丰田卡罗拉双擎2018款怎么样
总的来说,丰田卡罗拉双擎2018款是一款非常出色的车型。不仅外观运动时尚,内饰设计也十分吸引人。同时,其混动技术的运用也使得其在油耗和排放方面表现出色,是一款值得消费者考虑的车型。
18款卡罗拉油耗高吗
一汽丰田2018款卡罗拉于2018年3月正式上市,新车共推出油电混动双擎和普通内燃机两种种动力在内的共计3款车型,售价区间为12.28~15.28万元。燃油版工信部给出的油耗是5.4-5.6L/100KM,混动版工信部给出的油耗是4.2L/100KM,可以说相当经济省油了,油耗真心不高。外观方面,18款卡罗拉并没有做出任何改变,只有高配的大...
卡罗拉双擎严重问题
在油耗方面,根据7000多位车主的数据,丰田卡罗拉双擎的油耗在4.46-5.42L之间,平均油耗4.94L,表现较为稳定可靠。与轩逸混动车型相比,卡罗拉双擎虽然价格稍高,但在城市拥堵路段行驶时更显节能,低速行驶时优势明显,而且其具备自我发电和回收能量的能力,使得其燃油效率远超汽油版。总体来说,如果你对卡罗拉感兴趣,考虑卡...
2018款卡罗拉双擎价格
2018款卡罗拉双擎的价格在12-24万左右。外观方面,卡罗拉双擎的前脸有比较明显的特殊标志,如单横幅的镀铬格栅和浅蓝色的丰田logo等,这些标志的识别率相当高。此外,卡罗拉双擎还配备了绿色防紫外线前挡风玻璃、LED大灯、LED组合尾灯,豪华型和旗舰型还标配了LED日间行车灯。车尾也采用了特征更加明显的镀铬条装饰,尾灯...
2018款卡罗拉双擎配置
2018款卡罗拉双擎配置2019款丰田卡罗拉双擎在外观设计上展现了全新的风貌,相较于以往车型的棱角分明,这款新车线条更加流畅、圆润,给人一种温婉而又不失力量的感觉。前脸部分,大胆采用了大开口网状格栅设计,这种“大嘴”造型不仅从雷克萨斯品牌中汲取了灵感,更在丰田的入门级中级轿车市场中展现了新的布局方向。可以...
纯电续航55公里百公里油耗1.3L 卡罗拉双擎E+要当PHEV领导者
油耗方面,卡罗拉双擎E+混动工况油耗4.3L,综合工况百公里1.3L(www.e993.com)2024年9月8日。让人略感遗憾的是,卡罗拉双擎E+不能提供快充模式,只有220V/16A家用电慢充模式。虽然是慢充,但充满电时间也不过2时;很多人关心的电池寿命和更换价格方面,电池组使用寿命远超40万公里,更换电池组全部费用不会超过1.6万元。金融界观点:基础...
丰田卡罗拉双擎E+油耗仅1.5L 真正的低油耗之王
据了解,卡罗拉双擎E+可实现55公里的纯电续航,且纯电模式下能够达到125km/h的行驶速度,重要的是百公里油耗低至1.3L。双擎E+基于卡罗拉双擎打造,其核心就是丰田领先全球的THS-II混动系统(非插电混动),双电机系统+E-CVT的组合方式。通过THS-II的行星齿轮组,这套结构可以将发动机输出、电动机输出、电动机回收...
卡罗拉双擎虽油耗不到5升,但售价却贵了3万还值得购买吗?
卡罗拉1.6L车型:7.55升/一百公里×100×7.24元/升=5466.2元/一万公里;卡罗拉1.2T车型:7.08升/一百公里×100×7.24元/升=5125.9元/一万公里;接下来只要将卡罗拉1.8L双擎车型在车价上高出费用,分别除以其在每一万公里油耗上低于1.2T和1.6L车型的部分,就能算出1.8L双擎车型在行驶多少里程后才能把车价上贵出的费...
卡罗拉终于可以上绿牌啦,双擎E+动力好油耗低
近日,一汽丰田首台卡罗拉双擎E+(卡罗拉插电混动版)正式从泰达工厂驶下生产线,这标志着丰田汽车在华的首款新能源车型正式下线。据悉,该车纯电续航里程为55km,综合工况油耗为1.3L/100km,该车或将于今年3月正式上市销售,网传该车补贴后的预售价为19.46万元。
卡罗拉双擎E+将上市,油耗低至1.3L,最大续航985km
新车纯电续航里程为55km,最大续航里程超过985km,其搭载了丰田独门混动省油秘技——双电机E-CVT变速器,综合工况油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km,最高车速可达159km/h,纯电模式下最高车速不低于120km/h。目前该新车支持220v电压慢充模式,3小时可充满。