丰田新混动SUV:高颜值,低油耗,实力派选手

别看排量不大,但这套混动系统的调校真的是绝了。0-100km/h加速只要7.5秒,百公里综合油耗却只有3.9L,在同级别SUV里绝对是王者级别的存在。我实测了一下,在市区工况下,纯电模式可以轻松开个几公里。高速巡航时,发动机转速稳定在1500转左右,车厢内安静得让人感觉在开纯电车。这种既环保又节能的驾驶体验,真的...

丰田再出王牌!2.0L混动油耗4.8L,92号汽油,比CRV实惠多了!

动力王者动力系统是锋兰达最令人惊喜的部分。提供两种动力选择：2.0L燃油版搭配CVT变速箱，动力响应迅捷；混动版则采用2.0L发动机配合83kW电机，百公里综合油耗仅需4.8L，而且只需要92号汽油。前麦弗逊独立悬挂加后扭转梁式悬挂的组合，让整车驾驶质感十足。起步加速的表现近似纯电动车，但续航里程和实用性却强得...

丰田造“精品”,4.6L油耗力压混动CR-V,四驱牛,通勤还省油!

CR-V混动22.59-26.99万元4.32万询底价内饰在功能美学之下,相比同级产品欠缺了一些国人喜欢的那类科技感和豪华感,但就使用体验来看,我尤其喜欢这个层次感很强的“T”型中控台,大旋钮的操作面板也十分便利。大范围的软包设计,也弥补了豪华感的不足。这套2.0L自吸动力最大功率171马力,峰值扭矩209N·m...

丰田凯美瑞,配2.0L油电混动系统,平顺好开,油耗经济

发动机介入衔接自然,不会感觉动力来的突兀,日常通勤轻松好开,当急加速深踩油门时,动力响应比较积极,中后段超车没有压力,实测百公里平均油耗在5.7L-6.0L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考),对于一辆中型轿车而言,算是很省油的,并且只需加92号汽油就行,后期养车成本低。

丰田总算“听劝了”!混动SUV油耗4L,标配雷克萨斯2.0L仅售8万多

丰田锋兰达混动SUV百公里油耗4L,省油省心开不坏,实力不比亚迪宋新能源!2024款锋兰达2.0L领先版(双擎版),指导价格为14.98万,全款购车优惠3.6万,裸车仅售11.38万;如果选择五年分期购车,优惠达到了4.5万左右,裸车仅售10.48万!最值得一提的还是2024款2.0LCVT精英版丰田锋兰达,作为全系入门版车型,搭载雷克萨斯...

丰田混动到底强在哪?开完锋兰达智能电混双擎找到了答案

先划重点,锋兰达的双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统,系统综合功率高达144kW,同时能够实现“强电机”驱动,驾驶感受无限接近于电车,加速十分迅猛,不会存在动力弱的情况,而且动力输出也相当的线性,让驾驶者和乘坐者都会更加舒适,与此同时,这套混动系统的WLTC工况油耗最低仅为4.57L/100km,相当于一公里还不到4毛...

跑了一次高速才发现,丰田和比亚迪混动差距明显:千万别跟风!

最大的短板就是耗电量比较大,电池电量耗尽后,油耗就会蹭蹭往上窜,一下就变成“油老虎”了。要是经常跑长途,没地方充电,那省油优势就荡然无存了。给老铁们说个实在话,选车真得看具体场景。要是天天市区代步,走走停停多,丰田的混动绝对是神车。

晒晒我的丰田油电混动车的油耗

看到网上公布的汉兰达(合资车)和国产插混式、增程式的油耗,有点不太相信。因为我今年五一买的丰田油电混动车和汉兰达有点类似,2.5L排量、四驱SUV、自重两吨,到手后先后自驾去了承德、迁安、山西的云冈石窟、华严寺、恒山、应县木塔、雁门关、晋祠、平遥古城、王家大院、壶口瀑布,回来后又去了唐山河头老街和迁安...

不玩电动车的底气在这?丰田一混动车再创油耗纪录,一公里2毛钱

据报道，一位名叫WayneGerdes的老哥驾驶第五代普锐斯，在洛杉矶到纽约的3211.7英里（约5168公里）长途旅程中，创下了93.158英里/加仑的惊人油耗成绩。换算成我们熟悉的数据，就是2.52L/100km。这个成绩是在什么条件下跑出来的呢？车型：美规低配普锐斯动力系统：2.0L混动系统轮胎：195/60/R17路况：包含海拔...

丰田皇冠运动SUV震撼上市,旗舰级混动+四驱,豪华度完胜BBA!

这下谁还敢说日系车动力不够猛?0-100km/h加速估计也就6秒出头,这性能已经杀入性能SUV的领域了!更厉害的是,在如此强悍的动力输出下,它的油耗表现依然相当出色。WLTC测试工况下,百公里综合油耗仅需4.8L,纯电续航能跑90公里,这波是真的把省油和动力都给安排得明明白白。