为何实测亏电油耗能跑赢NEDC?比亚迪工程师给出答案
在发布此文章之前,我刚刚参加了比亚迪第五代DM技术亏电油耗沈阳站的测试,驾驶海豹06DM-i,实测亏电油耗取得了2.49L/百公里的成绩,这个成绩甚至低于2.9L/百公里的NEDC亏电油耗,感兴趣的朋友可以点击链接去观看实测视频如何正确计算第五代DM的真实亏电油耗海豹06DM-i实测。不过,我这个成绩可不是最好的,我的居然排名...
五菱星光 S 汽车预热:混插车型 NEDC 工况油耗 3.9L / 100km
五菱星光S汽车预热:混插车型NEDC工况油耗3.9L/100kmIT之家7月31日消息,五菱汽车今日公布了五菱星光S插混(PHEV)、纯电(EV)车型油耗、电耗情况。据介绍,五菱星光S汽车插混(PHEV)车型亏电油耗3.9L/100km(NEDC)、4.98L/100km(WLTC);纯电(EV)车型电耗14kW??h...
沃尔沃s60l实际油耗是多少
以下是各版本车型的NEDC百公里油耗数据:2022款B3智行豪华版搭载163马力发动机,NEDC油耗为6.7L/100km。B4智逸豪华版和另外两款车型采用197马力发动机,NEDC油耗略高,为6.8L/100km。而B5智雅运动版搭载动力强劲的250马力发动机,NEDC油耗同样为6.8L/100km。油箱容量方面,所有车型均统一为68L。具体加满油后的行驶里程如...
百公里亏电油耗2.9L竟是比亚迪反向虚标?未免有点太低调
全程100+公里,城市快速路占比70%,市区道路占比30%,全程空调自动开启24℃,SOC亏电条件不低于15%,且没有通过驾驶技巧让车更省油的情况下,完全模拟日常用车场景和开车方式,车小维跑出了2.48L/100km的成绩。不得不说,比亚迪宣传中提到的第五代DM实现量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L(NEDC)和综合续航210...
惊喜大于想象,比亚迪宋L DM-i真实油耗测试
最终到达盐城,全部里程为406km,综合油耗4.2l/100km,虽然比官方油耗高了一些,但是考虑的路况,驾驶员开车风格变化,这样的成绩还是依旧非常优秀且有参考价值。最后,在这趟油耗之旅中宋LDM-i给我们的惊喜远远大于心中预估,无论是油耗表现,驾乘舒适性或者是空间表现,在同级车型中都算得上top5级别,综合能力很...
“2.9L油耗”惹争议!比亚迪副总裁回应:NEDC测评更接近国内实际工况
5月28日,比亚迪秦LDM-i正式上市(www.e993.com)2024年9月21日。根据官方介绍,得益于新车搭载的、最高热效率可达46.06%的第五代DM技术平台发动机,秦LDM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L,综合续航里程达到2100公里以上。此后,有网友质疑比亚迪油耗数据没有采用WLTC测试标准。对此,比亚迪集团高
“2.9L油耗”惹争议!比亚迪副总裁回应:NEDC测评更接近国内实际工况
根据工信部公示的信息,目前秦LDM-i车型提供的不同版本车型中,60公里纯电续航车型,百公里亏电油耗3.8L;90公里纯电续航车型,百公里亏电油耗3.98L;116公里纯电续航车型,百公里亏电油耗4.17L。而根据比亚迪方面的介绍,秦LDM-i车型百公里NEDC亏电油耗2.9L,与工信部WLTC工况测试亏电续航结果有差距。图片来源...
比亚迪高级副总裁谈秦L“2.9L 油耗”:NEDC 工况更接近国内实际情况
NEDC即为欧洲续航测试工况标准,其中市区工况由四个ECE循环单元组成,在测试过程中最高车速50km/h,平均车速19km/h,每个循环时间为195s,共行驶4.052km。吉利汽车方面在采访中表示,“对于网友举报比亚迪(2.9L油耗)一事,我们不作任何评价。但对吉利来说,肯定是要坚持做对的事情和真实的事情。”...
nedc和wltc综合油耗哪个更准
它在模拟行驶过程中,相比于NEDC,显著延长了测试时间,从1800秒增加到更长时间,这让结果更加接近实际驾驶中的油耗情况。另外,WLTP的平均速度也从每小时34公里提高到46公里,这使得测试结果更能反映车辆在实际道路条件下的燃油消耗。NEDC(NewEuropeanDrivingCycle)采用的是固定的滚筒台架测试,通过模拟不同工况下的...
NEDC(欧洲续航测试标准)在评价油耗方面更为科学,且更接近实际驾驶...
ITBEAR科技资讯5月31日消息,近日,比亚迪新推出的秦L和海豹06DM-i两款车型宣称其百公里NEDC亏电油耗为2.9L,综合续航里程达到2100km。然而,这一宣称引发了部分网友的质疑,因为他们认为比亚迪并未采用更为严格的WLTC测试标准来得出这些数据。面对质疑,比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生站出来回应。他表...