南昌探岳特价出售!最高优惠4.7万,数量有限

此外,车主还对探岳的油耗表现给予了肯定,认为虽然略高于日系混动车型,但为了行驶质感和动力,这样的取舍是值得的。

探岳实力大解析:看它如何玩转高性能与竞争力

该发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、D-VVT等先进技术,能够在保证动力输出的同时,降低油耗和排放。四驱系统:探岳的4Motion智能四驱系统是其一大亮点。在正常路况下,该系统可以将90%-95%左右的动力输入给前轮,以提高燃油经济性;当遇到复杂路况时,系统可自动实现前后轮扭矩分配,极限状态下所有驱动扭矩均可输入给...

最憋屈的“省油王”,油耗2L,关上车门只剩安静,却没人欣赏

动力方面,探岳GTE搭载的是1.4T涡轮增压发动机+电机以及6挡双离合变速箱的动力组合,该发动机的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,电机的最大功率为85千瓦,电机的总扭矩为330牛米,可见动力还是非常充沛的,百公里加速只需8.4秒,并以这样的动力系统为基础,结合上扎实的底盘,以及换挡平顺的变速箱和辅以线性的转向手感,...

探岳330油耗多少升

对于探岳330这款车型,其油耗表现介于每百公里8至10升之间。油耗并非一成不变,而是受到诸多因素的影响,包括引擎技术、变速箱匹配、车身风阻系数以及驾驶员的驾驶习惯等。高效的发动机技术意味着更高的热转换率,能够将燃油更有效地转化为动力输出,降低内部损耗。提升油耗的关键在于细节调整。首先,确保添加的燃油质量高,...

探岳330豪华版油耗是多少

探岳330豪华版油耗揭秘:这款热门车型的每百公里油耗在10到12升之间,犹如一辆稳健的伴侣,始终在满足驾驶需求的同时,也对燃油效率有所考量。影响汽车油耗的因素众多,从技术层面看,发动机的高效转换率是关键,而变速器、车身流线设计以及驾驶者的习惯也对燃油消耗产生深远影响。影响因素解析:首先,燃料质量的高低直接关乎油...

比坦克400大比探岳便宜!5米越野车17万多,6.3秒破百油耗7L多

双电机四驱车型纯电续航里程分别为184公里和174公里,双电机最大马力430Ps,百公里加速时间6.3秒,WLTC亏电油耗为7.4L和7.7L(www.e993.com)2024年11月15日。总体来说,这款车最低自重都超过了2吨,双电机四驱车型自重超过了2.3吨,所以这款车的加速能力看上去并不强势,且亏电油耗也不算低。

一年养车成本揭秘!大众探岳330TSI究竟值不值得入手?

油费是养车过程中最重要的一个方面。大众探岳330TSI的综合油耗大约在7-8L/100km。如果你每月开车行驶2000公里,那么一年大概行驶24000公里。按照油价8元/L来算,每年油费大约是:24000公里*7.5L/100km/100*8元=14400元当然,这个数字只是个粗略估算,实际情况还要看你的驾驶习惯和油价波动。

盘点大众探岳车型配置 油耗是亮点,20.79万迷倒一片!

外观上,探岳(参数|询价|图片)gte延续了普通版探岳的设计风格,但是在细节上有所区别,例如在格栅和翼子板上都有专属的蓝色的gte标识,在尾部增加了e-tron的标识。探岳gte的尺寸分别达到了4589×1860×1660毫米,轴距为2731毫米,定位于中型SUV。在内饰设计上,大众探岳采用了一汽-大众家族最新的家族化内饰设计和布局,中...

探岳330停产?饱受颗粒捕捉器堵塞困扰,最终成“小白鼠”

另一位车主也反映，他在2020年底购买的探岳2021款车型，在行驶仅8个月后，仪表盘便提示颗粒捕捉器GPF需要再生。同时，油耗也从原先的百公里7-8升飙升至15-16升，几乎翻了一番。更糟糕的是，车辆的自动启停功能也完全失效。事实上，像这两位车主所遭遇的问题并非个例，网络上关于探岳330车型颗粒捕捉器堵塞的投诉...

探岳300怎么样

探岳300TSI是一款在性能和油耗方面都表现卓越的车型，它以6.7升/百公里的综合油耗超越了探岳330的6.8升/百公里。更值得一提的是，探岳300TSI的价格更加实惠，指导价格仅为20.79万，远低于探岳330的22.9万。这款车的动力表现令人印象深刻，配备的起步控制系统使得车子可以轻松达到3500转的弹射起步。经过多次测试，...