东安动力:东安动力关于公司2023 年年度报告的信息披露监管工作函...
3XM3传统平台N18/N20发动机平台开发研发满足国6b排放、商用车三阶段油耗限值要求的产品;排量覆盖1.8L、2.0L。开发阶段1,119.281,119.28100.00%预计形成无形资产4XM4新能源平台N20A高效发动机开发研发满足商用车四阶段和国6b(含RDE)排放法规,同步开发新能源版的产品。开发阶段548.89479.45...
百公里油耗31.6升 配玉柴YCK11发动机的解放JH6实力亮眼
这台搭载玉柴YCK11发动机的江苏用户解放JH6牵引车主要运营的线路是上海到天津往返,在高速和国道各占一半的情况下,车辆的百公里油耗仅为31.6升,相比同类车型百公里低2升的油耗成绩,让客户十分满意。能拥有如此之强的节油能量,是因为玉柴YCK11发动机采用了高效涡轮增压器,使得发动机的进气量更大。同时增加了发动机缸体...
看傻眼,这10台车官方油耗比实际高!
实测油耗:31.6英里/加仑(7.44L/百公里)伊兰特运动版,这台并没有引入国内的运动调校轿车,它高出EPA数据26.4%,这一度让人以为是那台1.4T发动机的数据。2016SubaruBRZ/2017Toyota86发动机/变速箱:2.0LL4自然吸气/六速手动EPA综合评级:24英里/加仑(9.8L/百公里)实测油耗:31-Subaru/31.3-Toyota(斯巴...
油耗造假致三菱本财年净亏损达14亿美金
网易汽车6月24日报道据汽车新闻网站leftlanenews报道,受持续的油耗造假丑闻影响,三菱本财年净亏损额将近14亿美金(约92亿元人民币)。三菱上周拨出4.8亿美金(约31.6亿元人民币),用于赔偿那些购买了油耗数据造假车辆的消费者。这笔资金将仅用于赔偿三菱品牌汽车,但未来三菱还将对同日产合作生产的车型进行赔偿。据了解,...
奇瑞新A3将享受国家3000元政策补贴
据工信部公布的结果显示,奇瑞新A3整车综合油耗仅6.5L/百公里,远低于工信部制定的7.3L节能车标准。奇瑞新A3的节能性足以让车主们摆脱“买车容易养车难”的窘境。除此之外,新A3的排放标准远远高于国Ⅳ排放标准,可谓是中国车市的“绿色先锋”。事实上,“节能产品惠民工程”推广实施的相关信息早在6月初便开始流出,...
超10余款/每一款都值得期待 2024年即将上市新车轿车类盘点
动力系统方面,第九代凯美瑞提供了2.0L燃油版车型以及2.0LHEV车型,取消了此前的2.5L燃油版车型,并且据官方介绍,新车在操控、滤震、隔音等等方面也做了非常多的努力,综合百公里油耗低至4.2L,相比同级燃油车大幅降低30%左右,使用92号汽油综合计算下来每公里出行成本约为0.3元,希望能够给用户带来更高级的驾乘质感和更...
任泽平:中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的供给侧变革
1)油耗要求:根据2017年5月,工信部、发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》中明确要求:到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0L/100km、节能型汽车燃料消耗量降到4.5L/100km以下;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0L/100km(约95g/km)。
中国新能源汽车发展报告:2020
1)油耗要求:根据2017年5月,工信部、发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》中明确要求:到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0L/100km、节能型汽车燃料消耗量降到4.5L/100km以下;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0L/100km(约95g/km)。
任泽平:中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的供给侧变革
1)油耗要求:根据2017年5月,工信部、发改委、科技部发布的《汽车产业中长期发展规划》中明确要求:到2020年,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0L/100km、节能型汽车燃料消耗量降到4.5L/100km以下;到2025年,新车平均燃料消耗量乘用车降到4.0L/100km(约95g/km)。