh/kg高能量密度电池,纯电续航里程达210km,实测综合续航超2100km,综合亏电油耗仅4L多(www.e993.com)2024年11月29日。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示:“风云T9超长续航版有三个同价位独有优势:一是实测纯电续航超210公里,二是真正做到1.5TDI混动专用发动机,三是真正用三档混动变速箱。”上市前一天,...

续航是亮点 试驾奇瑞风云T9超长续航版/奇瑞风云T10

动力上,奇瑞风云T9超长续航版搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统,其1.5T混动专用发动机,热效率达到44.5%。最大功率115kW,最大扭矩220N·m;3DHT电机功率为165kW,WLTC百公里油耗5.2L(实测4L+)。相比能耗与性能,奇瑞风云T9超长续航版(顶配)搭载的这套CDC“磁悬浮”悬架,在山路中明显能感觉到游刃有余,特别是在不减速...

售价18.39万元,奇瑞风云T9超长续航版正式上市

另外,新车搭载了宁德时代M3P150Wh/kg高能量密度的电池,纯电续航里程提升到210km,并且支持超级快充,从30%充到80%仅需要20分钟,实测综合续航超过了2100km,亏电油耗低至4L多。而为了提升整车乘坐舒适性,风云T9超续航版还引入了“磁悬浮”底盘,其CDC电磁悬架还支持阻尼无极调节,可以实现起步不抬头,刹车不点头。

奇瑞风云T9超长续航版纯电续航再升级,补贴后售14.89万元!

动力方面,风云T9超长续航版搭载1.5T混动专用发动机,最大功率115kW,搭载3挡DHT变速箱,最低WLTC百公里油耗5.2L,最高车速230km/h。超长续航版搭载了宁德时代的34.46kWh磷酸铁锂电池,充电提升至70kW,相较于现款的41kW有了显著提升,纯电续航里程210公里。大幅降低了充电频率。新车还换搭了3挡DHT变速器,最高效率可达...

指导价18.39万元 奇瑞风云T9超长续航版正式上市

动力方面,奇瑞风云T9超长续航版搭载插电式混合动力系统,其发动机为第五代ACTECO1.5TGDI混动专用发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为220N·m,热效率达到44.5%。电机总功率165kW,电机总扭矩390N·m,系统综合功率为280kW,综合扭矩为610N·m,传动系统匹配3挡DHT变速箱。#奇瑞风云T9...